pyrene

oui...pareil aussi sur ma mienne !

D’un autre côté un Q5 attendu 9 mois il y a plusieurs année , j’avais commandé une zoé en novembre 2017...reçue en juin 2018...et mon kona commandé le 31 octobre 2019 réceptionné la semaine avant le confinement...

sur les photos ils font référence au kona 64 kWh... Quant au 39 kWh...il ne fait guère mieux que la e2008 en 50 kWh...d'où mon interrogation quant au sérieux d'une telle comparaison !!!

e2008: 50kWh dont 46 utilisable. 320 km WLTP.... Malheureusement encore trop juste en autonomie pour pouvoir être comparée à un Kona64...

Lorsque j'ai voulu faire installer une "wallbox" par mon installateur il m'a dit qu'il ne m'installerait pas celle que je voulais avec le cable attaché car ces box avec cable attaché à la box ne sont selon lui pas autorisées en France !!!

il est bien cet accès au manuel en ligne...mais est-il possible de le télécharger pour y avoir accès hors ligne ?

Euh...c’est pas l’inverse ? Le primacy 4 94V est A, A...non ?

...ou comment faire compliquer quelque chose qui devrait être simple...

Merci @Amon @trnj...mais j’ai tout de même des doutes sur la compatibilité entre le montage sur un thermique et sur un VE

@trnjCet attelage est apparemment prévu pour le Kona thermique...en tous les cas il n’est pas spécifique Kona electric ...donc peut-être pas adapté pour ce dernier...

Oui @Zbl, mais je ne comprends pas bien la fermeture systématique de tous les garages sachant que : Par dérogation, restent également ouverts : Entretien et réparation de véhicules automobiles, de véhicules, engins et matériels agricoles https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus Donc si je comprends bien la fermeture des hall d’exposition je ne comprends pas la fermeture du reste: livraison, réparation ,SAV...

Prendre les informations à partir de l'OBDII @[email protected] ne fait que confirmer que l'indicateur de la voiture est conforme...à la voiture !!! puisque ce sont des informations de la voiture pas forcement disponibles que l'on peut ainsi obtenir. Par contre, ce qui est sur c'est qu'avec un KONA 2019 donc avec un chargeur de 7kW la même borne affiche une puissance délivrée conforme à ce qu'indique la voiture. (7kW sur la borne ET 7 kW dans l'indicateur de la voiture) Avec une Zoé, cette même borne donnait du 22 kW affiché sur la borne (pas d'indication dans la voiture mais le chargeur embarqué était de 22 kW). Par contre avec mon nouveau KONA MY20, la borne indique 9,6 kW alors que l'indicateur de la voiture indique 11 kW...d'ou mon interrogation...mais en effet l'erreur d'indication peut venir de la borne, même si cela semble peu probable dans la mesure ou son indication est correcte à 7 kW et à 22 kW...peu probable mais évidemment pas impossible !!!

Oui, l’indicateur de la voiture est bien 11 kW....voir 11,2 Ce que je dis c’est : Donc ce que je dis c’est qu’il y a une différence entre l’indicateur de la voiture et la puissance réellement délivrée par la borne...encore faut-il pour le savoir que la borne indique la puissance instantanée qu’elle délivre....ce qui n’est je vous l’accorde pas très courant... Les bornes REVEO dans le sud de la France le font...

C’est une commande autodiscount du 31 octobre avec une livraison MY20 en concession Française le 10 mars... Oui, acid yellow...