lespagnol

merci beaucoup

la date va jusqu'à 2033 , je viens en fait de faire une mise a jour du GPS et c'est revenu en live

oui

donc il me faut prendre l'abonnement lite a 29 € ?

bonjour a tous depuis hier si je rentre un une destination sur le GPS il m'indique ceci ( ci contre ) . Je ne comprends pas car blulink a été remplacé par l'application Hyundai que j'ai bien sur mon tél mais qui n'a plus de fonctionnalités car non premium . Le GPS fonctionne tout le même mais mon parcours est grisé , je n'ai donc pas les incidents qui peuvent survenir . Que faut il faire svp ? mettre a jour le GPS sachant que je l'ai déjà fais l'année dernière ou autre ? merci

ok merci beaucoup

c'est a dire ? il faut rentrer l'adresse de la station sur le GPS ?

merci

bonjour , oui j'ai bien celle de 320 a gauche . Pour passer de 12 a 80% nous avons mis 35 minutes environ . Pour le pré conditionnement il faut sélectionner la station sur le sigle "prise" en bas a droite du GPS , c'est bien ça ? et si oui combien de temps a l'avance ?

bonjour , a la base c'est moi qui avait posé la question du pré-conditionnement de la mais je n'ai toujours pas compris . Je charge rarement sur des bornes public et hier je me suis arrêté chez IE CHARGE de MONTAUBAN , j'étais arrivé a 12% de batterie et je n'ai pas mis la destination de la station car elle n'apparaissait pas dans la liste . La vitesse de charge est monté au plus haut qu'a 130 Kwh sur une borne de 320 , j'imagine que c'est normal avec la température extérieur de 5 degrés ??

non un peu de ville et beaucoup de national et départementale . Je fais surtout attention aux accélérations et je me sert beaucoup de la roue libre au lieu de la régénération aux ralentissements

merci je vais regarder car j'ai bien un voyant qui clignote

oui c'est uniquement le boitier qui est très chaud , la prise et le câble sont a température normal . Le boitier est a l'ombre sous un carport et un immense olivier ainsi que la voiture . Ventilé naturellement par le vent ( a Narbonne on est servi ) . Le problème est constaté seulement a partir de 39 degrés environ , cela fait déjà 10 jours consécutifs qu'on les dépasse

bonjour a tous je me retrouve pour la deuxième fois avec ce problème : je recharge exclusivement a la maison sur simple prise grâce aux panneaux solaires et donc gratuitement .Hier il a fait 41 degrés a l'ombre , j'ai réglé le boitier a 12 soit a 2,4 kw/h affiché sur le cadran le matin vers 9h mais en début d'après midi il est redescendu a 6 soit au minimum sans pouvoir le remonter et le boitier était vraiment très chaud . Est ce que c'est déjà arrivé a l'un d'entre vous et si oui existe t'il un remède svp ? Merci

en roulant pépère :