pyrene

Je cherche à avoir la météo sur l’écran d’info divertissements comme on le trouve maintenant sur beaucoup de voitures…mais impossible de le trouver sur mon Elroq ! J’ai donc voulu connaître la version qui était dans mon véhicule et j’ai été surpris de voir…que la version n’est pas indiquée… C’est pour le moins étrange sur la page qui est sensée l’indiquer.

Mon RS est monté avec les 21’’ en option J’ai acheté ça : https://www.rouesecours24.fr/p/kit-roue-de-secours-skoda-elroq-r19-5x112x57-1-cle-gola-cric-house-pour-cric

J’imagine que oui…mais je n’ai pas vérifié le volume que ça faisait…Par contre pas de soucis pour mettre ma galette tout en continuant à profiter du caisson de basse de la hi-fi canton de la RS !

Oui, je confirme. Ça me permet même d’avoir une galette sur mon Elroq RS sans problème 😊

Bonjour, après plusieurs tesla me voilà désormais en Elroq. Le véhicule est assez agréable et je préfère ne pas m’amuser jeu des sept…ou cent différences avec mes véhicules précédents… Je m’interroge sur l’autonomie qui s’affiche sur la jauge au compteur. Savez-vous ce qu’elle représente ? J’ai l’impression que l’autonomie en km n’est jamais la même à pourcentage égal… N’est-il pas possible d’avoir systématiquement l’autonomie WLTP par exemple ?

https://www.largus.fr/actualite-automobile/jeep-compass-2025-a-bord-du-suv-compact-cousin-baroudeur-du-peugeot-3008-30040208.html

Les enjoliveurs…pour moi ça a été galère à enlever ! 🥵 Je les avais pourtant acheté relativement cher chez Green drive (mais bon…ils viennent tous du même endroit !) et lorsque j’ai voulu les enlever après 1 an et demi d’utilisation pour remettre la voiture en configuration standard pour la revente ils ont tous cassé sans exception !!! Et en plus ils ont abimé les jantes sur la partie en contact sur laquelle les revendeurs nous font systématiquement mettre de la mousse autocollante sur le pourtour…sans parler des griffures des clips sur les rayons des jantes 🥴

Non, je n’ai pas l’impression qu’elle s’allume toute seule…mais je n’ai jamais réellement vérifié ! Le seul indice que j’ai c’est qu’elle ne produit pas de froid quand je ne l’allume pas 😜

J’ai installé cette glacière dans ma Y il y a 2 ans et j’en suis très satisfait…mais je l’avais acheté bien plus cher chez greendrive🙄

Ce qui est certain c’est que comme d’habitude les agents tesla ne savent rien; Je les ai appelés en début de semaine à 2 reprises et j’ai eu deux réponses différentes: Le premier m’a répondu que mon véhicule était bien arrivé en région parisienne et qu’ils attendaient un camion pour l’amener en région toulousaine…mais si je voulais je pouvais aller le chercher (!) et le second appelé le lendemain m’a annoncé que le véhicule n’était pas encore parti d’Allemagne…mais que ça ne saurait tarder… Il ne m’a pas précisé si je pouvais aller le chercher à Berlin 🤣

Du grand tesla…comme d’habitude 🥴

En tout cas cette mise à jour n’a pas résolu le problème de clavier tronqué 🙄

Ces mises à jours, ça devient de plus en plus stressant !🤔 Je me souviens il y a quelques mois du problème d’ouverture de coffre généré par une mise à jour. Des possesseurs de véhicules qui ont peur de perdre l’usage de leurs USS et la perte de l’usage du radar provoqué par une màj… Mais heureusement que les mises à jour sont mises à jour par tesla pour améliorer notre usage des phares, essuie glace et autre tesla vision…🤪

l’algorithme n’y changera rien🧐 Ce sont les capteurs (caméras) qui ne peuvent pas donner d’information suffisamment précise…

Je suis le seul à ne pas comprendre l’intérêt de la dernière mise à jour 44.1 ? Quel est l’intérêt du « tirer une fois » juste pour activer l’AP sans régulateur de vitesse ?🧐