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Ancien propriétaire d'un Kangoo 1,2L GPL ex La Poste je me suis intéressé au Kangoo 22 kWh ex La Poste, et ça correspond quand même à un type d'usage autour de chez soi, avec une autonomie résidentielle le plus souvent d'une petite centaine de kilomètre et aucune possibilité de charge rapide. Je me suis intéressé au Nissan env200 qui a existé en avec une batterie 40 kWh et un charge chademo en DC 50 kW c'est difficile à trouver à petit prix, parce que les parcs importants sont partis à l'étranger quand ils ont été remplacés par plus performants / récents, et c'est donc assez rare, donc assez cher.

Le 10 a 80% c'est 24 min de mémoire dans un test et le 30-80% en 17 min

apres un peu plus d' un an, as tu un retour sur ces kumho ? usure ?

Bonjour , avec plaisir pour le petit tuto . car j'en ai vraiment assez de retourner chez WV pour finalement rien de durable . cdt

salut la team, est ce que qq un peut me confirmer les indices vitesse et charge d'origine pour le niro ev active 2022 (les 1er gen2) ? (acheté d occasion à 31000KM avec 2 pneus av kleber neufs) qui ont fait 25000km? ou une source fiable pour cette info ? à mon 1er changement y a 10000km, j'ai mis des Falken Azenis FK510A en 94V, et l usure a été tres rapide, irréguliere, et bizarre : slick sur les 2 exterieurs et centre qui approche le temoin d usure mais pas encore. Pourtant je surgonfle à 2,9bar.

Il y a eu un pic de ventes de BEV en %PDM en juillet. On voit une baisse des ventes des essence sans montée des HEV, d'où le score haut des BEV. Prix des carburants haut, à la hausse et développement des gammes BEV ont probablement déclenchés une croissance assez forte et durable.

Salut, Je viens d'aller vérifier avec une lampe torche de près, je ne vois absolument rien, donc c'est juste au logo la partie verticale ? Était t'il possible que cette fissure était présente quand tu a pris possession de la voiture ? Tiens nous au courant de leur réponse.

Bonsoir, on dirait qu'une concession a ouvert à Tours: 11 Boulevard Abel Gance, 37100 Tours (concession Chassay Automobiles) Horaires d'ouverture des ventes Lun - Ven.: 09:00 - 12:00 14:00 - 19:00 sam.: 09:00 - 12:00 14:00 - 18:00 tel: 02 47 40 60 60 email: [email protected] L'un d'entre vous aurait plus d'infos? Merci

Ce que j'en retiens dans mon résumé du topic EV6: Kia exige que les propriétaires de 7 modèles d'EV6 entre 2022 et 2024 (l'EV9 aussi, Hyundai aussi) limitent le niveau de charge de leur batterie à 80 %, et conseille également de garer son véhicule à l'extérieur, loin des habitations et des bâtiments, afin de réduire les risques en cas d'accident.

Vidéo intéressante, qui donne un bon aperçu. Dommage qu'il n'ait pas mesuré une courbe de charge. Il faut que je prenne rdv avec un commercial pour savoir s'il est possible d'avoir un attelage, et pour que je fasse un essai. La négociation viendra ensuite.

15640€ seulement de mai 2025 ? pas chère 😉

J’ai fait deux long trajets de 600 km. L’un des deux était avec 38 degrés sur autoroute . Une charge rapide en milieu de trajet ..aucun problème. Charge rapide nickel. La panne des système d’assistance a été provoqué avec un stationnement pendant trois heures dans une forêt un autre jour. La moitié au soleil sous les 30/35 degrés. Depuis je protège le pare brise à l’interieur. En ville j’avais besoin de monter la ventilation a 3 et sur autoroute à deux. Maintenant je sais que je ne suis pas ultra précis car tout allait bien. Comme je vous dit je n’ai pas eu de stress par rapport à la Clim. Et pour info , j.ai juste pris la PAC pour raison ecolo. Je ne sais pas si c’est vraiment efficace mais en tout cas chez moi, sans avoir d’élément de comparaison directe, tout fonctionne. Ma voiture précédente était une twingo2 , alors, évidemment, la je vois la différence sur……TOUT😀😀😀😀😀😀😀

Oui il est préconisé d'attendre 15 minutes effectivement suite à ce message et une température trop élevée, c'est mieux pour la batterie et dire que l'on parle d'une 5° canicule à venir.

Tous comptes faits je me suis acheté un support de téléphone pour le tableau de bord. Je ne serai pas dépaysé.

Tu n'as pas essayé la commande vocale --> active l'auto-hold, désactive l'auto-hold ?

J'ai fait le 9 aout 2025 une recharge sur l'autoroute A6 peu après avoir quitté Lyon, où la maximale était de 40°C à l'ombre. Je n'ai eu que 62kW seulement quand la batterie était à 24%. C'était vers 16h30, après 45 minutes d'attente au soleil. Station pleine vu que les BMS de toutes les voitures ralentissaient leurs charges. Donc par canicule, pour la charge rapide il faut avoir une pompe à chaleur pour la batterie, et aussi couper la clim de l'habitacle...

Merci pour le rappel alors, perso j’apprécie tout ce qui peut faire gagner du temps lors d’une recharge

244.7km à 16.9kWh/100km selon le tableau de bord hier (je n'ai pas d'ODB), ça m'a fait passer la batterie de 84% à 25%: ça me fait une batterie de 70.1 kWh.

J'ai entre temps trouvé un artisan près de chez moi. Pour 528€ faisceau et placement compris, je ne suis pas volé.

C’est très regrettable que Smart ne vérifie pas ce genre de point avant de l’intégrer dans le nouvel OTA. Il serait aussi de bienvenu de lister les corrections apportées par cette nouvelle version, mais quelque part c’est reconnaitre « l’imperfection » des versions précédentes. => c'est de l'informatique donc perfectible : ne pas reconnaitre est certainement pire en terme d'image (cacher en pensant que cela ne se verra pas est une utopie) En plus avec la liste exhaustive des defauts "corrigés", on n'aurait pas l'impression qu'ils ne font rien pour nous entre 2 OTA La gestion du changement de file "autonome" n'a pas l'air bien testée par exemple : on peut l'enclencher meme si l'on a une voiture/camion en approche (vehicule vu dans le retro par le systeme et sur l affichage tete haute)

Bonjour. Mauvaise surprise. Le bandeau transparent du coffre c'est fissuré au niveau du logo MG. Aucun choc visible, on ne sent rien a l'ongle, on dirait que la fissure est a l'intérieur. Sur Facebook que ma femme suis, visiblement, certains rencontres le même problème. Je vais passer chez MG demain, je sens la bataille venir. Vérifiez si vous avez aussi des fissures, l'union faisant la force.

Je ne partage pas du tout l’opinion selon laquelle la Chine innove plus que nous, au sens où ses produits apportent des vraies innovations de rupture par rapport aux produits occidentaux. Il n’y a qu’à voir leur premier (et seul) avion de ligne moyen courrier qui n’est qu’une exacte copie d’un Airbus démonté pièce par pièce et reproduit. Avion qu’elle n’arrive d’ailleurs pas à faire homologuer faute de garantie sur la capacité à le maintenir. La Chine a énormément d’ingénieurs et dépose beaucoup de brevets, mais on ne vois rien de vraiment innovant arriver. Parce que leur culture est de partir d’un existant (éventuellement conçu par d’autres) pour le reprendre et essayer d’améliorer, pas de partir de 0. Leur premier train à grande vitesse largement inspiré des trains occidentaux n’a d’ailleurs été qu’une longue suite d’incidents avant de fonctionner de manière à peu près satisfaisante. Ce que la Chine sait parfaitement faire, c’est industrialiser en grand volume à peu près n’importe quoi à n’importe quel niveau de qualité. Et elle n’hésite pas à industrialiser plus rapidement un nouveau produit avec des cycles assez courts, alors que les constructeurs occidentaux attendent une plus grande perspective de rentabilité financière avant de passer à la série. C’est pourquoi on a l’impression ici que la Chine avance plus vite que nous, mais c’est un effet d’optique. Le seul domaine où ils ont pris de l’avance sont les batteries, à force d’en produire depuis des décennies. Mais leurs nouveaux modèles se succèdent tellement vite que j’attends de voir comment les infrastructures de recharge vont suivre. Pour l’instant, c’est plus une course marketing dans un marché intérieur ultra concurrentiel qu’autre chose.

Je pense que c'etait un bug qu'il n'avait pas vu (un de plus) : ils ont du "enlever un filtre coté accès 4G" qui a du permettre de recuperer l'information meteo "disparue"

Aïe ! ça fait cher. Perso Electra, Atlante, powerdot et Iecharge sont les seuls chargeurs que j'utilise.

Non, 59ctms le kWh, comme si je payais avec ma CB sans abonnement