RD150

Et prévoir à la livraison que 4 pneus ne rentrent pas (vécu) dans le coffre, donc de pouvoir rabattre (au moins) un des sièges .

Déjà testé*, et le préchauffage se déclenche que la destination soit le SUC ou un lieu plus éloigné nécessitant une charge intermédiaire. Le dernier en date, lors de la rencontre "grand Est" au SUC de Metz (destination GPS), le préchauffage c'est déclenché 56 km avant ... d'arriver.

Maintenant compatibles mais, apparemment, celle de l'air du jura est devenue aussi, de ce fait, payante

Vu le peu de neige maintenant dans ma région, je viens de faire poser des pneus 4 saisons, Kleber quadraxter 2 (bons résultats dans différents tests), sur ma SR+ (18"). Pas encore essayé réellement la différence en tenue de route, quelques accélérations, en sortie de rond point comme en ligne droite, n'ont pas montrées de faiblesses particulière (apparemment, impossible de la faire glisser) alors que la route était trempée. Mais le confort d'amortissement est nettement amélioré par rapport au PS4, et le sonore également. Après la pose, j'ai emmené le chef d'atelier pour un petit essai, après quelques kilomètres, alerte pression pneus --> 2.5 bar, le "chef" était confus, d'autant plus, quand je lui ai montré l'étiquette sur le montant de portière .

Le problème avec cette nouvelle pathologie mono-maniaque, c'est qu'elle oblige le propriétaire à remplacer 2 pneus, si usure trop prononcée. Les michelin PS4 T0 (18", pour les autres tailles, je ne sais pas) commencent à se trouver facilement chez les vendeurs habituels, il faut compter minimum 185€.

Je viens d'équiper ma SR+ avec des pneus 4 saisons, j'ai donc 4 pneus Michelin PS4 (pilote sport 4) 235/45/18 ZR T0 à vendre. Mesure de la gomme restant à la jauge de pied à coulisse, sur toute la largeur = 5,75 mm. Tarifs actuels le moins cher vu sur le net ~ 185€. (https://www.123comparer.fr/Pneus-ete/256211492.html) Je les cèdent à 320€ les 4. livrable dans le 88 ou 54, envisageable un peu plus loin mais il faudra se donner RDV à mi-chemin. Si intéressé, contact par MP, merci.

Actuellement, hypothèse totalement inenvisageable pour elle.

Je pense avoir testé tout ce qui est disponible (y compris confection maison) comme accessoire de confort, sans résultat probants. Il me reste donc cette possibilité, ou changer de voiture, ou changer de femme .

Vous pouvez également positiver en espérant que la pression pour boucler l'année soit suffisante pour vous voir offrir un "surclassement" comme cela a déjà été le cas pour certains précédemment .

Rajouter une mousse "bultex" pour améliorer le confort et gommer certains reliefs associés aux coutures et modifier la forme du repose tête pour obtenir une surface plate, voir concave, plutôt que celle convexe actuelle). C'est effectivement ce qui est prévu, mais vu que les infos du forum sont régulièrement plus détaillées (et surtout plus exactes) que celles des SC, j'ai préféré privilégier celui-ci en premier .

Nous sommes bien d'accord, mais ce n'est pas ce que semble faire Tesla avec les pneus d'origines qui sont marqué T0 . D'autant que le bruit (toujours aux dires de l'étiquette) ne semble pas amélioré pour autant.

A en croire ces étiquettes, une question à se poser lors du remplacement des pneus en 18", si volonté de reprendre des PS4 : Privilégier la consommation, ou le freinage ? Avec un pneu T0 (donc avec la mousse intérieure) la conso diminuerait mais l'efficacité (au moins sur le mouillé) du freinage aussi ...

Je ne sais si c'est le meilleur emplacement pour ces interrogations ? Mais, potentiellement, un des sujets où elles seront le plus facilement lues ... J'envisage de demander à un sellier d'intervenir sur le siège passager de ma model 3 pour améliorer le confort de madame, je suppose que le fait de la mettre hors tension via "Contrôles / sécurité / couper l'alimentation" désactive bien les airbags ? Autre question, quelqu'un a-t-il déjà démonter le plastique arrière du siège ? Il doit intervenir également sur l'appuie-tête et soupçonne que la fixation de celui-ci soit accessible par cet endroit. L'éclaté sur le site https://epc.tesla.com/#/systemGroups/47322 ne précise rien sur cette fixation. Merci d'avance pour toute information qui pourrait être utile.

J'ai aussi le même phénomène, et également avec d'autres fonctions (sentinelle, siège chauffant), qui se modifient à leur gré. Je soupçonne que ce soit lié à l'utilisation du profil "accès facile". --> premier exemple, si je lance, à distance donc sur le profil "accès facile", le préchauffage + siège chauffant, lors du passage à mon profil (action sur le commodo pour passer en P ou R) le chauffage du siège s'arrête. --> autre exemple, pour que le mode serrage soit conservé lors de mon prochain démarrage, il doit obligatoirement être sélectionné avant un roulage. S'il est sélectionné juste avant de descendre (donc sur le profil "accès facile"), il disparaît au profit du dernier mode utilisé lors du dernier roulage. J'espère avoir été suffisamment clair dans mes explications ...

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