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Graveline a rejoint la communauté
- Suivi des mises à jour logicielles Tesla
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Le nouveau EQC sera un GLC
J'ai fait un comparatif des différences techniques entre le GLC 300 4M et le GLC 400 4M Autonomie électrique : 583 au lieu de 637 km Autonomie cycle urbain : 702 au lieu de 757 km Puissance : 310 (421 ch) au lieu de 360 kW (489 ch) Accélération 0-100 km/h : 4,7 au lieu de 4,3 s Poids à vide : 2485 au lieu 2535 kg Charge : 545 au lieu 505 kg P.T.A.C. : 3030 au lieu de 3040 kg Puissance de charge maximale DC : 320 au lieu de 330 kW Energie disponible utile de la batterie : 85 au lieu de 94 kWh Les caractéristiques du GLC 400 étaient déjà overkill pour moi. Question : selon vous en termes de sensation, le GLC 300 risque d'être plus pataud ou bien aucune différence de ressenti dynamique si on le conduit normalement ? Car si la réponse est non alors pourquoi payer 3400 € de plus ?
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Applepascal a rejoint la communauté
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Les bugs de votre Mégane E-Tech
Même problème que toi, elle ne répond pas quand elle fait sa crise de folie. Assez étrange.
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Les bugs de votre Mégane E-Tech
Bonjour à tous Depuis quelque temps j'ai une lumière du plafonnier côté passager à l'avant et une à l'arrière qui s'allume n'importe quand, et il est impossible de l'éteindre. Je suis obligé d'attendre qu'elle s'éteigne d'elle même. En dehors de ces moments, je peux l'allumer et l'éteindre de façon normal donc le tactile fonctionne C'est déjà arrivé à quelqu'un ? Merci !
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Loupinho a commencé à suivre Les bugs de votre Mégane E-Tech
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Volvo app
Effectivement, je n'adhère pas non plus sur le nouveau look de l'application sur Android. En revanche, de mon côté, j'en suis à la version 7.0 de l'application.
- La grande incertitude sur l'évolution des coûts de recharge électrique
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Mise à jour du logiciel 5.1.17
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Nouveau C-HR+ électrique
Lol. J'entends pour les jantes, mais quand je vois l'écart juste pour la FWD en cycle WLTP entre les 18 et 20 pouces, ça ne me rassure pas sur la perte avec la AWD. Bref, encore en réflexion. Je vais tester la Subaru en FWD et voir ce qu'il en est. Et de toute façon, le tarif de l'AWD est rédhibitoire pour moi.
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Ioniq 5 2027. Moins chère en Corée, mais toujours pas de PLEOS :(
Bonjour, j'ai trouvé tout ce dont j'ai besoin avec un Carlinkit Ultra2, pas contre je ne sais pas s'il va fonctionner quand le véhicule sera en carplay et Android auto sans fil, il va falloir que j'essaye. J'ai probablement plus de fonctionnalités que les gens qui ont Android automotive. Tout en full, rien de bridé, tout peut s'installer.
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Tesla et les promos
Si tu commandes maintenant, la prévision est pour une livraison en Septembre. Tu voulais une livraison plus tard? Si tu commandes mi-Juillet, il est possible que la livraison soit en Octobre...
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MG4 2026 / V4
Pas mal ! Mais ça ne faisait qu' 1'17" de charge. Un 10 -80% aurait permis de mieux tester la ppe à chaleur. A confirmer dès la semaine prochaine avec tous les jours des températures folles (entre +3 et +5°C prévus chez moi) 🥵 : Ça plus un parcours autoroutier, cela fera un point de référence aux limites et devrait lancer la clim. Je devrais même faire une charge lente 11kW pour voir si le comportement du CRO (52°C l'an dernier) est encore possible.
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Bluelink sur la Ioniq 5 : ce qui fonctionne, ce qu'il manque
J'ai l'impression qu'il y a un temps de synchronisation en fait. Là je n'ai plus aucune info sur l'application contrairement à tout à l'heure. Je l'ai vendu à Autohero.
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guitou a commencé à suivre Mercedes CLA
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One pedal
De même pour moi avec une mise à jour du calculateur.
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Mat44470 a rejoint la communauté
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Suspensions pilotées
Bonjour, Le réglage complet est disponible depuis le mode de conduite personnalisé (A sélectionner à chaque démarrage). J’ai configuré pour rigidifier la suspension sans avoir pour autant mis le maximum disponible. Les modes de conduite permettent d’avoir un pré-réglage adapté, le mode confort est très souple. Pour le moment je ne regrette pas d’avoir pris l’option.
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bpbp86 a commencé à suivre Suspensions pilotées
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Ça va faire mal...
Exact. D' ailleurs parfois electroverse ne facture pas au temps. Déjà utilisé car juste au kWh. Ce qui ne veut pas dire qu'il faut squatter.
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Nouveau Membre
Bienvenue au club
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Arrivée de Gemini !
Moi ce qui me sidére dans l’ia généraliste c’est la manière dont les gens utilisent un outil dont personne ne sait où ni comment il va chercher ses sources avec une mise sur un niveau équivalent d’un forum pour ado et de l'avis d'expert. Avec à de nombreuses reprises des contre verites crasses et des hallucinations en tous genres. Dans un pays où chacun se méfie de tout et surtout de la parole de l'autre en particulier quand il s'agit de remettre en cause celle des spécialistes, ça me paraît tres paradoxal. Mais je pense que l'explication principale est la flemme. Si en plus on rajoute le contexte de l’environnement et la prédation par la tech us ce qui se passe est en quelque sorte "fascinant ".
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Ça va faire mal...
C'est une borne 22kw donc 11kw pour beaucoup de voitures. En 1h on récupère donc 11kwh. On ne va pas loin... Les limitations à 1h ne devraient s'appliquer qu'aux bornes puissantes.
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MG4 2026 / V4
Le 30 mai il faisait 35deg et la charge toujours sur Atlante était de 128 kW a 46% de batterie. Et la Clim n’a pas fonctionné avec cette température ext……
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Présentation -
Sur de petits parcours effectivement cela n'a pas beaucoup d'intérêt, la 136 chevaux est bien suffisante, je roule toujours en mode ECO pour dire et tu as toute la cavalerie en réserve si on enfonce l'accélérateur en butée.
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manuher bis a commencé à suivre Ça va faire mal...
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Nouvelle Appli Renault DashCam
J'utilise une USB 64 pour avoir ma musique même sans connexion internet, avec l'application Audiowagon car l'application native est nulle et ne reconnaît pas non plus la clé encore plus souvent qu'Audiowagon.
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Nouvelle Appli Renault DashCam
Oui, régulièrement et selon moi c'est un défaut de connections ar j'ai le même problème avec Audiowagon qui régulièrement ne reconnaît pas la clé.
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Arrivée de Gemini !
Je suis un peu contre l'IA accessible à tous pour n'importe quoi pour des raisons écologiques, on bouffe une énergie folle pour alimenter les datas center. Côté pertinence, en tant que vieux qui ai connu et utilisé le ZX 81 et surtout l'Oric Atmos, je suis toujours étonné, étant en vacances dans mon coin préféré des hautes Alpes, arrêté devant les 2 cimetières je lui ai posé la question "pourquoi 2 cimetières ici ?" En connaissant la réponse, j'ai été scotché par la réponse précise rapide et super documentée. Je vais faire d'autres essais demain, pour commencer, je vais lui demander de changer la voix du planificateur, j'ai l'impression d'avoir un mélange d'entraineuse payée au bouchon et de Christine Kelly sur la banquette arrière, en plus voix peu audible pour moi. Après je lui demanderai de fermer les fenêtres avant de sortir, je trouve que ça devrait être couplé à la condamnation des portes
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Nouveau en MG4 EV Premium
Pareil pour les jets lave glace 😬
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Paderisk a commencé à suivre MG4 2026 / V4
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Twingo 4 : Livraison
Bizarre car le mien m'annonce un délai à fin octobre pour une commande actuelle.