Edmond17

Twingo Techno commandée le 29 mai et livrable entre le 2 et le 15 novembre aux dernières nouvelles.😐

Eh bien, moi aussi j'attend une Twingo blanche avec charge rapide. 🙂 Livraison prévue entre le 2 et le 15 novembre.

Ah oui! C'est cool. Je me souviens d'avoir vu il y a quelques années, un autre principe : un boitier sans cable, avec une prise schuko male d'un coté et une prise T2 femelle de l'autre. Plus pratique à ranger mais c'était un poil trop cher par rapport au CRO classique. Bon, nous attendons tes tests.🙂

Vu sur la page web de cette Nissan Pixo "charge rapide de série" ❤️ Tarifs et gamme disponibles en décembre 2026. 😬

Bonjour. Et pourquoi pas la Twingo 2026 ?😊 A essayer en concession pour voir.

En Vendée, la carte grise de ma future Twingo Techno est de 153 €. À cela s'ajoutent 11 € de taxe fixe et 2,76 € d'acheminement, soit 166,76 € au total. Voilà pour les détails administratifs dans mon offre commerciale. A savoir que le montant de la carte grise est fixée par le conseil régional (les régions). En Vendée / Pays de la Loire c'est 51 € par CV fiscaux. Lien pour savoir selon votre localisation: https://www.service-public.gouv.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation Pas d'erreur ou de gonflement dans mon offre.

Bonjour. Dans la dernière vidéo de MaxBLD sur les comportements dans les stations de recharge, un conducteur de ec3 a été intérrogé sur sa présence en autoroute. Il déclare rouler à 110-115 km/h avec trois arrêts sur 700 km. A méditer.

Et en cas de controle routier par les forces de l'ordre, un CT périmé est sujet à un avertissement ou à une amende ? (les lois changent tellement vite).

C'est la deuxième station Electra dans l'aglomération rochelaise.🙂 Curieusement à coté du MacDonald on aurait pu s'attendre à Izivia Fast. 🤔

Bonjour. Depuis trois ans ABRP est connecté directement à mon OBD Vgate iCar Pro sans passer par CarScanner.En fait, je ne savais pas que CarScanner propsait une intégration à ABRP ce que je viens de vérifier à l'instant dans "Configurations". Et ce que je comprends en lisant les infos d'intégration de la télémétrie de CS, celle-ci est envoyée aux serveurs d'ABRP puis ensuite renvoyée au véhicule. Alors que dans le cas d'une connexion directe d'un OBD dans le véhicule vers ABRP, les datas transitent en local, en bluetooth, sans passer par un serveur distant avec un risque éventuel de délai. Donc je ne vois pas pourquoi passer par CarScanner pour connecter son OBD à ABRP, à moins que j'ai loupé un détail.

Merci Pitche. 👍

Bonjour. Voici une vidéo qui pourrait t'aider. Dommage pour la Zoe car on en trouve en achat intégral (sans location de batterie) sous les 8000€. Mais par contre, pas de CCS. Bien pour dépanner et commencer. Concernant la Corsa, il faut prendre les modèles à partir de 2023 qui ont corrigé pas mal de bugs. J'en parle en connaissance de cause. Le point de repère à regarder c'est le levier de direction R-N-D, éviter le modèle poignée "cobra". C'est valable aussi pour les 208. On commence à en trouver vers les 14 000. Bonne suite.

Oui, elle ventile fort même après de petits trajets de 12-15 km. Mais aussi, la ventilation démarre toute seule le soir vers 20H ou 21H alors que la voiture n'a pas roulé toute l'après-midi !

Vidéo très instructives sur les composants internes et la qualité de fabrication de cette petite Renault. Il manque juste le tuto pour ouvrir le capot, au cas où. 😉

C'est ce que je fais maintenant depuis deux ans (comme pour une thermique) 😉. Et cela permet d'avoir un choix beaucoup plus étendu et beaucoup plus souple pour l'hébergement. Chacun sa façon de voir. 🙂