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Bonjour à tous, Je viens d'apprendre que le cout des recharges sur le réseau Alizé (parkings Indigo) a pour le moins FORTEMENT changé (en gros, pour des raisons d'usage, comme ils disent, mais surtout pour des raisons de menue monnaie !). Le tarif est à present de 0,044€/mn avec un maximum par session de 26,64€... Fini la facture max à 4,00€. Pour un véhicule hybride comme le miens (un X3) qui n'a besoin de de 12KW et se charge lentement, cela devient hors de prix. Exemple avec ma dernière charge : 03h56 et 6.943 kWh facturés 4€ à la mi-janvier (soit 0,57€ du KW, ce qui était déjà très cher). Nouveau tarif non "borné" à 4€ : 3 x 60 + 56 = 236 min ==> 10,38€ (soit 1,49€ du KW !!!!). Mais de qui se moque t-on ??? Moi qui faisait mes AR maison/travail en tout électrique, et bien, c'est fini ! Ou comment dégouter les gens de rouler en électrique... Même les bornes Unity sont moins onéreuses. Ca n'est pas comme ça que les véhicules hybrides (qui doivent supporter 2 moteurs quand même), vont cesser de polluer. Je suis dégouté par ce comportement purement mercantile. Ah si, il y a un abonnement illimité à 69€/mois... Mais bon, en ces temps de pandémie, je ne vais que rarement au travail. Fait suer...

Rebonjour, Savez quel est le prix de l'AP1? Je suppose que ce n'est pas 6300€ car ce n'est pas le FSD, le véhicule n'étant pas assez équipé d'un point de vue hardware.. Ce que je me dis c'est que si je m'achète une model S n'ayant pas l'AP1 mais ayant le HW1, je pourrais toujours l'upgrade après mais à quel prix :S J'ai pas trouvé l'info sur internet

Bonjour à tous Jusqu’à présent je ne rechargais ma voiture que chez moi ou dans les bornes gratuites de différents magasins. Ce qui fait que mes 2000 premiers kilomètres m’ont coûté moins de 15 €. Je suis passé au marché de Noël à Strasbourg et faire des courses en ville, j’en ai profité pour tester les bornes dans les garages publiques, par contre je viens de recevoir la facture et je suis un peu halluciné: 4€ de l’heure, entre 3 et 6 kWh de gagné / heure, ce qui ferait entre 45 et 85 euros pour une recharge de 0 à 100 % !!! Franchement c’est abusé, plus jamais je me rechargerai à ces bornes, au pire je profiterai des places qui nous sont réservées parce que là c’est vraiment du foutage de gueule, moi qui dénonçais les véhicules électriques garéS devant les bornes et qui ne se chargeaint pas, plus jamais je ne dirais un mot là-dessus. Est-ce que ce prix est normal, est-ce que c’est la carte qui donne un montant aussi important, est-ce que c’est l’opérateur du parking qui prend une grosse com, est-ce que vous vous chargez aussi sur des bornes comme celle-ci ???

Bonjour. J’envisage l’achat d’une modèle 3 et je m’interroge sur le budget réel. Peut-on obtenir une remise ? La reprise d’un véhicule est-elle correcte ? Dans le cas d’une reprise, comment se passe l’achat ? Regle-t’on un acompte et le solde à la livraison ? J’ai cru comprendre que le règlement se fait par CB sur ordi. Y a-t-il des coûts cachés : frais de mise à la route, frais administratifs, ... ? Quel est le coût réel des recharges : coût aux 100 kms en n’utilisant que les super chargeurs ? Y a-t-il des visites périodiques (équivalent des révisions) payantes ? Quel est le budget réel d’une Tesla ? Merci.

Bonjour, à ma grande surprise, je viens de recevoir un mail de tesla delivery belgium qui me demande mon compte et mon BIC pour je cite "assurer au plus vite le remboursement de votre acompte". Serait-ce lié au FSD que j'ai acheté il y a quelques semaines quand l'option est devenue disponible? Ou bien aux multiples changements de prix de tesla, vu que j'avais payé l'EAP plein pot (commande en décembre 2018). Quelqu'un a-t-il reçu ce genre de mail? J'ai même pensé à du phishing, mais l'adresse mail semble honnête et le seul lien du mail pointe vers le site de tesla, donc non, c'est honnête. Je leur téléphonerai demain pour en savoir plus.

VOTRE JUSTE PRIX Bonjour, Je vous propose un petit sondage. Quelle somme seriez-vous prêt à dépenser pour l'achat d'une voiture électrique ? Prix catalogue / Batterie comprise avec 300km d'autonomie réelle