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  1. BAM

    Mise à jour : attention !

    En complément, fait un post sur Twitter et mets-le en lien ici. Nous nous ferons un plaisir de relayer. La note social de certains membres va faire remonter ta remarque assez vite au community manager.
  2. C’est ici... ça remarche après quelques jours de pannes https://ionity.evapi.de/#/
  3. BAM

    Accessoires - Tapis - Protections coffre ....

    Hop hop hop... Est que pour 199€ on peut maintenant avoir des services de contrôle à distance des Niro actuelles ???? https://webshop.kia.nl/accessoires/comfort/0/KCSDE391000&modelid=139/
  4. Merci à vous pour ces conseils !
  5. Bonjour J’aimerais proposer un fournisseur d'électricité vert pour l’abonnement de 18Kva que nous devons souscrire. Avez vous des recommandations ? Merci
  6. BAM

    Mise à jour : attention !

    Autre option : qui pense que le CC a merdé lamentablement lors de la première intervention en ne respectant pas la procédure et en grillant un truc... et que maintenant, pour ne pas être pris en faute par la maison mère, il fait trainer les choses ?
  7. Voici un document important. Il donne les consignes aux électriciens. Dans notre cas, nous avons plusieurs KO qui rendent impossible de partir d'une arrivée existante. On ne peut ni tirer des nouveaux câbles depuis le tableau, ni augmenter la puissance de l'existant. Accompagnement clients sur distributeurs(1).pdf
  8. BAM

    Vérins hayon électrique

    Pas mal... A suivre. mais 1) impact sur la garantie ?? 2) Compatibilité avec la version e-niro ? 3) Qui pour l'installation ?
  9. Bonjour, Pourquoi Enedis ? Pourquoi une nouvelle arrivée ? Ma résidence a été construite en 1963 avec une installation électrique de cette époque. L'arrivée et les colonnes montantes ne sont plus aux normes depuis longtemps. Aucune installation à partir de ce qui est en place n'est possible. La remise aux normes d'une colonne représente un coût (5 étages) de 35K€. Ce coût ne sera plus à la charge des copropriétaires, car la loi ELAN redonne la responsabilité des colonnes à ENEDIS. --> impossible de faire une installation sur la base actuelle --> impossible de faire voter la réfection d'une colonne pour partir de l'existant à ce tarif... sachant que dans les 2/3 ans, ENEDIS le fera à sa charge. DONC La seule solution et de faire une nouvelle arrivée ET, à partir de là, une installation dédiée. Aucun prestataire ne viendra faire un devis avant le OK pour l'arrivée de cette nouvelle ligne... Aucun ne devrait faire une installation à partir d'une colonne hors normes --> pb de responsabilité en cas d'incendie ! Bref, pour les copropriétaires dans avec une installation hors norme mon conseil c'est de : 1) vous faire élire au Conseil Syndical et prendre en charge le dossier 2) lancer avec votre syndic via le lien posté plus haut, une demande de nouvelle ligne 3) identifier en parallèle les prestataires possibles pour la suite des opérations (voir la documentation de Park 'n plug... c'est très clair) 4) faire voter en AG le principe de l'arrivée d'une nouvelle ligne, et un budget d'installation dédiée aux normes... en précisant que les frais entre le tableau de distribution et la borne, les consos, etc... c'est à votre charge... 5) Vous engager à vous investir personnellement dans la bataille avec ENEDIS pour la reprise de vos colonnes afin de remettre aux normes et de faire économiser à la collectivité les coûts 6) Vous faire livrer une 2e palette de camomille pour vous permettre de patienter... ENEDIS c'est long, long, long... presque aussi long que l'attente pour la livraison de votre VE 7) dès que vous avez le OK d'ENEDIS, lancer la préparation / le contrat avec votre prestataire de choix. ENEDIS va prendre longtemps... anticipez la suite des travaux ! Le point 5 est hyper important. Les copropriétaires doivent bien comprendre que l'installation est hors normes. Si un incident se déclare, vous pouvez avoir une injonction de remise aux normes sans délai... et donc aux frais de la co pro. Sous peine de rendre caduques les polices d'assurance incendie. Les copropriétaires ont tout intérêt à avoir un acteur motivé qui pousse ENEDIS sur le sujet global de l'électricité. De mon côté... j'en suis au début du point 7. J'ai un budget max de principe voté en AG... j'espère que nous avons visé bon. Bien à vous.
  10. Courage !!!! Notre première demande Enedis a été faite en décembre... nous venons de recevoir ce matin le devis qui demandera un minimum de 6 semaines après paiement et communication de documents... pour espérer faire les travaux. Reste maintenant pour moi à trouver le prestataire pour faire la suite = création d'un nouveau tableau dédié VE, câblage pose de MA borne ... ça va être chaud les marrons de faire tout ça avant l'arrivée du véhicule. Si des prestataires pouvant intervenir dans le 78 nous lisent --> un MP serait le bienvenu
  11. BAM

    Les bornes kia

    ... et pendant ce temps là, le CC KIA de Versailles Chantier m’envoie chez le CC BMW de Velizy... « car sa borne, c’est pour les véhicules de démonstration... pas pour les clients, sauf en cas de révision. » (sic) Parfois, je me dis que cette marque veut être sûr que mon prochain véhicule ne soit pas une KIA...
  12. 9 lancements de travaux et 11 ouvertures sur la France ces trois dernières heures sur https://ionity.evapi.de/#/ C'est la fête ou un bug qui relance les choses pour des emplacements déjà connus ?
  13. BAM

    Pas de pompe à chaleur pour la France

    ... Il fallait bien trouver un angle pour relancer le sujet et arriver au challenge des 50 pages
  14. BAM

    Pas de pompe à chaleur pour la France

    Avec le prix de la Tesla model 3 de base qui vient de sortir, c’est la fin du e-Niro. Je ne vois pas pourquoi mettre 42K pour un Niro en version France quand on a une TM3 et le réseau de recharge qui va avec.
  15. BAM

    Mise à jour : attention !

    On croise les doigts


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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