oly

il est bien la problème Renault ne fabrique deja plus les batterie de 22 Kw des 1er Zoé tous comme BMW avec les batterie de I3 1er génération

tu crois vraiment qu'un particulier aujourd’hui peut acheter une batteries 40 Kw ou 50Kw pour mettre dans une Zoe 22Kw pour moi la batterie est plus grosse (poids) donc l’homologation saute . il y a anguille sous roche comme on dit

Non, non ce n'est pas un ragondin ,mais bien une loutre. 😁 2023-07-02_13-56-28-front.mp4

moi j'ai pensée pour les portes ouvertes ce Week End , des différents constructeurs traditionnel . les pauvres commerciaux 🤪 il vont ramer sec pour vendre leur VE plus cher et avec un an de délais pour la plupart. bon pour mon cas particulier,j'ai une rancune contre Hyundai France et leur mépris des contrats clients. Serait il pas fait un peut exprès aussi ???

moins équipé reste relatif : entre le régulateur de vitesse fantaisiste(Google maps pas a jour) , le tesla vision aveugle de nuit sous la pluie (pas cool pour l'auto-pilote) et les capteurs de stationnement absent une plage arrière ultra pas pratique , un toit panoramique non acculant . elle a une foule de qualité sur plein de domaine : le prix , l’efficience et son réseau de charge

pris une Y édition limitée BUG de Noël 🎅 après déduction du réajustement tarifaire ,bonus + prime a la conversion =3890 euros clés en main Oups cartes en main + tapis, câble T2, pack sécurité et 10.000 kms de super chargeur gratuit

Bonsoir après une petite absence sur le forum IONIQ 5 . mes super commerciaux on eu raison de ma patience 😡 faisant trainer les choses avec un professionnalisme a toutes épreuves ,pour arriver a la date butoir "fin 2022" j'ai enfin annulée ma commande . je reste persuadé que l'image du groupe va en pâtir. voila voila..... bonne route a vous , et au plaisir de ce croiser sur une borne de recharge pour discuter IONIQ 5 et vitesse de recharge

salut la nouvelle réglementation européenne https://www.automobile-propre.com/voitures-electriques-leurope-veut-des-batteries-plus-ecologiques/#comments En Europe, les constructeurs de véhicules électriques ont l’obligation de recycler leurs batteries. Une contrainte fixée par la directive européenne 2006/66/CE et l’article R543-130 du code de l’environnement en France. quand on voie " munro live " essayer le démontage d'un pack 4680 Elles vont s’appliquer à tous les produits vendus dans l’Union, des smartphones (qui devront être conçus pour permettre à leur propriétaire de changer eux-mêmes une batterie usagée) aux voitures électriques. votre avis ?? bonne chose , ou moyen détourner de supprimer un concurrent , ou les deux personnellement (avec mes faible connaissances) je trouve qu'il n y a aucun avantage pour le consommateur avec cette technologie , trop voiture jetable.

oui bien-sur , il y a aussi les nombreux propriétaires de petit bateau, gros jetskis, gros quad ect ect le nombre de possesseur de model 3 sans crochet d'attelage mais avec une reprise tesla qui a fondue comme neige au soleil et qui on une remorque de 1598 Kg🤥

je pense que oui , bon de commande non conforme 👍

il faut peut-être acheter le FSD ? 1500 Kg avec un conducteur et autopilote de base et 1600 Kg en conduite autonome avec personne a bord🤣 , ils sont forts ces américains.

Exacte F.3 - F.2= poids de la remorque 1500Kg 🤔