Classement

Voila, c'est fait. Livraison comme convenu a 11h00. Un debrief très rapide : pas déçu, et conforme a ce que j'imaginais. Elle est fantastique a conduire !! Très bien préparé, et la livraison a été parfaite. Première livraison sur Lyon. Mais la semaine prochaine, c'est 20 tous les jours !! Voici quelques détails : - les profils et la syncro téléphone : vraiment très facile a faire et très rapide. Par contre j'ai pas encore compris comment elle sait que le tel est relié à un profil conducteur. La fermeture et l'ouverture avec le tel marche parfaitement bien. - j'ai essayé un superchargeur. Elle était presque pleine donc recharge peu puissante. (voir photo), mais le combo CCS marche bien. Par contre, je paie... donc le parrainage n'a pas fonctionné. (le contraire m'aurait étonné) - Essai de démarrage a fond en sortie de péage : c'est DÉMENTIEL et totalement déraisonnable !! - Câbles livrés : un câble avec prise bleue et prise normale et surprise un gros cable T2 / T2 également !! Je m'attendais pas a ça. - Autopilot : calibration en 30km maxi. Et ça fonctionne. Comme une S, j'imagine. Je ne l'ai pas encore bien en main et il a tendance a biper très vite. Changement de file : un peu laborieux à mon gout (fluide mais pas très réactif). Pas certain que j'en m'en serve. - Fermeture des ouvrants : il faut claquer les portes assez fort pour que ça ferme complètement. Bcp plus fort qu'une bagnole française (ma dernière référence). - Direction : rien senti. Pour moi aucune vibration, c'est parfait. Direction ferme et un peu lourde pour les manœuvres - Recharge sur une prise normale (green up) : a 8A maxi pour l'instant. Je sais pas pourquoi - Phare : les boutons manuels ne fonctionne pas... Pas compris - les combo CCS sont bien détectés sur les superchargeurs - Un gilet jaune et un triangle livrés avec une trousse de premiers secours. Voila, pour l'instant. Maintenant faut bosser pour la payer...

Un petit debrief de mon trajet Paris - Aix-en-Provence en eNiro pour ramener la bête à la maison... Je ne suis pas le premier à avoir testé les longs trajets, mais une retour de plus ne fera pas de mal ! Déjà, tout s'est bien passé. Aucun souci de recharge. La voiture s'est très bien comportée sur autoroute. Rien à voir avec la Zoé. Pour les longs trajets, c'est le jour et la nuit. La Zoé est clairement une citadine, la eNiro est une routière ! J'avais 810 km à faire... C'était trop pour moi d'une seule traite, du coup, j'ai décidé de passer la nuit près de Valence, dans la famille. Mais clairement, les 810 bornes étaient faisables directement. Sur la portion Paris - Valence, il y avait 590 km. La batterie était à 98% au départ. J'ai merdé un peu les arrêts recharge ! Je me suis arrêté trop tôt mais bon, faut que j'apprenne ! Bref, j'ai dû faire 3 pauses. En théorie, une seule aurait suffit... Premier arrêt après seulement 145 km... pour tester la charge rapide et le badge Chargemap !!! - recharge de 15' sur borne CorriDoor 50 kW DC Aire de la Réserve sur l'A6: 64% --> 74%= +10% (la voiture indiquait 42 kW au début mais très rapidement, elle chute à 20 kW) Deuxième arrêt au km 276... Il me reste plus de 100 km d'autonomie... j'aurai dû continuer ! - recharge de 45' sur borne CorriDoor 50 kW DC Aire du Chien Blanc sur l'A6: 37% --> 80%= +43% (la voiture indiquait 46 kW au max jusqu'à 70% de charge, ensuite ça baisse) Troisième arrêt au km 489 après Lyon (et ses fameux bouchons !) - il me manque 40 bornes, mince... - recharge de 20' sur borne CorriDoor 50 kW DC Aire de Solaize sur l'A7: 22% --> 42%= +20% (20% de 64 kWh, ça fait 12,8 kWh en 20 minutes, soit 38,4 kW de puissance utile en moyenne) J'arrive donc sans encombre près de Valence où je m'arrête pour la nuit. Il me reste 10% de batterie et environ 40 km d'autonomie. Je me branche sur une borne AC du SDED26 vers 20h30... Recharge à 7 kW donc, avec le câble T2/T2 Kia. Le matin à 7h30, la batterie est à 100%. Je reprends l'A7 pour 220 km et j'arrive à la maison avec 38% de batterie et 140 km d'autonomie: confortable. Bilan trajet: - 811 km - conso = 18,4 kWh/100 (avec chauffage à 21°, temp extérieure = 4 à 7°, temps de merde sur le parcours) - 9h13 de conduite (J'ai pris mon temps... je ferai mieux la prochaine fois) J'ai roulé à 120 km/h environ. Un peu moins quand il pleuvait fort. Sinon, j'ai testé le mode sport à la sortie du péage de Lançon de Provence: 145 km/h en quelques secondes ! ça pousse fort ! Samedi, on part à la montagne à 5 avec bagages et coffre de toit... une autre histoire

Après avoir eu ce même message depuis 17 h ce soir jusque à la fermeture à 18h30 où il change en "les bureaux de Tesla sont maintenant fermés", J'étais très très dépité.... Bien sûr pas de facture dans mon compte mais Ô surprise un magnifique mail de Tesla Incroyable ! Il n'y a que Tesla pour avoir une (dés)organisation pareille !! Et oui @bobjouy je te passe devant !!! ?????

Hé bien les gars je suis tombée directe dans le panneau ! ? Heureusement que j’ai lu jusqu’àu bout ! ? Grosse fausse joie !!!!? Je voulais justement contribuer pour dire que j’avais bricolé un disque de stationnement avec écrit heure estimée de fin de charge à .....pour la priorité au Tesla Model 3 ? je suis trop fière de mon disque j’en ai fait un deuxième pour la Zoé de monsieur ?

Pas l'habitude d'être le premier... je suis généralement plutôt discret... Mais effectivement, c'est fait... et c'est une fille de 1.8 tonnes en très bonne santé !! (Voir l'autre post pour les premiers détails).

Allez les gars, hauts les coeurs ! Tout le monde sera servi ! ❤️Faites une coupure(*) et occupez-vous de votre Valentine ou de votre Valentin❤️ (*) break

Je ne sais pas trop pourquoi, mais ces derniers temps ma perception des couleurs est un peu déformée... sur la photo, son dentier je le trouve plutôt "Chalk white" ... ? ? ?

Demain j attaque mon plus long trajet jamais effectué en VE. Village au nord d Auray (56) direction la motte de galaure (26) soit quasiment 900km. Le plan de départ: Aire des portes d Angers, Ionity pour le petit dej (plan B: sieml d Ecouflan)Aire d athée sur cher: corridor Izivia, un appoint de 20/30mn (plan B: Sieil de Sublaine)Aire de Bourges Sainte thorette : corridor Izivia, déjeuner. (Plan B: SDE03 St Victor)Intermarché Gerzat : corridor Izivia, visite du supermarché (plan B: je sais pas trop,kia Clermont ou aire du haut Forez mais noté en panne sur chargemap et fonctionnel chez izivia)Et normalement je vais au bout. Au pire un petit appoint dans la vallée du Rhône, il y a du choix? je vous tiendrais au courant en live du déroulement du trajet. Départ prévu vers 5h30. du coup, dodo?

Ça y est j'ai un email de Tesla !!! Hourra !! ? Et là c'est le drame après l'invitation pour val d'Isère, c'est une invitation pour l'essai de la model3 (à nouveau) ?

Il est 9h, qui appelle ?

Disque acheté au supermarché du coin et texte à la pince Dymo. Petite étiquette autocollante blanche et logo VE dessiné au feutre noir by myself...?

Aujourd'hui la cc n'avait toujours pas de nouvelles à me donner, alors vu le beau temps sur la Savoie, je me suis fait remettre les clés de leur VD (avant qu'il ne file vers son propriétaire à la fin du mois), et je suis parti pour 4 heures de virée au volant de l'engin. Quel pied ! Comme je sors de 40 ans de VT avec même pas de boite auto, ça défrise un peu toutes ces nouveautés mais on s'y fait vite. J'étais comme un gosse qui déballe une méga boite de lego : je voyais pas l'usage exact de toutes les pièces mais j'ai tout tripoté. Pas vu le temps passer. Vivement la livraison.

J'espère qu'elle ne va pas me ruiner, si c'est comme les garces, plus une femme est légère et plus les dépenses sont lourdes. ?

Franchement les gars j’en peux plus de toutes ces livraisons, je suis content pour vous mais j’en ai vraiment marre d’attendre. ? Y aurait pas un médecin sur ce forum, ? J’aurais besoin d’un produit anesthésiant pour me foutre dans le coma pendant quatre mois comme ça je me réveille quand elle arrive ??

Un petit abordage serait de rigueur ?

BIP. Merci d’avoir appelé Tesla. Les maudeule 3 arrivent ! Vous pouvez dès à présent compléter toutes les pré-étapes de livraison sur www.tesla.com/teslaaccount. Mettre à jour votre profil en ligne est le moyen le plus rapide et le plus simple pour être prêt à être livré. Si vous avez quand même des questions, merci de rester en ligne, nous vous répondrons dès que possible. Nous vous remercions de votre compréhension. Suite à de nombreux d’appels, votre temps d’attente peut être plus long que désiré. ???? Merci d’avoir appelé Tesla, nous vous remercions pour votre patience. En raison du fort intérêt suscité par notre marque, l’ensemble de nos équipes sont actuellement en train d’echanger avec d’autres interlocuteurs. Votre appel sera traité dans l’ordre dans lequelle il a été adressé à nos services. ????? Merci de rester en ligne, nous apprécions votre patience. Tous les conseillers commerciaux sont toujours en train d’assister d’autres clients, votre appel sera traité dans l’ordre dans lequel il a été adressé à nos services. Si vous préférez être rappelé à un moment plus adéquat, appuyez sur la touche 1 pour laisser un message vocal. ??????

Ma femme m'a demandé ce matin, je lui ai dit : "ça c'est plus du tout notre problème, quand tu payes les courses à Super U, tu leur demandes pas le lendemain s'ils ont bien eu les sous, là c'est pareil". ?

A quel moment la poule a-t-elle le plus mal au cul ? Quand elle passe du coq à l'âne !

Cam latérale utilisée pour la dashcam avec la dernière mise à jour

J'adore leur niveau de troll.

Ta comparaison est faussée par la prime de 5000 € qu'offre le département 13 sur une électrique neuve et dont tu peux bénéficier car tu habites à Marseille. Tandis qu'une I3 d'occasion s'adresse à toute la France. Je ne vois pas un propriétaire brader sa I3 parce que quelques chanceux bénéficient d'une prime supplémentaire. Donc dans ton cas particulier, arrêtes de te poser des questions : prends en une neuve. Et tu la revendras dans 3 ans en limitant ta moins-value.

Je partage l'avis de @MattKirby : je crois cela revient à 225 euros/an pour une valeur à neuf pendant 2 ans chez Allianz (et courtiers utilisant Allianz). Je préfère perdre 500 euros que bcp plus en cas de sinistre grave et quand on voit l'état des Tesla quand on fait trop confiance à l'AP je ne vais pas prendre de risque. C'est mon premier véhicule neuf, j'ai beaucoup économisé, je ne veux pas que ça parte en fumée en cas de pépin. Et surtout pouvoir en racheter un autre derrière ?si véhicule bon pour la casse.

Vous inquietez pas, j'vous direz le jour ou Tesla ouvre le réseau (j'en doute...), j'ai un ami qui travaille sur le developpement des Superchargeurs Tesla.... et ils ont du boulot pour retrofitter les CCS !

Je suis allé voir ma belle ce matin

des experts clientèles Hyundai

Elle est nul votre blague ? En plus je vais me faire défoncé par les mecs en attente de TM3, en lisant çà j'ai demandé une opération commando pour couler les cargos pour pas dépasser les 5000 TM3 arrivant à Zeebrugge

https://auto.bfmtv.com/actualite/comment-emmanuel-macron-veut-inciter-les-francais-a-rouler-en-electrique-1631966.html

Au moins on est plusieurs à avoir un message identique, ils améliorent la cohérence !

Mes accessoires pour savoir où en est ma commande : L'accessoire plus sophistiqué de Mathieu (et seulement lui, pas les autres conseillers) :

Je viens de les appeler, ça faisait 3 jours sans appel je ne tenais plus ?, résultat j'ai mon RDV de livraison confirmé au téléphone et par mail, la fille que j'ai eu au téléphone m'a dit : Bon et bien je vois que votre dossier et complet donc je peux vous proposer un RDV pour la livraison. Résultat j'ai RDV jeudi 21/02 à 10h à Chambourcy (prévu 20/02 sur la facture)

Allons y mais ca risque d'être long... Je vais résumer. - Première voiture : une R14 TS (renault) Puis pas mal de poubelle derrière. Et : - Une 205 GTI - Une clio 16S - Une porsche 911 3.2l - Une lotus élise - Une porsche 911 964 30ieme anniversaire.. (acheté une misère a l'époque). Puis les années enfants... rien de passionnant (Laguna DCI, etc... ). Je ne détaille pas. Enfin les années écolo : - Une lexus RX400H - Une Auris Hybrid - Une Lexus CT200H - Une leaf - (première électrique) - Une 208 GTI BPS pour patienter avant le Model 3 (a vendre d'ailleurs) - retour au source de la 205 GTI. - Et enfin La tesla. Ah oui, un TUB Citroën également (collection).

En fait y a une certaine pression sociale à être parmi les premiers ! C'est pas plus mal qu'ils m'aient "oublié" ! ?

Comme souvent, on met sur le même plan deux choses différentes. Un créateur d'entreprise, qui risque ce qu'il possède dans la création d'une activité, qui se dépense sans compter, et qui… des fois arrive à gagner de l'argent. Pas de problème. Mais d'un autre côté nous avons des patrons salariés, qui n'ont rien risqué, qui ont des revenus (salaires, avantages…) délirants et qui, en plus "volent" l'entreprise qui les emploi en se faisant payer des biens personnels, ou en "donnant" de l'argent à leurs amis et famille. Là on a un vrai problème. Le gouvernement s'amuse sans cesse à nous parler des pauvres chefs d'entreprise (ils existent, ce sont les entrepreneurs), et met en place des aides qui ne profitent en fait qu'aux gros patrons salariés. Mélanger les 2 c'est faire preuve de la plus grande des mauvaise foi. Pour mémoire, un gouvernement élu a pour rôle de protéger les citoyens qui l'ont élu, pas les "grands patrons". Mais ils se fréquentent, et donc se connaissent et donc s'aident entre eux.

Ne paniquez pas. Si vous ne faites pas plus de 200 km chaque jour, vous pourrez recharger votre model 3 avec le câble de charge mobile Tesla fourni avec la voiture, en attendant l'installation du connecteur mural. À raison de 17 km par heure de charge, une nuit de 12 heures permet de remettre 200 kilomètres d'autonomie.

ça y est,j ai fini d installer la mienne ce matin. Dire que je pensais que c était super dur !! un tuto rapide sur l utilisation d un voltemetre m a permis de détecter ce qui clochait ,vue que la box ne s allumait pas. A 2 endroits,les serrages du 10mm2 ,faits par mes soins,n étaient pas corrects. Moins de 700 euros box comprise,c est imbattable. Voiture,je t attends samedi à la concession.....

Bravo à Positron pour ce retour , comme quoi quand on est habitué de voyager en VE et qu'on a préparé un minimum , ce n'est pas compliqué . La fameuse vidéo des "frères mickey" de POA montre bien que sans préparation , point de salut !

???

Et encore moi ça va, ma conjointe et mes deux enfants eux m'évitent purement et simplement pour que je ne parle pas de la Tesla ... hier je me suis même acheté 2 actions Tesla pour avoir l'impression de m'en rapprocher

Copain ausssiiii !! enfin des courageux qui assument le rouge branleur ??

J'ai un fin limier pour vos recherches de Kiwhipass ?

Oh, la magnifique choucroute ! Au moins, elle ne sent pas le poisson, celle-là.

perso j'ai rechargé dans des bornes AUCHAN du Var et des Bouches du Rhone, il ne m a pas été demandé de carte. le temps est limité à 30 minutes pour les bons citoyens comme moi mais certaines personnes restent plus longtemps et ca charge toujours

Je sais pas si c'est toi qui a fait la faute de frappe ou si c'est réellement l'adresse mail qu'a transmis Hyundai mais si c'est bien ce que je voie ils ont trouvé une superbe technique pour ne pas être débordé par le retour de mail ?

Une boutique éphémère pour les 100 prochaines années

La semaine dernière j'ai recharge dans un auchan avec mon bluepass Hyundai et la charge s'est bien declenchée sachant que je n'ai aucun moyen de paiement sur ma carte et aucun credit (pour etre sur de pas me retrouver avec une facture inattendue) donc bien qu'il ait ete indiqué que l'acte serait payant dans leur nouvelles regles kiwhipass ça n'a pas l'air d'etre encore actif partout :)

Vraiment génial

C’est exact. Notamment un nouveau point de livraison au centre commercial du Millénaire à Aubervilliers m, beaucoup plus accessible que Chambourcy ?

Ohhhh ! vous zavez vu... y'a plein de voiture là bas... c'est qu'y doit y avoir des gens qui y vivent aussi ??? Ou c'est peut être un cimetière à voiture... un temple local...? Non... pas taper... je vais au dodo... sage... très sage...??

Ca y est..me voilà E-Niroman?

Mais à court terme les gens ne veulent entendre parler que d'emploi, de croissance, de gain de pouvoir d'achat, de moins de taxes etc. Donc nos dirigeants ne vont pas contre la marée, et nous servent la soupe que nous avons demandée.