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  1. BAM

    Ioniq 5 - essais vidéos

    Il ne s'agit pas d'un essai vidéo... mais je ne vais pas créer un sujet pour cela... Bel article sur le monde avec du Ioniq 5 dedans... https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/07/27/faire-accepter-la-voiture-electrique-un-defi-pour-les-industriels_6089606_3234.html
  2. BAM

    Ioniq 5 - essais vidéos

    J'avoue ne pas avoir eu le courage de suivre le live... quel passionné tout de même.
  3. Ah OK. Le reportage que j'avais lu ne présentait qu'une seule borne. Imaginez le nombre de ministres, voire le président, pour un HUB Tesla ou une belle station Ionity
  4. Cette filiale est une honte pour la Déplacer une ministre pour l’inauguration d’une (UNE SEULE !!!!) borne tri standards 50kWh il y a 15j ne change rien !
  5. Bonjour 3 semaines après leur avoir écrit, j’ai une réponse de Hyundai Recharge : si je prends aujourd’hui un pass pour mon eNiro que je revends en octobre à l’arrivée de la Ioniq5, ben… je devrais régler le reste de l’engagement. Pas possible de transférer pour plus tard. C’est nul
  6. Bonjour Quelqu’un a-t-il reçu une Lucid Blue en Excecutive ? Mon CC me dit n’avoir aucune visibilité sur le lancement de la production de cette couleur…. aïe
  7. Bonjour Il me semble qu’une GreenUp ne donne pas droit au crédit d’impôt de 300€, contrairement à l’installation d’une borne 7kW. Du coup, est-ce que les offre proxiserve misent en avant pour Hyundai sont intéressantes ?
  8. Maintenant sur l'App Store, l'application s'appelle Hyundai Bluelink Europe (Old) !!! Je n'ai pas trouvé la NEW
  9. Madame n’aimait pas l’arrière du Ioniq5 et ne pas pouvoir ranger le rideau du coffre est cassé pieds, MAIS - intérieur blanc - PAC - Un CC a l’écoute et qui ne nous prend pas pour des nouilles versus le CC Kia a qui j’ai pourtant acheté mon Niro - config 19” a 480 WLTP pas si loin de 510. - remise très supérieure et reprise 2000€ de plus ! …. bon ben elles ne sont pas si moche les fesses du Ioniq5 et hop.
  10. BAM

    Conso Ioniq 5

    En ce moment, vous pouvez suivre en live un trajet Amsterdam - Berlin en P45 avec des pointes à 150 Km/h en Allemagne. https://www.polarsteps.com/electricfelix/4112304-the-impossible-berlinchallenge-summer-2021 Cette personne est à suivre !
  11. Comment faites vous le suivi de votre commande ? C’est votre CC qui vous informe ? Vous avez mis une routine pour le relancer tous les 20 jours ? Octobre…. C’est loin !
  12. Il est bon parfois de faire une synthèse simple : Si le modèle Y et la Ioniq5 ont des spécifications comparables, Tesla garde l’avantage en terme de réseau de recharge et d’autonomie. En revanche, comme il est facile d’obtenir une Ioniq5 à bien moindre coût, y compris en finition Exécutive - 45k€ sans trop d’efforts - Hyundai reste la porte d’entrée pour ceux qui ne peuvent débourser 60k€ pour un véhicule. au choix, possibilité de remplacer Ioniq5 par EV6. bises
  13. Ah si on pouvait avoir cette housse sur mesure en cadeau !
  14. Bonjour la réponse est très simple. Il est nécessaire d’avoir une borne compatible avec la solide pilotage et de comptabilisation des consommations de l’IRVE. Une prise renforcée type GreenUp ne le permet pas. Il n’y a pas de modèle. Avec le crédit d’impôt, la borne 7kW revient tout compris à 500€. C’est « abordable » …


Automobile Propre

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