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Ouverture d'une station Electra à Marseille (Boulangerie Ange Marseille (Lombard)). 4x 300kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Electra à Genas (Mercure Lyon Genas Eurexpo). 4x 250kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ce n'est pas une lecture des panneaux contextuelle donc oui, si je suis trop à droite la voiture va afficher la vitesse lue mais va se recaler sur la vitesse du GPS ou du panneau de limitation très peu de temps après Camion je ne sais plus mais il me semble que quand c'est vitesse + remorque, il ne tient pas compte Je ne comprends pas ce cas Il indique 50 peu de temps/mètres après avoir quitté la zone 30 Surement, parfois ça lit des panneaux dans des conditions qui m’épatent Encore une fois, j'ai la R67, GPS en version 24Q3, FVCM (caméra du pare-brise) à jour et idem pour l'écran de conduite (IPK). Avec tout ça, la lecture des panneaux n'est plus du tout fantaisiste. Par contre, à cause de la cartographie qui n'est pas à jour (24Q3 correspond au 2e trimestre 2024 quand on était fin 2025 à sa sortie), je passe de 50 km/h à 80 en ville dans une nouvelle rue qui était une sortie de ville avant. Mais très rapidement le GPS se remet à 50 km/h, genre 100 mètres en continuant dans une autre rue. Autre chose : si le module GPS n'a pas chargé correctement ou ne trouve pas de position GPS, la vitesse affichée peut devenir "--" et en relançant le GPS de la voiture ou en attendant une meilleure couverture, la "bonne" vitesse s'affiche.

Bonsoir à tous. On a récupéré la voiture (Comme d'habitude pas de document pour la mise à jour du bms) et la vidange du réducteur faite pour 150.23 €. D'aprés eux la batterie 12 v est morte, changée lors de la panne initiale en aout 2023 gratuitement par leurs soins. Je constate qu'elle fait 44 Ah alors qu'en indiquant la plaque sur des sites on me propose une 54 Ah. J'ai refusé le changement car ils me la facturent 150 €. Il va falloir attendre maintenant en espérant que notre problème soit soldé. Bonne soirée à tous

Ouverture d'une station Tesla à Carpiquet (Grand Frais). 8x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

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Mon siège grince depuis... 4 ans... dès qu’il fait plus de 15°C, je l’ai fait constater au CC... ils m’ont dit faire remonter l’info... sans résultat

Oh non vraiment aucun risque d’infiltration c’est prévu pour ;-)

Si ça te va MP envoyé

Un liquide colorant indélébile et odeur insoutenable comme certains cadenas vélo. Tu coupes, tes fringues sont pour la poubelle. Ça limite la rentabilité s'il faut changer fringues et chaussures...

Merci La pour le coup c'est nul car ça fait une entrée d'eau dans la doublure de tôle a moins que l'écrou soit borgne.

Je me suis rendu compte que si on additionne les kWh des recharges pilotées, et que l' on regarde la cagnotte, il y a un tout petit décalage... J'ai questionné le service client et : "Concernant l’écart sur les kWh pilotés affichés dans l’application, nous avons un souci d’affichage connu sur l’application mobile. Nous avons préféré garder cette information visible par transparence avec nos clients, même si elle peut présenter de petites différences. Ce problème est censé être résolu prochainement."

commandé le 7 mai, le vendeur m'a dit qu'en version premium il en avait vendu 2-3 avant moi, c'était surtout des version confort. Apres il m'a dit qu'elle peut arriver avant octobre.

Chose promise….

En théorie, moi c'est livraison septembre. Mais sur que ça va coincer sur les délais. D'après mon concessionnaire, 3000 urban prévu par MG pour 2026, 2000 déjà vendu. Ça sent la livraison pour 2027.

Puisque le son extérieur fonctionne bien , la sécurité n'est pas mise en cause, ça devrait se limiter à la notification du défaut. Sur mon ancienne scenic 2 j'ai eu de noté "défaut de réglage antibrouillard" à chaque CT. Selon le contrôleur, on ne peut pas les régler, mais il nous faut le noter....

Il ne dit pas ça pour l’EV6, mais pour sa Xpeng à mon avis…

Le matos en soit tient la route, mais le firmware et l'admin web est bâclée. Certe, le support est là, mais j'ai eu la même expérience de tickets fermés sans savoir ce que le technicien avait fait, des maj de firmware sauvages sans me prévenir, des promesses de rappels pour "suivre le problème" non tenues également. Bref, il ferait bien de mettre un peu de qualité dans leurs dev / support, tous le monde y serait gagnant ! (surtout quand je vois toutes la pub et le blahblah sur Linkedin...) Ça me fait penser un peu aux caméras Eufy pour ceux qui connaissant : bon matériel, mais software nul de chez nul ! Par contre une fois que ça fonctionne, faut plus y toucher !

Bonjour, on peut trouver une liste de tout ce qu'il faut faire avant de rendre une tesla? Résiliation abonnement internet, liste exact du matos à rendre, formatage, réinitialisation (et comment ) de la voiture? Merci.

Merci pour le retour. Il faut vraiment que je retente un essai de cette voiture, les bruits d'air m'avaient gênés et quelques tests en parle. C'est comme tout, nous ne sommes pas sensibles aux mêmes choses, content que la voiture te convienne. J'ai particulièrement apprécié lors de mon premier essai (CHR+ et BZ4X d'ailleurs) l'impression de "zenitude" et de facilité à se mouvoir dans la circulation de cette voiture. Concernant la conso, super résultat.

Merci pour les infos, bizarre tous ces problemes pour un capteur! Votre vitesse est quand meme bien affichée sur le compteur ?

Hello, @dan11 merci pour le lien, je vais le regarder. Et oui, on est bien d’accord sue ce mode de conduite tout en souplesse me correspond. D’ailleurs j’y suis revenu cet après-midi, mais en me forçant à pré-positionner mon pied juste avant l’arrêt en fonction de la situation. @Spif en moto ça m’est arrivé également. Oui, ma crainte est de perdre ce réflexe acquis depuis des années. @JohnJohnFR j’ai eu la même chose avec mon premier véhicule à boîte robotisée et l’inverse en reprenant une voiture à boîte manuelle et j’ai calé plusieurs fois. Armand

Pour ceux qui ne le savent pas il y a un second sous coffre devant le premier (mais aucune poignée l'indiquant)

Bon, j'ai pas encore la réponse mais je partage un site avec plein de modes op : https://www.scegliauto.com/fr/video/peugeot/208/2019/tutorial/ Les versions de 208 sont un peu mélangées mais y'a des choses à prendre.