Philippe28

Quel département ?

en jouant sur les profils Ali +/- actifs j'ai ça Drôlement moins cher que Ama.

Varta 44ah, parfait. Le convertisseur DC/DC (le chargeur batterie de traction -> 12 V) a besoin de connaître la cpacité de la batterie pour la recharger correctement, le recodage est préférable. Tu ne vas pas remplir une carafe comme on remplit un verre. Reste à se débarrasser du message d'erreur pour avoir la paix. OBD11 fait tout ça sans problème.

Négatif; j'ai essayé avec et sans Encore négatif C'est peut-être une piste. Premier essai Deuxième essai en // de Carscanner Troisième essai ! après avoir fermé Carscanner Vous me conseillez quoi comme dongle ?

La formule en page 3 ne marche pas non plus pour moi ! "NO DATA" comme pour l'autre PID.

Fait ! mais encore échec. Quand je demande "tous les capteurs" seul le premier quart de la liste s'actualise au bout d'une minute.

Vide ta batterie, recharge-la et dis-nous Exemple ci-dessous mais j'ai abusé ce jour....(13 km avec la tortue allumée par 0° C, ce jour j'étais passé devant d'autres bornes plus chères mais j'étais têtu); 2 km après le zéro mais les bornes IECharge de Douchy (45) ont été un peu difficiles à atteindre car au sommet d'une côte 🤣

Je déterre le sujet. Je vous mets en garde contre le scénario qui m'a coûté, coup de bol, seulement 7€ en plus de ma propre charge. Débranchement forcé du CCS côté voiture au Mac Do pour libérer la place. Je pars. Un autre véhicule vient se brancher. La borne n'a pas détecté le changement de véhicule. Donc si vous faites cette opération, assurez-vous que le compteur s'arrête aussi côté borne....

Moi aussi, même problème. Mii de août 2020, Carscanner gratuit, sur IOS comme sur Android, et avec le dongle recommandé par Carscanner. Capteur créé mais ne remonte pas de valeur. Sur la page "Tous les capteurs" les 3/4 ne remontent rien non plus. Une idée ? Qqun l'a eu via Carscanner sur sa Mii ?

Merci, j'avais oublié ! chez Seat Luisant (Chartres) 79€ le forfait liquide de frein. Tout compris.

Non. En bout de câble de commande, il y a une petite butée d'arrêt blanche. Cette butée a 2 ailes" qui la tiennent en place. Appuyer sur une des ailes avec un petit tournevis plat, dégager la butée du côté de l'aile, qui se retrouve un peu de travers, et sans réengager la butée appuyer sur l'autre aile pour dégager complètement la butée. La tête du câble se dégage intuitivement. Aucun risque. Défaire les connexions est un peu plus délicat, chaque connexion a une (toute petite) languette qu'il faut écarter dans un sens ou l'autre pour en même temps sortir le connecteur sans forcer.

Un test à faire : réécouter avec les contre-portes démontées (Et qqun dehors pour ouvrir la porte !!!🤣)

A éviter, j'ai grillé un des Focal comme ça (pris sous garantie mais quand même)

C'est une hypothèse crédible. Peux-tu te faire suivre sur une mauvaise route par un ami qui peut observer chaque roue et vérifier qu'aucune ne rebondit sur les bosses ?

En mettant "Fernande" à fond, et avec les mains, j'ai repéré des tremblements : A l'avant au niveau du bac A l'avant sous la platine des boutons A l'arrière au-dessus de la poignée. Je ne sais pas avec quoi remplir pour donner de "l'inertie" au plastoc.