Classement

Aaaaarrrrgggghhhhh ! Je me permets un rappel concernant les unités : La capacité d'une batterie s'exprime en kWh (kilowatt-heure). Et cela s'écrit avec un W majuscule (en hommage à James Watt), avec un k minuscule (comme dans kilo) et un h minuscule. C'est la quantité d'énergie correspondant à une puissance de 1 kW appliquée pendant une heure. C'est donc 1 kW multiplié par 1 h. Donc on n'écrit pas kW/h, qui serait tout le contraire, pas plus qu'on n'écrit KWh oh KWH. La puissance de charge s'exprime en kW (kilowatt). Pour les distances, ce sont des km (pas des Km ou des KM). Le préfixe K n'est pas du tout équivalent au préfixe k. 1 Km = 1024 m, alors que 1 km = 1000 m. Le système international d'unités n'est pas fait pour les chiens. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Préfixes_du_Système_international_d'unités Désolé pour le hors-sujet, mais ça me fait mal aux yeux.

Miroir, mon beau miroir ! Dis-moi qui est la plus belle du royaume ?

Mais pourquoi tu veux charger à 22 ou 50kW à domicile? T'es informé que 7kW c'est suffisant pour quasiment toute la population? t'es informé qu'on à pas besoin de charger 500km/jour au quotidien et qu'il n'est pas nécessaire d'attendre que la batterie soit vide pour recharger? Donc 2 médias apparemment aussi bien renseigné que toi font de la merde, tu en déduis que c'est forcément la galère? Que fais tu de l'ensemble des membres ici qui réalisent ce genre de trajets toutes les semaines sans encombre? A titre personnel, j'en suis à 3 A/R Bretagne/RP, un A/R Bretagne/Drome, un A/R Drome/Marseille, 4 A/R Bretagne/Charente Maritime, d'ailleurs maintenant je n'ai plus besoin de charger sur ce trajet avec 64kWh de capacité batterie donc je libère de la place aux bornes. Quand au réseau de borne CCS, il explose d'année en année, malgré que tu dises le contraire, il suffit de l'utiliser pour s'en rendre compte. Je pense que tu n'as aucune expérience en utilisation de VE, tu n'es manifestement pas en mesure de te rendre compte ni du besoin de charge domestique, ni de celui de charge en itinérance, mais pourtant tu exprimes un avis totale tranché sans prêter attention aux remarques des gens d'expérience qui veulent te montrer que tu te fourvoies. Pour échanger en étant constructif, comme tu dis, il ne faut pas avoir un avis avant même de savoir de quoi on cause et argumenter pour conforter cet avis.

Arg, je me meurs à nouveau... c’est moi ou tout le monde fait preuve de mal traitance envers moi? ?

Ah oui, je ne pensais pas que c'était si salissant le gris. Bon je vais la prendre en bleue finalement. Je vais leur dire de passer la mienne à @Mag47 ... Non je déconne ?

Et un caca mou à l’arrivée...

Bonjour à tous, très très occupé en saison cause travaille.. Je roule en vélo électrique, ev à fond. Vtt ae. Et j'ai même un tapis de course électrique x22i nordictrack, ev, ea, électrons sont mes amis. Il m'arrive même de produire du courant en me concentrant. Bon si vous demandez à voir, je vous fais EV man. ??, En vidéo sans trucage. J'ai enfin réussi à capturer la Lourdaise....ça fait 3 mois que je la chasse... Hihi, on a rigoler avec le chauffeur qui a accélérer de 80 à 110k/h sur la voie rapide limitée à 110km/h, la voiture s'est volatilisée...? de la pure magie... Il n'avait pas remarqué à mon signe de la main '' top voiture': que je roulais en kona ev. Kona VS Tesla TM3 Je le rattrape doucement de nouveau à 80kl/sur la voie rapide à 110km/h, limitation normale et à mon tour, je tente de disparaître jusqu'à 110km/h la limite. On voyez encore les oreilles du lapin dépasser du chapeau du magiecien ! Hihi Bonne rigolade légale entre kona et tesla c. ?? Mon secret c'est que EVman produit des kilowalt.. Ce qui rallonge l'autonomie du Kona.. Si vous demande à voir, j'ouvre un poste... EV man

Petit retour suite à la livraison de ma model 3 le 29/05 à Chambourcy (un peu tard mais week-end prolongé oblige ?) : - Pas de câble T2 (livraison garantie sous 10 jours à domicile...) ; - Signature des papiers pour tous les propriétaires (13 l’après-midi) avant de passer à la présentation très succincte de la voiture sur les 2 model 3 du showroom ; - Chasse aux model 3 sur le parking pour trouver la sienne ; - Découverte et vérification seul (le personnel de tesla passe de voiture en voiture en fonction des sollicitation) ; - Pas de défaut non acceptable détecté (juste passage du capot au polish pour enlever les traces laissées par les pigeons du coin...) ; - Mise à jour en attente, faite le temps de remplir la check-list (le wifi de la concession est saturé !) Voila les grandes lignes. Mon sentiment général est qu'ils sont débordés et sous pression, mais professionnel (autant que possible dans ces conditions).

pas grave , j'ai la flemme de répondre plus que ça ?

Sinon on peut provisoirement inscrire toutes ces infos dans nos signatures, en complétant à chaque fois qu'il y a du nouveau (date de réservation, date de commande, VIN, rdv de livraison)

Yehhhhhhhhhhhhhhhh, j'ai un VIN et un rendez-vous vendredi à 12 heures à Chambourcy.... Trop content, youhouuuuuuuuuuuu

Ce sont des bornes de recharge pour voiture à pellets ??

Si Elon Musk arrive à construire un de ses tunnels sous l'atlantique, les Model 3 pourront s'auto-livrer en Europe : BORING TUNNEL jusqu'en Europe + Navigate on Autopilot jusqu'à l'adresse du client ? Et VOILAAAAAA....

Je veux bien qu'on surveille les bateaux mais se mettre sur un pont au dessus de l'autoroute pour regarder les camions qui passent, ça devient bizarre ??

Je viens d'appeler Tesla ce matin, pas de nouvelle concernant l'arrivée probable de mon véhicule, toutefois ils reconnaissent que très peu de Performance ont été livrées jusqu'ici. Tout semble se jouer sur le mois de juin, les attributions devraient commencer dés demain et ce pendant les 15 prochains jours. Ce Week-end, j'ai vu deux camions remplis de Tesla qui se dirigeait vers le SC d'Aix en Provence., impossible de voir les modèles.

Ca doit etre ça à présent il n'envoie les performances seulement quand l'aileron carbon est posé.

Oui. C'était la recette de la cuisse de chevreuil sauce aux morilles du Périgord. Mais, bien entendu, on n'a pu éviter la controverse au sujet de l'accompagnement ... Haricots verts à l'ail (saupoudrés de truffes râpées) ou haricots blanc et son filet d'huile de noisette ? Moi même je ne sais trancher sur cette question ô combien délicate. D'où mon absence du débat ?

Il ne pleut jamais sur le Bassin, allons...?️ Maintenant je reconnais si tu es en déplacement dans le nord, par exemple Bordeaux, c'est différent. ☔

Une seule conclusion s'impose : vivement que Ionity oblige Sodestrel/Izivia et toute la clique : - soit à évoluer favorablement - soit à disparaître Depuis mon passage du côté obscur de l'électron c'est un tel soulagement de ne plus avoir peur de la recharge... Bon courage, d'ici 2 ans vous serez tous délivrés des bornes pourries ?

@SERENITE ça c’est juste de la maltraitante de ta part envers moi... arg... je me meurs! ???

Essai d'une TM3 grise Performance d'une collègue de travail ce midi. Vous remarquerez quelle est bien sale ? Clin d'œil à @Mag47 et @cr1cr1 qui vont bientôt avoir la leur

Je viens d'appeler le service livraison car j'avais peut-être indiqué une mauvaise date à Tesla de ma demande d'aide de la région IdF... et je sais qu'ils l'avaient noté dans le dossier. C'était juste pour m'assurer qu'ils avaient la bonne date (demande le 10/05). Et là, très sympathique et professionnel, mon interlocuteur me demande mon RN. Je lui communique et il me répond "Ah, oui, je vous retrouve et vous avez même un véhicule déjà d'attribué" !!! ??? Il m'a indiqué une date de livraison prévue le 21 juin !!! ça va être une super fête de la musique je sens ? La voiture est sur un bateau d'après lui. Je n'ai toujours rien d'affiché sur mon espace client. Mais je lui fais confiance au bon gars ? Il m'a dit que la facture allait apparaître dans les 24h. @Mag47, @Peterpan, @rev_____, @Phive, @Aurel85, et même @REM362 qui attendez comme moi votre TM3P, la gentille personne de Tesla m'a à nouveau indiqué que nous allions forcément être livrés avant fin juin!! ? ? ?

A 12h oui ... Mais elle ouvre à 14h ... et j'en viens. Tout est impeccable, tout est tres bien refait, rien à dire. Juste que je ne leur ai pas laissé le temps de la nettoyer, mais véhicule fonctionnel. Pour info : - Changement (et peinture) du bouclier avant - Changement anti brouillard avant gauche - Changement du radar avant gauche avec recalibrage de celui-ci - La quincaillerie qui va avec pour tout remonter - Réparation en carrosserie de l'aile et de la portière avec le bas de caisse. Le tout pour 2800 € environ, et exactement 2 semaines de délais. Finalement je n'ai rien à repprocher au SAV Nissan

Appel de Jérôme à l'instant ! Livraison demain à Aix ! ? ... au lieu de mercredi !

ça c'est clair que je vais avoir l'impression de refaire la réception du premier jour... j'irai peut être dans le hall écouter une présentation groupée histoire de me remettre dans le bain...

Puisqu'on parle de carte, effectivement je ne saurais que trop conseiller de conserver la carte tjrs sur soi. Pour je ne sais quelle raison, la semaine dernière, aucun de nos deux téléphone n'a pu déverrouiller patate. Sur l'écran est apparu la demande de carte, et pas moyen de s'en passer. S'éloigner, revenir, déconnecter l'appli, reconnecter, rien. Heureusement donc, ma compagne avait la sienne. Donc pour éviter un appel à Tesla, gardez-là précieusement! (pas votre compagne(on), votre carte)! ?

Bon et bien je viens de repasser sur cette aire et les travaux sont finis....les emplacements que l’on voyait ils ont mis des poubelles en bois...bref circulez il n’y a rien à voir ?

Je garde toujours la carte dans mon portefeuille, on ne sait jamais si le portable ne fonctionne plus, est déchargé ou autre... Pour ta femme, tu as plusieurs possibilités : - installer l’application sur son téléphone puis utiliser tes identifiants (ce n’est pas limité à un seul mobile); - demander à ce que son compte TESLA soit rattaché à ta voiture, il faut faire la demande par mail ==> [email protected] Tu as toutes les infos ici ==> https://www.tesla.com/fr_FR/support/Tesla-app Citation du paragraphe qui t’intéresse : Si vous souhaitez ajouter un utilisateur supplémentaire à votre application Tesla, créez d'abord un compte Tesla à son nom en utilisant des identifiants de connexion uniques. Envoyez ensuite un e-mail à [email protected] avec les informations suivantes : VIN complet du véhicule Nom et prénom de l'utilisateur Adresse e-mail de l'utilisateur enregistrée sur Tesla Numéro de téléphone Adresse postale Un e-mail sera envoyé à utilisateur pour valider l'accès au compte. Cela peut prendre 3 à 5 jours ouvrables. Gardez à l’esprit que l'utilisateur supplémentaire aura ainsi accès uniquement à l’application mobile Tesla et que cela lui permettra de surveiller et de contrôler le véhicule.

Je n’ai pas utilisé la voiture là bas, trop compliqué pour se garer : max 4h et au tarif Londonien. Donc en vrai je suis arrivé à 45% ce qui me laissait suffisamment pour retourner à Calais. J’ai chargé à la baie de Somme et à Calais (je n’y avais pas l’intention, je visais Fokelstone en GB mais comme le shuttle avait du retard j’en ai profité pour remettre du jus). Et puis pour le fun j’avais un SuC à 2 km de là où je logeais (cf suivi des CCS). Donc il n’y a aucun problème pour recharger là bas et j’ai même testé un type 2 (7kW) gratis sur le parking où j’avais garé la M3 le temps du séjour. Franchement, Tesla assure sérénité totale lors de nos voyages. Les Sucs aux abords des centre commerciaux sont situés à des endroits à rendre jaloux les fumantes. Et au retour je n’avais pas l’intention de charger à Fokelstone vu que j’avais chargé à Londres mais comme le shuttle avait encore du retard j’ai chargé aussi (cf suivi des CCS [emoji23]). Et puis une dernière fois à la baie de Somme pour le pique-nique. Du coup ma voiture est à 54% ce soir pleine d’insectes [emoji33] (elle a eu le droit un petit lavage à Cheslea [emoji41]). Bon la prochaine fois que je vais là bas ce sera en train [emoji23] (c’est vraiment que je l’aime ma Tesla) car le voyage est quand même bcp plus long (2 Fois fouillé par la douane et quasi une heure de retard sur chaque départ) en caisse et aussi moins écologique mais c’est vraiment une super auto qu’on a plaisir à conduire. Je pense que je suis HS je remets tout ça dans les bons sujets demain [emoji6] Ou pas [emoji23]

Tu utilises ta cle , commande ouverture des portes et tu peux debrancher to Kona

@Tonio16 merci pour m’avoir fait connaître le facteur Waf !!!! ? C’est tellement vrai !!! je serais moins idiote et c’est très instructif ! J’adore ! ils sont toujours aussi fort dans le marketing au sujet de nous, pauvres moutons de consommateurs ? j’ai tellement de la peine pour vous tous qui attendez encore vos Kona . je suis tellement heureuse de ma titine que pour rien au monde je reviendrai au thermique. et pourtant j’avais une voiture très sympa avant. Bon courage à vous tous , faites le bon choix de rester à l’électrique même si ce n’est pas un Kona. je réalise encore plus maintenant ma chance de l’avoir reçu avec 6 mois d’attente seulement.

Bon je vous ai déjà présenté ma Model 3 Performance, Bleue intérieur Blanc, mais aujourd’hui je lui ai fait une petite toilette et j’ai profité du soleil couchant pour faire quelques photos en profitant des couleurs chaudes à ce moment spécial de la journée

Ce qui est impressionnant c'est que ce type d'information est relayé par tous les média de la planète en moins de 24 heures, un week-end férié. À côté de ça, des centaines de voitures thermiques brûlent chaque jour, dans l'indifférence générale.

Pour moi aucun problème. Un pneu reste un pneu. Fais confiance à ton garagiste même si je serai rester avec lui le temps de la réparation qui n’est pas censé durer plus d’une demi heure.

J’apprecie énormément tesla mais je reste toujours sur ma réservation VW. Concessionnaire a moins de 5 minute. Tarif moins élevé achat et entretien. Réseau ionity qui va monter en puissance... Ce que je souhaite c’est que VW puisse nous permettre de tracter nos remorques...

Quand j'ai eu un souci pour le pare choc j'étais inquiet aussi : Au final en carrosserie ils arrivent à faire du super travail : Donc ne t'inquiètes pas, je suis sûr que dans ton cas tout va bien aller.

Bonjour, Livraison à BORDEAUX le samedi 01/06/19 ap-midi 2 Model 3 en livraison, avec un stock de voitures à préparer ... 93% de batterie, une mise à jour en attente, 2 petits soucis corrigés immédiatement, et 2 trouvés en arrivant à la maison : je vais envoyer des photos et voir ce qu’ils proposent ... (je crois que c’est trop tard ... on verra bien) Pas de câble T2-T2 : envoi sous 2 semaines Accessoires dispo (cabochons pour jantes, kit anti-crevaison), idem pour le wall connector commandé, mais personne le samedi pour établir la facture, donc « on vous les enverra » ... Très satisfait du produit ! Les temps de recharge me font moins de souci qu’avant d’avoir effectivement essayé sur prise 220V standard, sur T2 à AUCHAN, et sur SuC (semble payant dès le premier jour, malgré ce que j’avais lu ... En tout cas, 2,40€ pour 10 min et 15% de charge, pour essayer) Agréablement surpris par la sono, et le silence de la voiture. Je ne voulais ni la voir, ni l’essayer avant de recevoir la mienne, pour que la surprise soit totale : Elle le fût (partiellement, car ayant tellement lu, regardé des videos, etc ... sur la voiture, que j’avais l’impression d’en savoir presque plus que la démonstratrice pendant la livraison ...) Il ne reste plus qu’à rouler, et à être raisonnable si on veut garder ses points ... et même son permis ... La seule crainte qui me reste c’est qu’elle est tellement belle que j’ai peur de me la faire abimer ! La peur n’évite pas le danger ... En mode Sentinelle ...

Si on revenait au sujet, merci. Edit : grilled

Un mois? Petit joueur!!! ?

Chacun des 2 coffres disposent d'un dispositif de sortie, il suffit de tirer dessus. En cliquant sur la molette de gauche. Je ne sais plus s'il faut maintenir le click quelques secondes. L'une avertit et/ou corrige en cas de franchissement de ligne sans clignotant, l'autre corrige la trajectoire (action sur le volant) dans le cas où un franchissement se produit avec un véhicule dans l'angle mort. J'ai bon ? Affichage seul / Affichage + son / Affichage + son + correction active (assistance). Je ne sais pas s'il faut l'éviter. Parce que la batterie du téléphone n'a pas la capacité de celle de la voiture 15 mn Il faut activer le mode remorquage dans les réglages (Tow mode) pour libérer le train. Appui long sur P, me semble-t'il ? Faux, c'est l'estimation (NPA ou WLTP). L'autonomie basée sur la consommation se trouve à droite du graphique d'historique de consommation. Faux. C'est une obligation réglementaire. J'espère ne pas avoir fait beaucoup d'erreurs, sachant que je ne possède pas (encore) de Tesla !

Chez Tesla, ils n’ont pas compris : quand Bob dit intérieur blanc, il le veut blanc ! Ok ? Non mais ohhh ! [emoji6]

Un peu de pédagogie ce WE à Estaing. Un propriétaire de VT se gare sur la seule borne du village (très mal signalée d'ailleurs donc je ne lui en veux même pas). Il ne savait pas que ce type de borne existait aussi sur la voie publique et a promis d'y faire attention désormais.

S'il faut dédommager les gens pour une charge , il vaut mieux changer d'amis, quant à la famille j'avoue que c'est un problème...

Pour tous ceux qui attendent une version Performance... Je suis à deux doigts de craquer !!! => NON ça n'est vraiment pas raisonnable mais elle est superbement bien réalisée !! ? ???

Actualité chargée pour moi en ce moment. Je rentre du WE avec 850 km bouclés avec une conso de 17.6 kWh/100. 95% d'autoroute à 130/135 km/h compteur (sur Auto Pilot) dès que possible (hors travaux et bouchons) avec un temps magnifique à l'aller comme au retour. Ça n'arrange pas mes "affaires" pour le challenge. Va falloir mettre les bouchées doubles. [emoji24] Signature(s) à jour !

Non il est induit par l'incapacité de certains à se conformer à des règles. Si la règle n'est pas considérée comme "bonne" il faut agir en votant pour ceux qui proposeront de la changer. Pas la contourner en accusant le législateur d'être responsable de ses propres âneries. Si tu suis un tracteur ou une voiture sans permis, tu attends d'avoir de bonnes conditions pour doubler. C'est pareil. Il y a des tonnes d'autres pays où la vitesse sur routes mono-voies ou secondaires est limitée à 80, voire 70, et on n'entend pas qu'ils sont particulièrement accidentogènes ! Ce n'est qu'une question de comportement du conducteur, point barre. Il n'y aucune excuse valable. Moi aussi, elle m'emmerde cette limitation sur certaines routes, et pourtant, je ne vais pas aller me dédouaner de mes excès en accusant la limitation. Si j'abuse, j'assume.

Salut J'ai testé jeudi l'aire de Bonneville : c'est fonctionnel, nickel ! Un peu cher pour la petite batterie de la Ioniq, mais ça charge vite et bien ? @SebL

Et donc ta conclusion c'est que la limitation/le législateur est responsable de ça ? ... Franchement, d'accord ou pas avec la limitation à 80 (moi perso, je m'en fous), faut pas prendre les choses à l'envers. C'est au patron, client etc. de prendre en compte un changement législatif, pas au salarié de se mettre hors-la-loi.

Moi aussi avant, j'adorais ça, me faire enfler de 60 euros de taxes. Je kiffais à mort. J'avais même la haine que ça dure pas plus longtemps, pour bien le sentir au plus profond de mon être [emoji23]#honnêtement [emoji1][emoji6] C'est ça la magie VE : 5 euros, 60 minutes VT: 60 euros, 5 minutes [emoji1787]