Longs trajets - confiance & sérénité (?)

[Nightly]

Un long trajet qui pour moi était surtout une bonne balade entre potes dans le Vexin Français.
Prévu le vendredi soir pour le samedi aprem, juste le temps de prévoir la charge a 95%
Un peu d'autoroute mais surtout pour rejoindre le lieu de départ puis rentrer.
Le reste du temps avec les villes et villages du Vexin, les départementales et nationales.
Le tout tranquillement avec des photos, des vidéos, du Soleil 😎

[Donatello44]

il y a une heure, bobjouy a dit :

Tu as deux onglets quand tu as un trajet planifié : consommation et trajet.

Le 2e est ce qui est appelé là le "mode voyage", et te donne ça : 

 

Merci de l'information, encore une astuce qui m'a échappée.

[XOrangoutan]

il y a 4 minutes, Donatello44 a dit :

Merci de l'information, encore une astuce qui m'a échappée.

Note que ce graphe trajet n'est que sur l'étape en cours (prochain supercharger ou destination si aucune recharge)

[Arn0]

il y a une heure, MikeFr a dit :

D'ailleurs à propos du régulateur, je m'étais calé à 133 km/h et je me suis fait flashé par un radar auto.

Pas compris, mais pas encore reçu d'amende (1 semaine).

J'espère que c'était un faux flash... il me semblait que l'amende commençait à 137 km/h.

Donc méfiance !

J’ai effectivement déjà été flashé en étant dans les limites de vitesse. C’était un faux positif.

[farenas]

Il y a 1 heure, MikeFr a dit :

D'ailleurs à propos du régulateur, je m'étais calé à 133 km/h et je me suis fait flashé par un radar auto.

Pas compris, mais pas encore reçu d'amende (1 semaine).

J'espère que c'était un faux flash... il me semblait que l'amende commençait à 137 km/h.

Donc méfiance !

Probablement en phase de test. Ca arrive très régulièrement. Tu ne devrais pas être embêté.

 

il y a une heure, MikeFr a dit :

D'accord, je croyais juste que les radars ne flashaient que hors tolérance.

Non, il peut arriver qu'il soit en phase de test après calibrage ou en mode flash en permanence à la demande d'un service de Police.

[Philippe38]

Bonjour si je peux rajouter quelque chose le régulateur était réglé à 92 et je suivais un autre véhicule ,lors de mon arrestation au retour 30 minutes plus tard après avoir déposé mon gamin à la gare dans le sens inverse il me confirme que j'étais à 102 pour 90 km/h pour le retour c'est autre histoire là pas de doute possible donc méfiance pour ce qui concerne le compteur et le régulateur

[nonmaisfranchement]

Il y a 2 heures, tben a dit :

en fait, c'est facile d'être complétement serein quand c'est limite, affiche le diagramme d'énergie en mode voyage, ajuste un poil ta vitesse pour gérer le % à l'arrivée. Et à tous les coups tu gagnes, sauf si tu rates la sortie. Ce qui m'est arrivé une fois, -7% à l'arrivée, je suis sorti à la prochaine, 3% à la sortie, et je me suis mis en écoconduite extrème 0% à l'arrivée (il m'annonçait -1 sur le graphe). Je n'étais pas fier d'avoir raté la sortie. Heureusement j'étais seul dans la voiture.

Je le connais cet écran je l'utilisait d'ailleurs. 

Ce qui m'a mis en stress léger et mis le doute c'est le message "réduisez votre vitesse à 125 km/h pour arriver à destination" ??!! Je venais de partir du chargeur en ayant attendu quelques pourcentages de plus que demandé par la nav pour arriver à destination.

 

Puis après la consigne est passée à 120 puis 110 ?? Comme je ne voulais pas me trainer j'ai continué à rouler à 133, tant pis je pensais devoir m'arrêter au Mans. 

Mais l'écran voyage était toujours dans !e positif sans me donner la valeur d'arrivée.

 

Puis en contournant Angers à 110 voir 90 suivant les limites le message a disparue.

 

C'est à ce moment que j'ai compris que cette consigne de vitesse concerne TOUT le trajet et donc qu'il ne prenait pas en compte les portions à 110, 90, voir moins sur des départementales. Donc cette idiote de nav donne des consignes de ralentissement inutiles...

[benhel72]

 Bonjour.
Tu as fait Clermont ferrand -Privas par la N102 ?

oui, maintenant je n'ai qu'une envie c'est de le faire dans l'autre sens avec mon 987...

[bobjouy]

Il y a 2 heures, nonmaisfranchement a dit :

Ce qui m'a mis en stress léger et mis le doute c'est le message "réduisez votre vitesse à 125 km/h pour arriver à destination" ??!! Je venais de partir du chargeur en ayant attendu quelques pourcentages de plus que demandé par la nav pour arriver à destination.

 

Puis après la consigne est passée à 120 puis 110 ?? Comme je ne voulais pas me trainer j'ai continué à rouler à 133, tant pis je pensais devoir m'arrêter au Mans. 

Oui, très mal foutu la consigne pendant que tu es en charge. Plein de fois il va te dire "vous avez assez pour continuer le trajet" et si tu te débranches à ce moment là, il va te dire directement de réduire ta vitesse.

Ça m'arrive très fréquemment, mais comme je connais les trajets, je sais quand je dois/peux partir.

Genre à Collégien avec en destination Le Mans, à 55 % il va me dire que ça suffit, alors qu'il m'en faut au moins 10 de plus.

J'ai retrouvé l'exemple en question : 69 % consommés (76 % -> 7 %) contre 57 % annoncés (impossible de consommer que 57 % entre Collégien et Le Mans pour moi)

 

 

Ou alors, il se base sur le dernier trajet effectué avec la même destination ?

 

Arf, je ne sais plus moi-même. Car effectivement celui d'avant, j'avais consommé 57 %...

Modifié juillet 25, 2021 par bobjouy

[chrisbdx]

D'abord bravo Bob pour cette confiance et des arrivées a 1% , je m'y suis risqué une seule fois suite a une erreur de ma part !

Sinon au SUC je charge toujours plus que prévu, en cas d'imprévu, météo calamiteuse, oubli sortie d'autoroute...

 

Voila le debrief de mes vacances, départ sud de Bordeaux jusqu’à Argeles / Mer puis Empuriabrava et Barcelone 1720 km sur 15 jours, deux personnes a bord + 100kg de bagage, Aerowhell au grenier 🙄,  clim vers 23-24°, conso moyenne 145 Wh/km sur le parcours.

Pas mal d'autoroute et voie rapide avec beaucoup de trafic, embouteillages...donc vitesse limitée. L’hôtel à Argeles m’avait mis a dispo une prise secteur donc recharge gratos sur la semaine. En Espagne j'ai utilisé aucun SUC mais juste une borne 22 kW gratuite a Figueres (le temps d'une visite), puis prise secteur gratuite a l’hôtel de Barcelone. Au retour recharge au SUC de Perpignan (Max 140 kW) puis au SUC de Toulouse en surchauffe T° Ext 32° et les 12 stalles utilisées ! (Max 60 kW). Très satisfait du voyage retour avec ma SR+, départ Barcelone avec 95% et seulement deux arrêts jusqu’à Bordeaux (Perpignan et Toulouse), arrivée à 5%.

Bref que du Bonheur et cout total recharge 0€ 🤩 (parrainage en cours et recharges gratuites aux hôtels).

 

PS: Nous avons passé la frontière Espagnole (Pertus sur la nationale) au retour à 30km/h...aucun contrôle COVID 😎

 

Enfin ma plus grosse dépense transport de l'été, le petit train d'Argeles 4,50€ 😂

 

Modifié juillet 25, 2021 par bobjouy
Unités

[Tumbler56]

Il y a 16 heures, chrisbdx a dit :

Enfin ma plus grosse dépense transport de l'été, le petit train d'Argeles 4,50€ 😂

👏 C'est bon ça 😁

[bug35b]

Le 25/07/2021 à 19:32, chrisbdx a dit :

D'abord bravo Bob pour cette confiance et des arrivées a 1% , je m'y suis risqué une seule fois suite a une erreur de ma part !

Sinon au SUC je charge toujours plus que prévu, en cas d'imprévu, météo calamiteuse, oubli sortie d'autoroute...

 

Voila le debrief de mes vacances, départ sud de Bordeaux jusqu’à Argeles / Mer puis Empuriabrava et Barcelone 1720 km sur 15 jours, deux personnes a bord + 100kg de bagage, Aerowhell au grenier 🙄,  clim vers 23-24°, conso moyenne 145 Wh/km sur le parcours.

Pas mal d'autoroute et voie rapide avec beaucoup de trafic, embouteillages...donc vitesse limitée. L’hôtel à Argeles m’avait mis a dispo une prise secteur donc recharge gratos sur la semaine. En Espagne j'ai utilisé aucun SUC mais juste une borne 22 kW gratuite a Figueres (le temps d'une visite), puis prise secteur gratuite a l’hôtel de Barcelone. Au retour recharge au SUC de Perpignan (Max 140 kW) puis au SUC de Toulouse en surchauffe T° Ext 32° et les 12 stalles utilisées ! (Max 60 kW). Très satisfait du voyage retour avec ma SR+, départ Barcelone avec 95% et seulement deux arrêts jusqu’à Bordeaux (Perpignan et Toulouse), arrivée à 5%.

Bref que du Bonheur et cout total recharge 0€ 🤩 (parrainage en cours et recharges gratuites aux hôtels).

 

PS: Nous avons passé la frontière Espagnole (Pertus sur la nationale) au retour à 30km/h...aucun contrôle COVID 😎

 

Enfin ma plus grosse dépense transport de l'été, le petit train d'Argeles 4,50€ 😂

 

Moi c'est petit train de Nîmes ,mais plus chère.😉😉

[bug35b]

J'ai vraiment eu un plaisir énorme a rouler avec la Tesla pendant mes vacances,les rencontres sur le suc sont un plus pour moi.👍👍

[Max_STAPS]

Alors pour ma part départ vendredi matin pour 17 jours de Marseille jusqu’en bas de l’Andalousie avec changement de logement quasiment tous les jours. 
Un bon petit road trip dans une région par super desservie 😅

Si jamais vous n’avez pas de retour c’est que je me suis fait tuer par ma femme…

See you soon !

[Philippe38]

Max d'abord première chose dis-lui d'arrêter de te céder tous tes caprices ça la fait culpabiliser tu devrais rentrer idem en tout cas pour moi ça marche

[Fly]

Le 25/07/2021 à 19:32, chrisbdx a dit :

{…}
je charge toujours plus que prévu, en cas d'imprévu, oubli sortie d'autoroute...

Ah tiens, toi aussi ? Je me reconnais bien là… Mais depuis que j’ai l’EAP ça m’aide ! Je me fais parfois surprendre par l’EAP qui me sort de l’autoroute alors que j’avais oublié mais sinon au top !!

 

il y a 38 minutes, Max_STAPS a dit :

Alors pour ma part départ vendredi matin pour 17 jours de Marseille jusqu’en bas de l’Andalousie

HORS SUJET Si tu passes par Almūnecar (Andalousie), tu me feras un coucou ??? J’y suis en ce moment (je poste pas de photo car ça énerve @XOrangoutan 🤣🤣)

gaffe avec le COVID car on est passé en level 3 (MP pour plus d’infos si besoin). 

 

Fly

[cybervince]

Le 25/07/2021 à 19:32, chrisbdx a dit :

PS: Nous avons passé la frontière Espagnole (Pertus sur la nationale) au retour à 30km/h...aucun contrôle COVID 😎

La même dimanche soir avec mon parrain.

8 jours en Espagne (vers Salou) au départ de Montpellier.
A l'aller, arrêt au Suc de Perpignan ouvert 2j avant (on avait prévu la pause miam, donc au final on est reparti avec le plein), petite halte à Grand Jonquera pour acheter quelques provisions, et recharge gratuite sur une petite borne pas bien puissante. Halte suivante à la Roca Village (y'a des bornes 11kw gratuites qu'on a vu qu'en repartant, alors qu'on a chargé 1h sur une borne bien faible).
Un arrêt au SuC de Sant Sugat histoire d'arriver à Salou avec un bon 30%, vu qu'on avait pas envie de galérer pour repartir si jamais on voulait bouger dans les environs sans stress.
A Salou, on apprend qu'il y a des bornes gratuites (limitée à 1h ou 2 selon la puissance). Et notre camping nous permet de nous brancher sur une borne toute neuve, donc au final départ avec le plein. Au retour, on s'arrête refaire 2h de shopping à Roca Village (avec les bornes à 11kw, donc reparti avec le quasi plein). Halte express sans charge à la Jonquera pour du saucisson. Contrôles au péage du Boulou (seulement 3 voies de péage ouvertes, mais aucun contrôle systématique ou renforcé). Arrêt au Suc de Perpignan (Rivesaltes) et retour à Montpellier.

[chrisbdx]

Nous avons constaté encore très peu de véhicule électrique en Espagne par contre leur petit réseau de bornes 22kW est encore gratuit, sympa !

Mais limité a 1h quand même.

[cybervince]

il y a 3 minutes, chrisbdx a dit :

Mais limité a 1h quand même.

On a discuté avec un local en TM3 et il nous expliquait que si personne n'attendait à la borne, il y avait possibilité de relancer une charge d'1h. Et via l'application, il y a possibilité d'envoyer une notification à la personne connectée pour signaler sa présence afin qu'elle libère l'emplacement une fois fini (on voit le temps restant sur les 1h).

Mais comme toi, j'ai remarqué peu de véhicules électriques durant le séjour. Ce qui explique que les réseaux gratuits sont encore assez faciles d'accès. En France, même si beaucoup d'enseignes s'y mettent en installant des bornes pour leurs clients, d'ici peu de temps il y aura trop de gens pour les utiliser pour que ça reste la solution de recharge unique. A considérer en attendant que comme du bonus.

[MikeFr]

il y a 31 minutes, chrisbdx a dit :

Nous avons constaté encore très peu de véhicule électrique en Espagne par contre leur petit réseau de bornes 22kW est encore gratuit, sympa !

Mais limité a 1h quand même.

J'ai chargé sur une gratuite 50kW en Espagne, mais après minuit pour être sûr d'avoir une place.

[schingouz]

Bonjour à tous,

 

 et pour illustrer une remarque de @bobjouy sur les conditions climatiques

 

hier, de Rouen à Caen, 122km/h de moyenne de vitesse, à 164kWh/100km de consommation avec un temps correct

 

de Caen à Rennes, le temps de dégrade fortement, je suis passé à 98km/h de moyenne de vitesse, mais je suis reste à 162kWh/100km!

 

sinon, pour le trajet ras, 

 

schingouz

[tben]

Demain départ en vacances : Ouest de Paris / Carnac.

ABRP me fait passer par Rennes.

En partant à 100% je devrais arriver à 7% à Rennes.

Puis 33% de charge minimum, pour arriver à Carnac avec 5%.

Il y a pas mal de chargeurs à l'arrivée à Carnac et dans les villes autour. Donc pas d'inquiétude sur place.

Mais je chargerai probablement plus de 33% à Rennes, pour avoir de la marge à Carnac.

D'autant que nous devrions y arriver pour l'heure du déjeuner.

Bonne idée de charger à Rennes ?

Un conseil pour déjeuner au SUC de Rennes ?

[yankee76]

A Rennes,il y a un centre commercial en face.

[Sinclair]

Il y a 2 heures, tben a dit :

Demain départ en vacances : Ouest de Paris / Carnac.

ABRP me fait passer par Rennes.

En partant à 100% je devrais arriver à 7% à Rennes.

7% à Rennes avec une SR+ 2021 ? Tu es sacrément à l’ouest de Paris, non ?

 

Parce que pour ma part avec une perf 2020 15e arrondissement / SuC de Rennes j’arrive à 3% en roulant à 135km/h 😉

[MikeFr]

Il y a 10 heures, schingouz a dit :

Bonjour à tous,

 

 et pour illustrer une remarque de @bobjouy sur les conditions climatiques

 

hier, de Rouen à Caen, 122km/h de moyenne de vitesse, à 164kWh/100km de consommation avec un temps correct

 

de Caen à Rennes, le temps de dégrade fortement, je suis passé à 98km/h de moyenne de vitesse, mais je suis reste à 162kWh/100km!

 

sinon, pour le trajet ras, 

 

schingouz

Oui, le temps influe beaucoup.

Mon trajet régulier du boulot (portions à 90 km/h et 110) consomme autour de 140 Wh/km en idéal.

Pris une fois sous des trombes d'eau et route mouillée, la conso est montée à 185 Wh/km.