Comment expliquer une si grosse différence de prix entre la Belgique et la France pour l'Enyaq

Bonjour à tous,

En discutant avec une connaissance française (je suis belge) des voitures électriques, on parlait un peu des prix et des concurrentes au Skoda Enyaq ; je possède un Skoda Enyaq Coupé Sportline 80 de 2023 que j'avais "payé" en leasing 70k €.

Étant en leasing de société en Belgique et ayant un choix de marque limité via ma société, je lui dis que pour les mêmes prix, on peut avoir ici des BMW iX3, Mercedes GLC ou Volvo EX60.
Oui, je sais que ce ne sont pas exactement les mêmes dimensions, mais le but était de comparer d'un point de vue tarifaire.

Et là il me répond : Mais rien à voir, on n'est pas du tout sur la même gamme de prix ! Un Enyaq est bien moins cher !

Du coup, je me rends sur le configurateur de Skoda et je configure le modèle suivant sur le site belge et français : Enyaq Coupé Sportline 85

Et là, même avant de commencer à choisir la couleur ou les équipements, grosse différence flagrante.

En Belgique on est à 69485€ ; en France on est à 55180€. Soit un écart de 14300 € ! Je veux bien qu'il y a les aides en France, mais de là à faire chuter un prix de 14000 €...

Si je prends chez BMW le modèle iX3 40 en version de base avant le choix de la couleur et des options, on démarre en Belgique à 61950€ et en France à 64950€.
Autre exemple avec le nouveau GLC électrique avec le modèle GLC 250 Business Line electric, on démarre en Belgique à 67155€ et en France à 66400€.
Et dernier exemple avec le nouveau Volvo EX60 en P10 Ultra, en Belgique on démarre à 72890€ et en France à 76400€.

Je voulais tester chez VW qui fait partie du même groupe que Skoda mais les finitions sont trop différentes entre nos deux pays que pour avoir une base de référence.
En tout cas, on voit que les prix pour les autres marques et modèles sont beaucoup plus proches.

Quelqu'un peut m'expliquer ce qui justifie un écart aussi flagrant pour l'Enyaq entre nos deux pays ?

Parce que je ne vois plus à l'heure actuelle l'avantage de prendre un Enyaq en Belgique face à une concurrence que j'ai cité.
Si je devais refaire mon choix aujourd'hui, je pars tous les jours vers un Volvo EX60 !