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Ah tu me fais penser que j'avais pas trop parler du One Pedal en mode régen fort. Alors avec la Long Range j'ai tout de suite remarqué que la régen déjà n'était pas assez puissante à mon goût. Ensuite le one pedal est difficile a gérer à la pédale afin d'être le plus smooth possible, il faut vraiment être très doux avec la pédale c'est dérangeant. Pour le coup lors du second essai j'étais plus en one pedal avec la régen toujours à forte et ça se passe mieux pour ma part, plus habitué à freiner sur les derniers mètres avec ma Megane E-Tech. Voilà ! Bisou :-)

Hello ! De notre côté un peu de changement. Finalement annulation de la commande... Pourquoi, je dirais que je ne suis pas prêt à passer à côté du NGP pour un véhicule à ce prix. Et le gabarit, j'ai pris peur même si il était facile à prendre en main. J'ai pas encore passé le pas sur les SUVs et ça ne sera pas avec celui-ci. J'ai essayé la 7GT (En Long Range et en Privilege) et la conduite d'un break me sied beaucoup plus. Cependant je pense vu la présentation de la L03 qu'Xpeng est vraiment sur la bonne route (Conduite autonome, Google Maps (POI + Data) dans la carto, leur OS devient vraiment un concurrent solide face à Tesla je trouve) Je pense que je vais juste attendre un peu. La Volvo EX60 est un SUV aussi, alors même si les tarifs sont proches du G9 j'ai l'impression que la qualité est en deçà de ce que Xpeng propose avec le G9. Désolé de vous faire une fausse joie, il n'y aura pas de photo de mon futur G9 Au passage très belle photo @Mitch72 !!

Petit retour après mon essai d'une 7GT Privilège Tech Grey. Si je devais résumé : Waouh, ça marche ! Sortie de péage de 30 à 140 en légère montée ça pousse fort... C'est évident trop mais c'est fun :-) ! La suspension pneumatique fait bien le boulot et ça tient bien la route c'est très agréable. Sinon par rapport au ADAS et au Lane Keep Assist, j'ai remarqué que c'est complètement différent de ma Mégane, le maintien dans la voie est très bloqué, du coup dès que tu joues avec le volant ça le déconnecte (ce que j'avais eu au premier essai) alors que là en laissant vivre un peu plus le volant seul et bien j'ai beaucoup moins été déconnecté. Question tarifs, sur une config à 60,5k (Privilege Launch Edition + couleur + attelage) ils n'offrent que 2587€ ! J'avoue être un peu déçu de ce côté. Je vais sûrement attendre un peu.

Finalement ça sera lundi l'essai !

Confirmation, si tout va bien je devrais aller essayer la version Privilège vendredi !

Pardon je n'ai pas répondu sur le coffre. Alors je le trouve nettement plus spacieux (456L) pourtant assez proche en volume de ma Megane E-tech (440L) et plus logeable. Ça me suffira amplement avec deux enfants (10 et 3 ans)

Alors j'ai trouvé l'intérieur assez quali, les finitions sont bonnes, quelques plastiques durs en bas de portes mais normal je dirais pour le segment et le prix. J'avoue avoir été vraiment séduit. J'ai déjà regardé toutes les vidéos et pour le coup le seul truc qui me fait hésiter seraient ces problèmes de logiciels et ces petits quirks... J'espère vraiment qu'ils vont faire des updates dignes de ce nom) Pour la vidéo de Bjorn c'est celui qui distribue/importe Zeekr en Norvège qui lui a demandé un retour, j'espère en effet que ça arrivera aux oreilles de Zeekr. En tout cas j'attends l'essai de la Privilege avec impatience, également connaître les remises possible et surtout si je peux configurer l'attelage sur l'AWD Privilege Launch Edition car le site Zeekr France est le seul à ne pas le proposer sur la plus grosse finition... Si c'est pas le cas j'attendrai les prochaines versions après celle du lancement... Mais je sens que ça va être ma prochaine... Sauf si Xpeng sort un break attrayant 😊

Hello à tous alors j'ai pu essayé mercredi dernier la 7GT Long Range en Mystic Lilac et j'ai beaucoup aimé la position de conduite et le dynamisme. Je n'ai pas été convaincu du one pedal et j'ai trouvé pas facile d'être smooth avec la pédale, une habitude à prendre ? ... L'OS était en version 3.0.1 comme la plupart des reviews sur YouTube. Le LCC sur le périph' Lyonnais n'a pas été convaincant du tout il se désactivait sans cesse. Alors je pense qu'il va y avoir des ajustements car la chaîne youtube Out Of Specs dit que la nouvelle version du LCC sur la 7GT est pire que la version plus ancienne sur le 7X. Donc j'pense qu'ils vont améliorer tout ça par des updates. Android Auto a super bien fonctionné, la navigation était aussi cool. Dans l'affichage tête haute il y a beaucoup de détails et j'avoue que c'est très appréciable avec la carte et la navigation impec. Une vue 3d aussi de ce qu'il se passe autour est pas mal faite (dans le HUD, l'écran du conducteur et l'écran principal !). Pour ce qui est de la puissance la version simple moteur suffit amplement et on sent que l'accelerateur répond différemment en confort et sport. On a eu plusieurs fois le bip des ceintures plus message alors qu'on était 3 et tous attachés... Software? Capteur? Le coin Zeekr dans la concession ouvrira en septembre mais ils proposent déjà des essais. Ils vont recevoir une Privilege AWD le 18 juillet, j'y retournerai pour un essai histoire de voir la différence de suspension. C'était assez confortable sans être bateau ni ferme. Ma Megane E-tech est plus ferme clairement. Hâte de tester les suspensions pneumatiques pilotées. Perso je suis pour l'instant acheteur car je la trouve vraiment intéressante dans sa proposition, à voir donc ! Je trouve dommage qu'ils ne proposent pas toutes les options avec ces Launch Éditions. (par exemple pas moyen de supprimer les portes automatiques et d'avoir le toit electrochromatique qui arrive dans les concessions en Belgique, Hollande, Norvège etc... Le Forest Green du zeekr est magnifique (je l'ai essayé juste après) et arrivé aussi sur la 7GT, si j'avais la patience je prendrai ça 😊. N'hésitez pas si vous avez des questions.

Il était prévu également de notre côté pour le mois de juin. En fait d'après son classeur Excel c'était fin mai arrivée sur le parc Europe donc il me donnait fin juin comme délai à la commance. Une semaine ou deux de retard ça ira très bien tant que c'est avant nos vacances prévues en août tout va bien 😉.

Hello à tous, visiblement le véhicule vient d'arriver sur le parc Européen d'après mon commercial, livraison probablement début juillet !

Bonjour je me permets de relancer ce sujet car le service Mobilize Smart Charge ferme le 3 juin et d'après l'application il faut demander le virement de nos gains. ce que j'ai fait sur mon RIB mais je n'ai toujours pas de virement. Quelqu'un a déjà fait un virement pour récupérer ses gains, si oui combien de temps cela a pris ? Merci d'avance.

Hello à tous, pour le moment pas de retard, j'pense que la livraison se passera dans la deuxième quinzaine de juin... J'avoue avoir hâte même si je regarde beaucoup le Zeekr 7X également et il me fait douter de mon choix ! Quelques doutes quant à : -Un HUD -Feux matriciels -Chassis un peu plus sport sur le 7X -Un velum pour le toit ouvrant -Des rideaux électriques pour les vitres arrières Mais a côté de ça je crois que Xpeng sera au dessus sur : -Une meilleure qualité de finition -XOS avec des fonctionnalités se rapprochant de ce qu'offre Tesla -Une meilleure habitabilité -Les sièges plus confortables ? J'éditerai le post si je pense à autre chose... Vous en pensez quoi ?

Bonjour à tous, Alors j'ai deux questions : -Qu'est-ce qui est désactivé sur les boutons des portes arrières quand la sécurité enfants est activé ? (Vitres, chauffage, ventilation des sièges ou les 3? -Dans ma Megane aujourd'hui j'ai un paramètre pour ajuster un delta (+3km/h par exemple) pour que lorsque la voiture détecte un changement de vitesse je puisse cliquer sur le bouton qui me met la vitesse de l'ACC à cette nouvelle vitesse lue, par exemple je roule à 113km/h il détecte un panneau 130,je clique et ça me régle l'ACC à 133km/h comme ça je suis souvent au plus proche de la vitesse GPS. Ça ne marche que sur les vitesses à partir de 70km/h cependant et ça me va d'ailleurs. Merci de m'avoir lu ! Renaud.

Ah mais c'est super cool ça, effectivement je regardais du côté des OBD2 mais je trouvais pas de truc compatible, je comprends mieux du coup. L'appli ABRP existe dans le store Xpeng ? Ou c'est via Android Auto ou Apple Carplay ? Enfin tant mieux. Pour l'attente en effet, quand je vois des annonces de G9 Perf Black Edition avec sensiblement les mêmes options que moi (En ce moment à Saint Etienne, full options pour 75k avec 1500km) bah ça me fait envie

Mon CC me disait que pour une commande d'un G9 désormais le stock prévu pour la France était un peu épuisé, que les délais c'était en effet fin septembre mini pour une config qui vient de Chine. (Je ne sais pas trop ce que ça veut dire sachant qu'il m'a dit que toutes les configs étaient produites en Chine et assemblées dans l'usine Xpeng Autriche Magna Steyr à Graz). Les CC cherchent des configs sur d'autres pays afin de les récupérer. Vu le nombre d'annonces venant d'allemagne qui apparaissent sur le site de petite annonce automobile.fr pour des G9 Perf avec attelage je suis étonné qu'il n'y en ait déjà plus mais bon.