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Nouvelle Twingo Electrique (2026)
La Nissan Pixo me parait un peu moins belle que la Twingo
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Nouvelle Twingo Electrique (2026)
Nissan va proproser une declinaison basée sur la Twingo de Renault. Si Nissan conserve la même stratégie de garantie, a chaque entretien cela prolonge la garantie d'un an (jusqu'à 8), cela peut interesser les plus anxieux. Ce sera la Pixo mais quel seront les prix, n'est il pas plus rentable de prendre une extension de garantie chez Renault ? edit : trop lent à écrire, même idée que le post du dessus 😊
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Nouvelle Twingo Electrique (2026)
pour comparer avec d'autres voitures qui sont garanties plus longtemps il faut demander une extension de garantie et inclure ce montant dans l'offre. En plus cela doit pouvoir faire l'objet de négociation. Je n'y connais rien mais je suppose que comme les assurances, il faut regarder les détails , ce qui fera que vous paierez peut être plus ou moins cher qu'à la concurrence pour la même durée de garantie mais avec des différences de couverture.
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Nouvelle Twingo Electrique (2026)
Renault redirige peut être vers les concession qui ce sont "déclarées" OK pour vendre aux conditions du site internet. Les concession RRG (Renault Retail Group = concession propriété de Renault ) sont probablement dans la liste, les groupes privés qui vendent du Renault mais qui n'appartiennent pas à Renault sont peut être plus réticents (????)
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Les essais de l'A390
Le comparatif est pas si mal je trouve, pour beaucoup moins cher les perfs de l'Alpine sont loin d'être ridicules. En retrait mais relativement proche de la porsche. Et je suppose que l'assurance et l'entretien ne sont pas au même prix non plus.
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Les essais de l'A390
- Les essais de l'A390
on rappellera que le sujet s'appelle "les essais de l'A390" et pas CAC72 VS Bart, svp. Vous commencez à être un peu lourds .- Les essais de l'A390
- A390 suivre la commande
- Les essais de l'A390
plutôt d'un partenaire de la boite en général très bien informé, y compris concernant d'autres constructeurs.- Les essais de l'A390
j'ai lu sur un forum lors du lancement (fin mai 2025) des évolutions prévues : une version propulsion 2 moteurs arrieres pour environ 300ch 600km autonomie , des versions plus performantes que la gts ... un peu comme l'A110 thermique qui a eu plusieurs évolutions. A voir si ces projets ont été retardés , annulés ou seront annoncés dans quelques jours ??? edit : la version 2 moteurs à l'arrière ferait 320ch avec du torque vectoring selon un message plus recent- Les essais de l'A390
Il me semble qu'une version propulsion de l'A390 est prévue mais avec quelle configuration moteur exacte ? et quand ? Alpine commence à peine à construire sa gamme et la prochaine A110 electrique sera probablement le prochain modèle présenté.- Leaf 2.zéro kilométrage supérieur à 195000kms
encore loin pour moi ... 68 000 en approche mais tout est ok. On a prévu de la garder longtemps, très longtemps- Les essais de l'A390
Les qualités routières de l'Alpine ne se voient pas dans les descriptifs des caractéristiques facilement comparables, c'est une voiture à essayer . Sont seul point très positif est le torque vectoring dans une liste de caractéristiques electrique (autonomie, puissance de charge ...) qui sont suffisante mais pas exceptionnelles. Donc dans un comparatif "papier" elle est désavantagée. Et comme la clientèle Alpine n'est pas très importante à la base, et les points de ventes distants ,il y a certainement peu de gens qui l'essaient donc faudra du temps pour que les ventes montent un peu ou il faudra attendre une phase2 plus performantes dans tous les domaines.- Nissan Leaf ll problème de batterie de traction - 2 cellules douteuses
effectivement 33 degrés c'est OK comme température, par contre c'est assez logique qu'à 60% de charge cela charge moins vite qu'à 20% , la courbe de charge n'est pas "plate" . Votre puissance est peut être plus faible que la normale mais je ne peux pas l'assurer , je ne me souviens pas des valeurs que j'ai à ce niveau de charge sur ma leaf en recharge Chademo ( je n'en fais pas beaucoup) . les garages Revolte : https://www.revolte.club/ "Revolte est le réseau de e-garages qui veut faire durer 100 ans les véhicules électriques. Réparations jusqu’à 90% moins chères (batteries, moteurs, chargeurs...). Nous réparons au lieu de remplacer les organes. 3 ateliers en propres, 20 garages branchés dans notre réseau Spécialiste électrique, hybride, électronique. Déjà 4 000 interventions sur tous les modèles (Renault, Tesla, Stellantis, VW, Audi, Mercedes...)." Je n'ai pas trouvé la liste de ces 20 garages ( je n'ai pas tout regardé ) mais je pense que le mieux est de les appeler, leur page contact avec num de tel : https://www.revolte.club/contact - Les essais de l'A390