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RollingCyril

Nouvelle tarification Alize / parkings Indigo

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Bonjour à tous,

Je viens d'apprendre que le cout des recharges sur le réseau Alizé (parkings Indigo) a pour le moins FORTEMENT changé (en gros, pour des raisons d'usage, comme ils disent, mais surtout pour des raisons de menue monnaie !).

Le tarif est à present de 0,044€/mn avec un maximum par session de 26,64€... Fini la facture max à 4,00€.

 

Pour un véhicule hybride comme le miens (un X3) qui n'a besoin de de 12KW et se charge lentement, cela devient hors de prix.

Exemple avec ma dernière charge :

03h56 et 6.943 kWh facturés 4€ à la mi-janvier (soit 0,57€ du KW, ce qui était déjà très cher).

Nouveau tarif non "borné" à 4€  3 x 60 + 56 = 236 min ==> 10,38€ (soit 1,49€ du KW !!!!).

Mais de qui se moque t-on ???

 

Moi qui faisait mes AR maison/travail en tout électrique, et bien, c'est fini !

Ou comment dégouter les gens de rouler en électrique...

 

Même les bornes Unity sont moins onéreuses.

Ca n'est pas comme ça que les véhicules hybrides (qui doivent supporter 2 moteurs quand même), vont cesser de polluer. 

Je suis dégouté par ce comportement purement mercantile.

 

Ah si, il y a un abonnement illimité à 69€/mois...

Mais bon, en ces temps de pandémie, je ne vais que rarement au travail.

Fait suer...

 

Modifié par RollingCyril
modif du prix mensuel + comparaison prix précédent

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Bonjour,

J'avais déjà écrit à ce sujet étant abonné à Alizé Indigo, j'avais reçu cette information de leur part.

Par le passé, Izivia qui était l'opérateur des bornes de recharge des parkings Indigo, et le tarif était plafonné à 4€.

Alizé à repris la concession depuis le mois d'août 2020. Effectivement il ne leur à pas fallu longtemps pour revoir les prix.

Je suis retourné voir Izivia ce jour et apparemment le prix reste à 4 € maximum avec 25 cts par 1/4 d'heure.

Je ne sais pas si le tarif va aussi évoluer.

Il est clair que le tarif devient dissuasif, mais je ne pense pas que cela aura aussi un effet sur les voitures ventouses qui restent garées alors que la charge est terminée (très fréquent dans les parkings à Paris) : il suffit d'arrêter la charge et inutile de déplacer le véhicule.

 

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    • Par Tioup
      Salut,
      Je suis à l'étape du projet, j'avais en commande un e-niro signé début mars avec un mandataire, sauf que Kia France a annulé toutes les commandes de Mars 2022 visiblement pour passer sur la nouvelle version (je dois pas être le seul dans ce cas).
      Suite à l'annulation, je suis passé voir la concession de ma ville pour tirer ça au clair car je pensais à du pipo de la part du mandataire ... mais non il m'a confirmé (j'ai feint l'ignorant)
      En concession il restait un e-niro "design" en stock, et le commercial ne m'a fait aucun rabais pour essayer de me le vendre ... il est parti du tarif catalogue et à juste déduit le bonus eco et la prime à la conversion ... je lui ai dit que c'était hors budget mais non, 0 proposition.
      Avec le mandataire j'avais -15% environ sur le prix catalogue, -6000€ de bonus eco, et -5000€ de prime conversion. Par contre je ne sais pas si il se chargeait de la mise en place de la prime conversion et déduisait le montant de la prime sur le prix final.
      Aux acheteurs récents, vous faites comment pour négocier en concession ? Vous démarcher toutes les concessions du département ? Ou bien vous leur présenter le devis du mandataire et vous leur demandez de s'aligner ? Qu'est-ce qui a marché pour vous ?
    • Par mulderzone51
      Bonjour a tous,
       
      Suite à mes évènements malheureux (voir ici https://forums.automobile-propre.com/topic/ioniq-complètement-brulé-36135/) 😑
      Je regarde maintenant vers l'avenir et sur la Ioniq 5 (surtout pour son volume de chargement, mais c'est vrai que je la trouve très réussi)
       
      Je ne vous cache pas que j'ai parcouru TOUTE LA NUIT ...le forum ioniq pour glaner des informations sur le véhicule
      et surtout LES PRIX que vous avez obtenu.....😴
       
      Les informations sont dispersés,  pourtant NOMBREUSES ET UTILES...😯
       
      Alors si c'est possible de mettre dans cette section simplement :
      - la version de votre ioniq (Intuitive, Creative, , Executive)
      - Le pack batterie 58/73
      - Couleur 
      - Option
      - Véhicule démo ou pas
       
      ------>  montant de votre proposition ou facture final
       
      Sans oublier si vous avez eu le droit a un bonus, si oui lequel ? entreprise / particulier 
      Si vous avez eu le droit a la prime à conversion 2500 ou 5000 suivant revenu référence
       
      SI vous aviez un numéro siret ou pas (certain arrive a avoir une réduction avec..)
       
      Je pense que ca permettra au futur acheteur dont je fais partie de savoir si leur futur proposition est Correct ou si on peu gratter un peu ....
       
       
      Un grand merci a tous par avance
       
    • Par Eric Bonbon
      Bonjour 
      Quelle serait la valeur de revente d’une Leaf NConnecta 40 kWh option auto pilote de septembre 2019 avec 6000km, état neuf
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    • Par Kimi222
      Rebonjour,
      Savez quel est le prix de l'AP1?
      Je suppose que ce n'est pas 6300€ car ce n'est pas le FSD, le véhicule n'étant pas assez équipé d'un point de vue hardware..
      Ce que je me dis c'est que si je m'achète une model S n'ayant pas l'AP1 mais ayant le HW1, je pourrais toujours l'upgrade après mais à quel prix :S
      J'ai pas trouvé l'info sur internet
    • Par Guiss
      Bonjour à tous
       
      Jusqu’à présent je ne rechargais ma voiture que chez moi ou dans les bornes gratuites de différents magasins.
      Ce qui fait que mes 2000 premiers kilomètres m’ont coûté moins de 15 €.
       
      Je suis passé au marché de Noël à Strasbourg et faire des courses en ville, j’en ai profité pour tester les bornes dans les garages publiques, par contre je viens de recevoir la facture et je suis un peu halluciné:
       
      4€ de l’heure, entre 3 et 6 kWh de gagné / heure, ce qui ferait entre 45 et 85 euros pour une recharge de 0 à 100 % !!! 😳
       
      Franchement c’est abusé, plus jamais je me rechargerai à ces bornes, au pire je profiterai des places qui nous sont réservées parce que là c’est vraiment du foutage de gueule, moi qui dénonçais les véhicules électriques garéS devant les bornes et qui ne se chargeaint pas, plus jamais je ne dirais un mot là-dessus.
       
      Est-ce que ce prix est normal, est-ce que c’est la carte qui donne un montant aussi important, est-ce que c’est l’opérateur du parking qui prend une grosse com, est-ce que vous vous chargez aussi sur des bornes comme celle-ci ???



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