Winduc

… tu peux aussi ajouter le gros bord** logistique généré par la guerre, ils ont diminué le nombre de navette pour les livraisons vers les concessions à cause des coûts… Je vous mets des photos de nuit pour ceux qui souhaitent voir le rendu des optiques. A noter que les feux automatiques sont présent, ainsi que leur passage automatique en feux de route.

Ok @atlexx, si je croise une borne Electra je ferai le test, merci pour l’info ! J’ai profité d’un beau début de journée pour astiquer la belle après les premiers kms d’autoroute. Chose appréciable : la calandre est franchement agréable à nettoyer. L’absence de chrome est franchement agréable aussi car sur mon ancien C5 ils vieillissaient très mal. Grosse différence aussi : les jantes. On voit direct que les freins ne servent quasiment pas avec l’absence de poussière de friction. De mes 1m77, le toit est toujours accessible pour le lavage et je n’ai pas trouvé de petits recoins « chiant » à nettoyer.

Annonce sur le e-C5 Aircross ? Je n’ai pas vu cette info, où as-tu pu le lire ? Et si vrai, où trouver notre PCID ?

Félicitations à toi ! En CR ou en LR ? Au plaisir d’échanger. Aucune idée sur le sujet mais le P&C serai bienvenue, même si ce n’est pas indispensable cela offre un petit gain de temps. Pour le one pedal, dans la configuration actuelle on en est vraiment très proche. A suivre.

Hello, je vous partage quelques photos de l’intérieur. Coté conso je suis pleinement satisfait également. Je vous donnerai des chiffres une fois les 1000kms passés. Côté recharge, une seule recharge à l’exterieur chez Izivia via CB pour le moment, tout s’est bien passé. D’ailleurs, pour ceux qui n’auraient pas l’info, notez que le véhicule ne possède pas le Plug&Charge. Hello @arno13, Si tu as des questions n’hésites pas, si cela peut t’aider à faire ton choix.

Tout a tout dit... On aime tous avoir des "vrais" retours quand on s'intéresse à un véhicule et c'est toujours sympa d'avoir un propriétaire en face pour poser des questions ou "voir en vrai". J'avais un C5 Aircross BlueHDi 130 avant le ë-C5 Aircross, l'évolution est vraiment top. Le châssis est bien mieux (plus rigide, identique à celui du e-3008), les sièges plus rigide tout en gagnant en confort, le silence conservé (c'est un truc que j'adorais déjà sur le C5 Aircross, encore plus appréciable sans bruit de moteur), la place dans l'habitacle est augmentée. Test ce week-end sur long trajet : Disney samedi, famille dimanche, Berck-sur-mer lundi.

Hello camarade (picard ?), Je ne manquerai pas de vous faire les retours sur la conso. Nous sommes 5 (2 adultes, 2 ados, un enfant) et la config est vraiment idéale. Il faut vraiment filtrer selon moi avec les Youtubeurs / Influenceurs etc, dans le sens où ton besoin n'est peut-être pas le leur et qu'ils ont essayé avant des modèles haut de gamme qui forcément ne rend pas leur essai le plus objectif qu'il soit. Ex. extrême : Essayer une Fiat Panda après une Porsche 911, la Fiat Panda semblera "molle"...

Voici les première photos du nouveau carrosse, livré ce mercredi 15 avril 2026. Je vous poste l'intérieur sous peu.

Bonjour à tous 👋 Livraison prévue ce vendredi 10 avril 2026 de mon ë-C5 Aircross 210ch, couleur Blanc Okenite en finition PLUS. Je vous partagerai ici des photos, le détail de la livraison, mon expérience au fil du temps etc. N’hésitez pas si vous avez des questions, si vous souhaitez des informations sur le véhicule, des photos particulières ou si vous souhaitez m’offrir un café 😉. J’actualiserai ce post au fur et à mesure. Bonne route à tous.

Merci Simon, Pour le coup le forum du ë-C5 Aircross est vide à ce jour (un sujet), mais je compte bien l’alimenter en partageant sur la mienne . D’ailleurs pourquoi « C5 Aircross électrique » et pas « ë-C5 Aircross » ?

Hello à tous, H39, futur conducteur de ë-C5 Aircross (10/04/26) — choix motivé par le confort et la maîtrise des coûts au quotidien. Abonné à Automobile Propre depuis… un bon moment déjà 😅 Basé dans l’Oise, secteur Noyon, j’utilise (et utiliserai) le VE pour tous mes trajets du quotidien. Je suis ici pour échanger, partager mes retours et continuer à apprendre — parce qu’on découvre toujours quelque chose dans ce domaine. Au plaisir de vous lire, et bonne route à tous !