Barney74

+1. Tu enlèves le polystyrène et tu mets le tapis, c'est solide aucun problème.

Effectivement, c'est à négocier avec ton concessionnaire, ce n'est pas possible de le prendre en option.

Je réagis à la conduite sur neige. Perso je ne suis pas d'accord en ce qui concerne la position D au lieu de B. Au contraire, je me mets en 3 avec les palettes (équivalent au B) ce qui évite d'utiliser le frein. En ce qui concerne la motricité, l'Elroq est pas foufou à cause de sa masse. Lors de mon 1er roulage sur neige (j'ai mis 4 roues hiver en 19 au lieu des 4 roues été en 20), c'était difficilement gérable. Ensuite, j'en enfin trouvé la façon de déconnecter l'ASR. Sans ASR c'est mieux mais encore la masse est trop importante, mon ex Octavia vRS 245 était bien plus sécurisante.

Normalement, les Elroq produits à partir de la dernière semaine de Mai 2026, passe en modèle 2027. Donc oui si tu commandes aujourd'hui, tu es sûr d'avoir le "nouveau " modèle.

Tu peux brider la charge dans l'info divertissement de l'Elroq. J'utilisais le CRO de ma e-golf qui ne chargeait, de toute façon, qu'à 8A.

En bridant à 8A, aucun risque sur une prise standard. Je l'ai fait avant d'avoir une borne de recharge et aucun souci.

👎

Oui j'avais pensé à la Cupra Born VZ mais coffre trop petit et pas d'attelage possible.... Après esthétiquement, je ne suis pas hyper fan tout comme l'Elroq....Vivement des break

Je suis aussi passé en 5.4.4. Pas trop de différence visible à part l'historique de charge avec la courbe 👍. Pour l'auto répondre, je dois avoir la 135kw max car je n'ai pas dépassé 132kw lors de ma dernière charge en cas sur une borne 225kw. j'ai mis 23 minutes pour un 25% - 80%.

C'est quand même dommage que Skoda ne propose toujours pas de berline ou break électrique. Je suis personnellement passé d'une Octavia combi vRS 2.0 TSI 245 à un Elroq sportline 286 et c'est vraiment désagréable la position de camionnette. Avec l'Elroq, il n'y a pas de plaisir de conduite. Par contre, en usage du quotidien, le passage à l'électrique est agréable. Je pense passer à la Cla shooting break dans 2 ans pour retrouver une position de conduite basse. Mon 1er suv sera mon dernier 👎

Hello, Je viens de passer 5000 km avec mon sportline 286ch en 20 pouces (été) et 19 pouces (hiver), j'en suis à 15,6 kWh au 100 km. 👍

C'est très clair : https://www.skoda.fr/_doc/adf650b0-83ba-4034-ba50-0a0edb92b68f

Pour la 3ème fois depuis que j'ai mon Elroq, j'ai eu le bug de l'écran qui "freeze". Je suis maintenant persuadé que ça vient d'une mise à jour. Il suffit de couper le moteur 30 minutes et tout redevient normal. C'est très chiant (on n'a plus accès à l'écran donc impossible de déconnecter l'alerte de survitesse et le l'âne assit) mais pas très grave.

Je ne descends jamais sous 25%...

Idem, toujours en 5.4. Par contre aucune idée si j'ai la batterie avec le pic de 175kw ou la 135kw...Mon Elroq sportline est de 07/2025.