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Premières impressions
Hello, Le coup du téléphone, à vérifier, car perso j’ai plus souvent la clef physique que le smartphone. Faudra que je teste. Armand
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Défaut de la caméra et de l'alerte de "trop près" avant
Ok
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Premières impressions
Hello, Concernant l'affichage sur l’écran central, c’est assez bizarre. Parfois, lors de plusieurs démarrages consécutifs, j’ai l’affichage avec carte gps et radio/média et parfois j’ai l’écran d’accueil ; et ce sans avoir touché quoique ce soit. Avec la vision tête haute, effectivement pas de répétition de la jauge de récupération. Ce n’est pas essentiel à mes yeux. Par contre, si vous parlez du niveau, 1, 2 ou 3 de récupération, je dirais oui et non. Non car on peut rapidement le voir derrière le volant et oui particulièrement sur autoroute. Je m’explique : Au tout début j’étais sur le niveau 1 et je jouais avec les palettes. Au bout de 2/3 mois je suis passé au niveau 2 et très rapidement au niveau 3 et j’apprécie particulièrement le i-pédal. En revanche, sur autoroute, j’ai gardé pour habitude de profiter de l’inertie du véhicule en roue libre environ 1 kilomètre avant une gare de péage et terminer en 3 ou 2 avec le télépéage. Seulement voilà, souvent j’oublie de repasser à 0 à la sortie de péage si bien que quand je lève le pied, plus tard, ça donne de sérieux à-coups. Et ce que je regrette c’est l’absence de l’indication de ce niveau lorsque l’on est au régulateur. Armand
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Question sur la clé numérique
Hello, Bon à savoir. Armand
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Défaut de la caméra et de l'alerte de "trop près" avant
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Défaut de la caméra et de l'alerte de "trop près" avant
Hello, Euhhhhh ! J’ai ça sur la GTLine. Peut-être que ça fait parti d’un pack ? Armand
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Question sur la clé numérique
Hello, Aïe, après, il reste la clef mécanique de secours qui permet l’ouverture de la portière conducteur. Je la laisse dans mon portefeuille. Armand
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Premières impressions
Hello, Pour ma part, date de début de garantie identique à celle de première immatriculation. Armand
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Défaut de la caméra et de l'alerte de "trop près" avant
Hello, Effectivement. À une vitesse supérieure, il y a fort à parier que le freinage d’urgence s’actionne, et ça surprend 🤪 Armand
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Premières impressions
Hello, Ce serait pas une voiture sur parc, pas nécessairement en France ? Avoir la carte grise si rapidement est très étonnant. Armand
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Barres de toit Kia EV4
Hello, Le site des accessoires Kia attire l’attention sur le fait que ces barres sont incompatibles avec le toit ouvrant panoramique. Armand
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Premières impressions
Hello, D’après les infos glanée de ci-de là, il faut compter 3 mois. Armand
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Défaut de la caméra et de l'alerte de "trop près" avant
Ok
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Défaut de la caméra et de l'alerte de "trop près" avant
Hello, La caméra s’affiche automatiquement au plus tard à une cinquantaine de centimètres d’un obstacle, juste après le bip des radars avant. Et ce matin, en me garant à 90° par rapport à la route, le bip et la caméra se sont enclenchés à presque 2 mètres de l’obstacle. Armand
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Défaut de la caméra et de l'alerte de "trop près" avant
Hello, Pour la distance à laquelle elle s’affiche, faut que je teste. Par contre l’anti-collision est sensible. Autant la gestion à moyenne distance 19/20 mètres) me paraît mieux maîtrisée que chez Audi, autant, encore hier, la voiture a pilé alors que j’avais le pied sur le frein et qu’il y avait au moins 1,5 m avec la voiture devant moi sans que je n’aille vite. Ça fait 3 fois que ça me le fait alors que je n’ai franchement pas l’impression de me mettre en danger. À moi à m’adapter et mieux anticiper. Armand