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  1. Promeneur

    Qu'est ce qui manque à la Model 3 ?

    Hello, J'ai lu en diagonale... mais pour infos, sur tous les véhicules que je possédait jusqu'à présent, on pouvait annuler la limitation de vitesse simplement en enfonçant ("fort") la pédale d'accélération... Est-ce le cas aussi sur la TM3 ?
  2. Un petit abordage serait de rigueur
  3. Promeneur

    Tarif d'assurance pour la model 3

    Bonjour Mia, En principe ton enfant est sensé faire l'apprentissage de la conduite sur un véhicule avec levier de vitesse classique, à défaut, son permis de conduire ne lui donnera accès qu'à la conduite de véhicules automatiques. Ceci dit, je ne suis pas certain que quiconque vérifie...
  4. Promeneur

    TSportline en europe

    Ces jantes https://tsportline.com/collections/model-3-wheels/products/18-tst-tesla-wheel-set-of-4-model-3?variant=18876171911286 à 1060 € le pack + 300 € de port (non vérifié) + 272€ de TVA = 1632 €. Je ne connais pas les frais de douanes, mais ça parait abordable...
  5. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    On ne dérape pas un peu ? Il doit bien y avoir un sujet autonomie ou chargeurs quelque part...
  6. Promeneur

    Câble Type 2 ?

    A tout hasard, voici à quoui ressembleront les superchargeurs après mise à jour : https://www.teslarati.com/tesla-supercharger-dual-charge-ccs-upgrade-model-3-europe-rollout/
  7. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    Oui, c'est bien ça. Je suis preneur d'infos sur la conduite sur neige et bouillasse. L'AP sur neige et routes blanches ? Promeneur a dit Les conditions étaient extrêmes quand même : légère gelée, route parfois enneigée, fort vente de face, pluie et neige tombaient en permanence, voiture "chargée". Finalement pas si sûr que TOUTES les conditions aient été extrêmes puisque j'ai réduit la vitesse dès le départ...
  8. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    Les conditions étaient extrêmes quand même : légère gelée, route parfois enneigée, fort vente de face, pluie et neige tombaient en permanence, voiture "chargée".
  9. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    Sans le moindre doute l'autonomie est primordiale, et je crois que ceux qui feraient le choix contraire s'en mordront les doigts. Avec la P85, je me suis déjà retrouvé à 380 Wh/km, vent de face, froid et pluie, 4 personnes à bord, vitesse entre 60 et 90 Km/h, pour parcourir environ 200 Km entre les SUC successifs avec une petite angoisse entre chaque. Et en roulant parfois à 60 km/h pour être sûr d'y parvenir. D'une part je ne pense pas que l'autopilote puisse vous conduire efficacement dans ces conditions, et surtout, l'occasion se présentera sans doute plus d'une fois de faire un voyage "limite" en distance, pour mille raisons. Ce jour là, je vous souhaite d'avoir l'autonomie nécessaire. En l’occurrence, j'ai perdu +-50% d'autonomie liés au facteur météo et au poids des passagers (+-300 KG chauffeur compris).
  10. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    J'ai vu ça sur la vidéo d'un allemand qui a essayé les 2 voitures. A confirmer peut-être... Les bruits de roulements seraient moins étouffés, sans pour autant que ça ressemble à une deux chevaux ;) Quelqu'un a-t-il une idée de la répercussion de l'abaissement des suspensions sur la P ? J'imagine qu'elles sont plus dures.
  11. Promeneur

    Parrainage à l'achat d'une Tesla Model 3 ?

    La réponse du jour de la part de Tesla : Afin de bénéficier de l'offre de parrainage, merci d'envoyer un email à : - buildmy3EMEA@tesla.com avec : Le Numéro de Réservation de votre Model 3 Le mot ‘referral’ en Objet Le code de parrainage que vous a fourni votre parrain.
  12. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    Bonne question, mais je ne suis pas sûr de pouvoir y répondre de manière tranchée, il y a tout de même un certain nombre de paramètres subjectifs. Alors oui, j'ai une modèle S qui me satisfait pleinement et que je n'échangerais pas... ...si ce n'était pour son autonomie : entre une TM S P85 et une TM 3 LR il y a +-100 km d'écart, c'est important pour moi... La question sous-jacente Les plus de la M3 : + Autonomie + Garantie + Autopilote + Facilité de circulation en ville (plus petite) + Moindre conso. Les moins de la M3 : - Confort moindre - Plus bruyante - Manque de volume (parfois...) - Perte gratuité aux SUC - perte de la gratuité à vie des connexions internet, quid de Spotify ? - Perte d'un écran --> j'en profite pour ajouter que l'écran central est très utile, que les "proto" visibles de la concurrence vont vers beaucoup plus d'écrans... Bref tout est discutable, mais l'autonomie prime, et pour l'instant je n'ai pas les moyens pour un modèle S 100D. Pour infos, je roule +-5h d'affilées une fois par semaines, puis retour dans la journée ou le lendemain... PS : ça m'arrache le cœur
  13. Promeneur

    Quelle Model 3 avez-vous commandée ?

    Raisonnable c'est la Zoé...
  14. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    A toi non, mais à chacun son plaisir. Certains cherche l'adrénaline, d'autre la farniente, la culture, le sport, les voyages, etc... Je préfère respecter ces choix. Personnellement j'aime les sensations fortes, et je m'éclaterais (au sens figuré si possible) sans doute avec une P, mais ça restera un rêve pour les motifs énoncés plus haut. Par contre, je veux bien en tester une, et sur circuit tiens ! Je n'ai jamais eu cette occasion. Avis aux futurs possesseurs de P ;) Évidemment, ces petites folies ne peuvent être que très exceptionnelles. @glyJe ne vois nul part qu'une version AP3 doit sortir prochainement, l'attente peut être longue. (AP3 = voiture communicante ? ) @Kratus Si tu fais preuve de quelques semaines de patience supplémentaire, tu pourras aussi avoir la suspension Smart Air. As-tu des nouvelles ?
  15. Promeneur

    Quelle Model 3 avez vous choisi et pourquoi ?

    Bien d'accord également. D'autres configurations ?


Automobile Propre

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