KLinou

Bah écoute je devais envoyer un mail ce matin au support Hyundai,je vais dans l'application pour faire une capture d'écran, et là je constate que la voiture a disparu et je n'aime plus aucun menu accessible

J'ai oublié de répondre à quelques points La version petite batterie n'a pas le même moteur,ni la même chimie de batterie (lfp). Donc ça peut s'expliquer sans problème. Pour les pneus : de base ma version est fournie en 20 pouces, sauf si tu prends le pack je ne sais plus quoi pour l'hiver, elle passait en 19. Mais une nouvelle fois : je ne sais pas ce qu'il en est maintenant.

Je ne suis pas sur que ma réponse t'aide : la gamme a été revue il y a quelques mois. Finition, option et batterie ont changé. Elle a gagné 2kwh mais pris quelques dizaines de kilos au passage. Résultat : celle que je récupère est donnée pour 627 wltp, contre 625 avec la nouvelle batterie plus grosse. Sa batterie est maintenant fabriquée en Europe donc le prix catalogue a chuté vu qu'elle bénéficie de la prime qui va avec. Ma voiture est une Capri "tout court" qui n'existe plus au catalogue il me semble, avec le pack Driver Assist (qui inclut la conduite autonome niveau 2, park auto, changement de voie auto, camera 360, et affichage tête haute) et un autre pack dont j'ai oublié le nom qui contient le hayon électrique, ainsi que la pompe à chaleur qui est donc une option sur ce modèle. (Edit : et la peinture en option Gris Magnetic) D'un point de vue électrique, c'est une VW à 100%, c'est littéralement une id5/Enyaq coupé. Le rayon braquage est effectivement exceptionnel pour le gabarit, je t'invite à aller voir la vidéo de lachaineev,ils ont un peu joué avec lors d'un stationnement.

Avec plaisir. Je la récupère jeudi. Tu peux envoyer le lien ? Je ne le trouve pas.

Je l'ai acheté. Véhicule qui a un an,11.000km, 286cv, 625km wltp, 33.000 euros (prix catalogue pas loin de 54k). Je perd essentiellement la charge rapide (28 minutes le 10-80 ici), mais pour ce que ça m'a servi en 4 ans ça ne va rien changer à ma vie. Je perds aussi le one pedale mais je m'en passe sans problème. Même dimension et volume que la Ioniq, frunk en option par contre (je vois 3 modèles disponibles de 110 à 280 euros selon le volume). Je gagne le precondionnement manuel, Android auto sans fil sur les deux écrans et sur l'affichage tête haute, et plein de petits trucs genre hayon auto avec le pied, parking auto qui fonctionne etc. Et les révisions c'est tous les deux ans sans notion de kilométrage. Ca se jouait avec le Scenic, mais la garantie de 5 ans sur le véhicule a vite clos le débat. Ah j'ai oublié : je perd aussi une communauté active

Executive,juin 2021, 100.000km

Fin de garantie surtout, quand je vois le prix des réparations dessus et le nombre de "petites interventions" que j'ai eu à faire, ça ne laisse rien présager de bon pour la suite. Ajoute à ça un gros coup de coeur sur la Capri, et une occasion que je trouve dingue en concession Ford, ça me permet de repartir sur 4 ans de garantie pour pas trop cher.

Évaluation par Tesla : 15.000 Évaluation par la concession ford où j'ai acheté la nouvelle : 17.000 Par Autobiz : 20.950 pour la descendre finalement à 17.500 ("alors on a strictement rien à reprocher à votre voiture,elle est en parfait état, mais le prix donné par l'ia de 20.950 euros est délirant") Par Autohero : 20.650, maintenue à ce tarif après contrôle. Je suis repassé voir Autohero cet aprem,on a tenté avec le technicien sur place de désactiver Bluelink sur la voiture,et pas moyen :

Ça me gave vraiment là. En fait tout fonctionne comme si je n'avais strictement rien fait hier. Elle est de nouveau visible dans l'application. J'essaierai de passer en concession lundi. Edit Dans l'application quand j'essaie de nouveau de supprimer la voiture,il m'indique encore qu'un abonnement est en cours. Quand je vais dans les détails de l'abonnement,je vois ça. J'ai l'impression qu'il ne coupe le lien que quand la résiliation est effective,donc probablement à la date du jour anniversaire....

J'ai l'impression qu'il y a un temps de synchronisation en fait. Là je n'ai plus aucune info sur l'application contrairement à tout à l'heure. Je l'ai vendu à Autohero.

Need help... J'ai vendu ma voiture ce matin. Avant de donner les clés, je fais une réinitialisation complète de la voiture, et je casse le lien avec mon compte bluelink via les menus de la voiture. Je rentre dans les bureaux de la société qui la rachète, on complète le formulaire, l'acheteur descend prendre une photo du kilométrage, remonte dans les bureaux, et quelques minutes après je reçois sur mon tel une notification indiquant qu'il a laissé les portes ouvertes. Bon a priori le lien n'est pas si cassé que ça. Dans l'appli MyHyundai je vais dans mes véhicules, je supprime la Ioniq 5. Au moment de valider, l'interface me dit que j'ai un abonnement à Bluelink en cours et il me propose de l'annuler vu que je n'ai pas d'autres véhicules. Bien vu de la part de Hyundai. J'annule donc l'abonnement, et je reçois dans la foulée un mail de remboursement de l'abonnement au prorata du temps passé (26 euros). Encore bien joué, c'est appréciable. Sauf que... c'était ce matin, 10H. Il est 17H23, et je reçois encore des notifs de portes ou de coffres ouvertes. Une idée de ce que je dois faire pour casser tout lien entre mon compte, l'application et la voiture ?

Le commercial était vraiment pas génial concernant ses connaissances du véhicule. Le descriptif des options étaient faux,il ne savait même pas que la voiture avait le pack driver assist. Merci en tout cas pour les infos.

Merci pour la réponse. Mais "nouvelle version" c'est quoi précisément ? Elle est de janvier 2025. Parce que la documentation indique 2026.75, elle ne serait donc pas compatible. Mais j'ai quand-même le menu.

Hello le groupe, Je suis à deux doigts de remplacer ma ioniq 5 par une Capri LR de 2025. Durant l'essai hier, j'ai vu dans les menus une notion de charge bidirectionnelle, avec une limitation de 4000h. L'aide présente sur l'écran n'est vraiment pas claire,je n'ai pas été capable de savoir si c'était le v2l ou autre chose. Le commercial avec moi n'a été d'aucune aide. Est-ce que quelqu'un est en mesure de me dire ce que c'est ?

La batterie a été changée il y a peu. Peu probable que ça vienne de là. Mon mini sur ce trajet travail maison (sur le retour) 10,8kwh sur les 50km (Ivry / Senlis). J'avais bien lancé la clim, comme (presque) tous les matins.