niklas777

Quelques exemples... oui, je sais il y a déjà la chèvre, mais la mienne est différente, et j'aime les chèvres... bedtime.wav car-lock.wav dukes-horn.wav ill-be-back.wav omnitrix-power-down.wav screaming-goat.wav super-mario-bros-death.wav terminator-2-hasta-lavista-baby.wav win-xp-shutdown.wav

Bonjour, si l’information a déjà été publiée, je vous prie d’excuser ma question redondante… Autant pour les vitres avant je pense avoir trouvé la réponse, le TLV est de 76. En revanche pour les vitres arrière, de série, à combien est le TLV ? Merci

j'ai eu plusieurs devis... entre 3800 et 5100 TTC (XPEL mat)

J'avais vu celui-ci sur Ali... Jusqu'à présent j'utilise le Spigen sur ma 3

Dans le même cas que toi, rayures + mouchetis blanc partout sur la voiture… Mon detailer a essayé de ravoir le mouchetis, mais tout ne part pas, et le PPF mat sur la peinture noire laisse voir tous les défauts, une horreur, ça faut du relief partout (voir photo, exemple sur 15 cm²). Du coup obligé d’attendre que Tesla daigne reprendre contact… livraison le 25/3 à Valenton, silence radio depuis… Pour ceux qui ont eu du SAV carrosserie à faire post livraison, combien de temps avez-vous attendu ?

Hello, vous la mettez comment la bande de mousse livrée avec les enjoliveurs ?

changement bouclier arrière et redressage de l'aile... je ne sais pas s'ils ont soudé quoi que ce soit...

Suite de mon REX carrossier non agréé... Pour faire la réparation, ils ont probablement touché à l'ampli présent dans le coffre, sauf que je ne sais pas comment ni pourquoi, celui-ci a grillé, ainsi qu'un autre calculateur de la voiture... On va voir maintenant comment ils vont réagir lundi quand je vais leur demander la prise en charge des réparations...

Non, considéré comme accessoire… j’ai pas l’option

Merci pour vos retex. A priori le carrossier en question a demandé son « agrément » Tesla il y a moins d’un mois… à confirmer…

Merci pour vos réponses. Il se trouve que le responsable en l’occurrence c’est moi… 🙄🤷🏼‍♂️ Dans tous les cas j’ai une franchise à zéro euro, je vais donc où je veux… Le fait est qu’aller à Bezons est vraiment compliqué par rapport à cette carrosserie qui est à cinq minutes de chez moi et qui prête des véhicules

Je me demandais comment ça se passerait s’il fallait changer une pièce… genre mon aile tordue…

Bonjour à tous, petit accrochage ce WE, je découvre que TESLA a des carrossiers agréés… Néanmoins celui chez qui je vais d’habitude (carrosserie solaire à Ecquevilly près de Chambourcy) me dit qu’il peut faire la réparation… Y en a-t-il parmi vous qui ont déjà fait des réparations ailleurs que chez un carrossier agréé… Avantages inconvénients ? merci PS : le film PPF a absorbé quasi tout le « frottage », par contre l’aile est tordue…

retrofit confirmé le 15 juillet à Chambourcy :

tu nous diras dès qu'ils te confirment le rdv ?