lespagnol

merci mais le soucis c'est que c'est arrivé 2 fois a ma fille mais je n'arrive pas a reproduire le problème : c'est quand elle se gare devant un mur en marche avant , ce matin je suis venu la débloquer et la marche arrière ne voulait pas se mettre , le voyant ready était bien vert . Pour la débloquer j'ai laissé enclenché sur R ( sans être allumé ) oui j'ai rapidement appuyé sur l'accélérateur , elle a fait un petit bon en arrière puis la marche arrière s'est enclenché normalement comme si la camera de devant bloquait la voiture devant le mur . Nous on la gare toujours en marche arrière et très prêt du mur de notre garage et ca ne le fait jamais

bonjour a tous , on vient d'acquérir une EV4 81,6 kwh neuve la semaine dernière . Nous en somme très content mais nous l'avons prêté a notre fille aujourd'hui et panique a bord , a son travail elle n'arrivait pas a sélectionner une vitesse avant ou arrière , le sélectionneur se remettais en N a chaque manip . Nous somme parti la dépanner , j'ai laisser la marche arrière en force pour débloquer et ensuite tout était ok . De quoi peut il provenir svp ? j'ai pensé a la ceinture non mise ou qu'elle était garé trop prêt d'un mur . Merci pour votre aide

merci beaucoup

la date va jusqu'à 2033 , je viens en fait de faire une mise a jour du GPS et c'est revenu en live

oui

donc il me faut prendre l'abonnement lite a 29 € ?

bonjour a tous depuis hier si je rentre un une destination sur le GPS il m'indique ceci ( ci contre ) . Je ne comprends pas car blulink a été remplacé par l'application Hyundai que j'ai bien sur mon tél mais qui n'a plus de fonctionnalités car non premium . Le GPS fonctionne tout le même mais mon parcours est grisé , je n'ai donc pas les incidents qui peuvent survenir . Que faut il faire svp ? mettre a jour le GPS sachant que je l'ai déjà fais l'année dernière ou autre ? merci

ok merci beaucoup

c'est a dire ? il faut rentrer l'adresse de la station sur le GPS ?

merci

bonjour , oui j'ai bien celle de 320 a gauche . Pour passer de 12 a 80% nous avons mis 35 minutes environ . Pour le pré conditionnement il faut sélectionner la station sur le sigle "prise" en bas a droite du GPS , c'est bien ça ? et si oui combien de temps a l'avance ?

bonjour , a la base c'est moi qui avait posé la question du pré-conditionnement de la mais je n'ai toujours pas compris . Je charge rarement sur des bornes public et hier je me suis arrêté chez IE CHARGE de MONTAUBAN , j'étais arrivé a 12% de batterie et je n'ai pas mis la destination de la station car elle n'apparaissait pas dans la liste . La vitesse de charge est monté au plus haut qu'a 130 Kwh sur une borne de 320 , j'imagine que c'est normal avec la température extérieur de 5 degrés ??

non un peu de ville et beaucoup de national et départementale . Je fais surtout attention aux accélérations et je me sert beaucoup de la roue libre au lieu de la régénération aux ralentissements

merci je vais regarder car j'ai bien un voyant qui clignote

oui c'est uniquement le boitier qui est très chaud , la prise et le câble sont a température normal . Le boitier est a l'ombre sous un carport et un immense olivier ainsi que la voiture . Ventilé naturellement par le vent ( a Narbonne on est servi ) . Le problème est constaté seulement a partir de 39 degrés environ , cela fait déjà 10 jours consécutifs qu'on les dépasse