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Ragal henri

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  1. bonjour, Une suite à : REGULATEUR INOPERANT Une piste positive : lors d'un très léger choc à 2km/h mon pare choc à été changé l'an passé car des attaches avaient cassé . ils n'ont pas changé l'oculteur du cache radars qui n'était pas cassé sauf qu'il l'ont repeint afin que l'ensemble soit homogène. et là c'est dans les préconisations VW cet oculteur ne doit pas être repeint mais livré peint en usine car une surépaisseur peut nuire aux radars situés derrière et donc la pièce en question est commandée et sera changée dans la foulée Alors espérons que mon ACC refonctionne correctement. La suite semaine prochaine
  2. Si tu as une protection juridique il faut la mettre en fonction . cela nous donne en tant que client une écoute plus sérieuse .........mais les résultats on va voir . moi j'envisage de changer de véhicule
  3. c'est quoi " VGE" ? on va bien finir par y arriver ......
  4. Moi je leur laisse un dernière chance . Je suis en Essonne et mon concessionnaire qui m'a vendue cette ID3 c'est un des garages du groupe DONJON . Et mon assistance juridique est déjà sur le coup ........wait and see
  5. Tu es dans quelle région ? moi c'est Essonne
  6. J'ai eu un rendez vous pour le 14 octobre après leur avoir envoyé un courrier en AR . Ma protection juridique est enclenchée . Je demmande l'échange pur et simple du véhicule et que VW France soit contacté . cette semaine j'ai fait un parcours de 120 km en région parisienne ( bouchons ) L'ACC à fonctionné pendant 1h 15 et puis s'est remis en erreur. Il serait intéressant que tous les propriétaires concernés se rassemblent. Merci de vos retours
  7. Bonjour, Ils ne manquent pas d'air de vous demander une participation !!!! j'espère que vous n'avez pas accepté . votre ID3 était elle hors garantie ? et quelle est le résultat ? sachant que les garages ont une obligation de résultat légale ? cordialement
  8. Pour moi tellement cela m'exaspère d'avoir payé une option à 1520€ si ils ne sont pas capable de régler le problème ( obligation de résultat ) je vais mettre ma protection juridique en route et on attend .......pas longtemps j'espère .
  9. Salut, Tu parlais d'un petit tuto ? je suis friand de tes retours d'AAC merci d'avance Cdt
  10. Bonjour , avec plaisir pour le petit tuto . car j'en ai vraiment assez de retourner chez WV pour finalement rien de durable . cdt
  11. oui mais c'est pénible lorsque le régulateur ne fonctionne pas sur l'autoroute et que tu as des problèmes de genoux
  12. bonjour, c'est quoi recalibration auto ? j'ai souvent le message d'erreur comme sur la photo d'en haut l'autre jour j'ai eu ce message alors que le régulateur n'était pas enclenché
  13. ok merci pour ta réponse . Park assist ne te pose pas de soucis ? pour l'enregistrement par ex Cdt
  14. Bonjour, Mon ID3 Pro 2 de 2025 à encore pété un câble ce matin . Sans avoir connecté le régulateur adaptatif il s'est mis en défaut ( voir photo ) le véhicule est déjà passé le mois dernier chez VW pour le même problème Ils on démonté le pare choc pour recalibrer les capteurs. à destination j'ai essuyé les capteurs accessibles et au retour je l'ai mis en marche ça à fonctionné 15 minutes et PAF encore défaut . ça commence à me gonfler . même ChatGPT se pose des questions . avez vous ce problème ? c'est quand même désolant de ne pas pouvoir se servir d'une option facturée 1520€
  15. merci pour vos nombreuses réponses . Mon ID Pro S est pour 2 jours chez VW . je n'arrive pas à activer le Park assist avec mémoire donc on va bien voir ce qu'ils vont trouver

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