Toute l’activité
- Dernière heure
-
[Capri] Ca donne quoi après presque 1000 km ?
Du coup je m'aide moi même. J'ai trouvé les différents liens liés à l'APi et à sa définition. Pour je ne sais quelle raison, l'API manager de Ford refuse la création des keys pour le moment (erreur technique, réessayez plus tarf), ça dure depuis plusieurs jours. En tout cas j'ai trouvé les attributs interrogeables ici : https://developer.ford.com/fordconnect-data-dictionary
-
R4 en LLD ou en achat?
Non parce que la Mégane n'est pas dans le budget qu'il s'est fixé (et pas encore dispo de toutes façons). Il y a bien la menace que Renault revoie prochainement à la baisse les tarifs de la R4, donc il est en position d'obtenir un effort supplémentaire maintenant.
-
Paul AUTEF a rejoint la communauté
-
Au revoir petite Megane
Voici un premier retour : https://forums.automobile-propre.com/topic/de-la-m%C3%A9gane-au-sc%C3%A9nic-60105/?page=7#findComment-1798945
-
De la Mégane au Scénic....
Je ne peux pas changer le pseudo dans la gestion du profil 🤷♂️
-
Electra : Suivi du deploiement des stations et de l'offre
Les tarifs ont augmentés. Ils étaient intéressants, le temps de la conquête de marché et depuis le début de l'année c'est moins le cas.
-
Néophyte qui souhaite faire installer une borne dans un garage dans une copropriété où il ne vit pas, besoin de vos conseils
Je vois pas pourquoi vous dites cela. Le droit de se connecter aux communs est bien indiqué dans les textes de loi (voir ci-dessous), et le sous-compteur ne pose aucun problème (c’est ce que j’ai), il est d’ailleurs nécessaire uniquement s’il y a une connexion sur les communs. Rappel des textes : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041563735 https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041563737
-
onionsbelowground a rejoint la communauté
-
Suivi logiciel MG4 - Mises à jour
Alors, par rapport à ma MG4S: plus grosse batterie donc bien meilleure autonomie, vitesse de recharge très supérieure (la standard plafonne à 80KW au max). La finition est sans commune mesure avec la MG4: c'est bien mieux fini et mieux équipé (en même temps c'est normal vu la différence de prix) Et surtout: ne plus avoir à faire avec les bons à rien de la concession MG de Cherbourg.
- Aujourd’hui
-
Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
A moins d'être dans les papiers de Tesla, ce dernier point tu n'en sais absolument rien.
-
R4 en LLD ou en achat?
La réponse de Renault va être simple , "vous avez raison , prenez la Mégane !" Fin de négo ;-)
- KIA EV2
-
Pamiloca a rejoint la communauté
-
Doc utilisateur en pdf ?
WAHOU !!! Merci gbEloq85
-
Quelle electrique famillale 5 vraies places ?
Mhhh pour moi la BZ4X touring de toyota est la familiale par excellence, elle va remplacer mon lodgy
-
Le forum évolue : ce qui change pour vous
Bonjour, Je trouve gênants les nouveaux bandeaux publicitaires présents sur ce site vantant certains modèles de véhicules, nous permettant de réserver un essai ! L'argent étant Roi, nous n'avons probablement que deux choix : faire avec se passer de ce site L'avis d'un admin serait le bienvenu.
-
sélection Shift-By-Wire
Hello, Ça m’est arrivé plusieurs fois en marche arrière dont une fois avec une branche qui était par terre et que je n’avais vue. Et je crois me souvenir que j’ai eu un peu de mal de m’extirper de cette situation. Armand
-
MIMMO a rejoint la communauté
-
R4 en LLD ou en achat?
Le meilleur argument pour ta négo : actuellement 800 balles d'écart entre une R4 techno 52 et la nouvelle Mégane techno 67. Cet écart réduit est intenable pour renault donc il faut obtenir un grosse réduction. Que tu prennes en neuf, en occaz 0km, en voiture de démo ou en occaz récente. Et bien sûr ne pas oublier de faire supprimer tous les frais optionnels pour ne garder que la carte grise et les frais d'acheminement.
- Hier
-
Doc utilisateur en pdf ?
voilà pour la version 2026 de l'elroq 85 ; https://drive.google.com/file/d/1uGxEhTZF_iSK5ejYib8TWYWKyOtFwrax/view?usp=sharing
-
Kangoo ZE avec batterie 12v déchargée ou HS
Je ne sais pas, je n'ai jamais essayé Il y a un tas de témoignage de démarrage de VE avec un booster, donc ça semble fonctionner. Autre solution, venir avec une batterie chargée, et la mettre à la place de la batterie existante Sur un Kangoo thermique la clef transpondeur a besoin d'avoir une pile chargée ET une batterie 12V chargée pour fonctionner.
-
3 nouveaux SUV chez Xpeng. Pour la fin de l'année ? Au Mondial de l'auto ?
Je préfère la version albanaise a 25k
-
B161702 a rejoint la communauté
-
Buck a rejoint la communauté
- Suivi des mises à jour logicielles Tesla
-
Electra : Suivi du deploiement des stations et de l'offre
Qu'est-ce qui a changé chez Electroverse ?
-
Zeekr 7GT
Pardon je n'ai pas répondu sur le coffre. Alors je le trouve nettement plus spacieux (456L) pourtant assez proche en volume de ma Megane E-tech (440L) et plus logeable. Ça me suffira amplement avec deux enfants (10 et 3 ans)
-
Kangoo ZE avec batterie 12v déchargée ou HS
Bonjour à tous, Je dois acquérir un Kangoo ZE, la voiture ne répond plus du tout à la clé transpondeur (ni ouverture des portes, ni démarrage). Je pense que la batterie 12V est vide ou HS, ce qui m’empêche d’accéder au système de recharge de la batterie de traction sur borne. Ma question : Est-il possible de redonner de la puissance à la batterie 12V de la Kangoo ZE : En branchant des câbles de démarrage (depuis une voiture thermique VT vers la batterie 12V de la VE) ? Ou avec un booster de batterie portable ? Je voudrais surtout savoir si cela suffit pour débloquer le système et pouvoir recharger ensuite sur une borne, ou s’il y a des précautions particulières à prendre sur les Kangoo ZE (polarité, points de masse, risque pour l’électronique, etc.). Merci d’avance pour vos retours et expériences !
-
Blondin30 a commencé à suivre Kangoo ZE avec batterie 12v déchargée ou HS
-
KIA EV2
@Samy18459 N'utilisez pas du PPF car trop adhérent et va arracher le revêtement, restez sur du vinyle effet carbon de couleur gris. J'ai pris celui-ci sur amazon mais il y a le même sur aliexpress moins cher dans différentes tailles. Et pour les verres protecteurs d'écran prends les sur Aliexpress à ~12€ ton lot de 2x verres c'est ce que j'avais fais. Ps : ce sont les mêmes que l'EV3. https://www.amazon.fr/dp/B09WVHX8TH?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
-
Zeekr 7GT
Alors j'ai trouvé l'intérieur assez quali, les finitions sont bonnes, quelques plastiques durs en bas de portes mais normal je dirais pour le segment et le prix. J'avoue avoir été vraiment séduit. J'ai déjà regardé toutes les vidéos et pour le coup le seul truc qui me fait hésiter seraient ces problèmes de logiciels et ces petits quirks... J'espère vraiment qu'ils vont faire des updates dignes de ce nom) Pour la vidéo de Bjorn c'est celui qui distribue/importe Zeekr en Norvège qui lui a demandé un retour, j'espère en effet que ça arrivera aux oreilles de Zeekr. En tout cas j'attends l'essai de la Privilege avec impatience, également connaître les remises possible et surtout si je peux configurer l'attelage sur l'AWD Privilege Launch Edition car le site Zeekr France est le seul à ne pas le proposer sur la plus grosse finition... Si c'est pas le cas j'attendrai les prochaines versions après celle du lancement... Mais je sens que ça va être ma prochaine... Sauf si Xpeng sort un break attrayant 😊
-
Megane E-Tech 2026 phase 2
Oui c'est comme l'annonce sur LBC : "Vends voiture 5000€ avec 1000 Euros max de négo". OK donc 4000. Moi perso j'ai toujours le sketch de "attendez il faut que je voie avec mon chef". Au moins 3x des AR dans le bureau d'à coté.