Classement

Ça y est c’est bon pour moi, j’ai commandé en bleu avec sièges noirs et AP !!! Je viens juste de réaliser ! J’ai bien explosé le budget prévu de départ !!! J’ai prévenu du coup, ce soir c’est jambon coquillettes pour tout le monde !! Jusqu’à la livraison ?

Les pneus sport ne m'intéresse pas, aux regards des tests, ils sont justes excellents sur le sec, bon sur le mouillé, et ignoble sous la neige !!! Le but étant de pouvoir se déplacer par tout temps sans être obligé de chainer au besoin. petit retour après une utilisation d'une semaine: La consommation est à peine supérieure, à vrai dire, elle est difficilement comparable, tant quand j'avais les pneus d'origines, les consommations fluctuaient au rythme de la météo et des embouteillages. Sous la pluie la Ioniq semble tellement "collée" à la route qu'elle donne effectivement le sentiment d'être freinée. Sur le sec cette sensation disparait. Je viens de tourner à 12,4kw/100km cette semaine avec léger chauffage (19°), bcp de vent latéral et pluie et un peu d'autoroute (90-110), ce qui me semble honorable. Je ne constate donc pas de différences. Au niveau roulage, le niveau sonore est très bon, j'ai toutefois décelé un bruit sourd de roulement différend de celui avec les Energy saver, mais somme tout très discret. Enfin, autre petit changement, pour un parcours ou auparavant je faisais systématiquement 42,9km (pneus gonflés à 2,7 bars), là je suis passé à 43,2km, ce qui se confirme au compteur où, à 94kmh compteur mon GPS oscille entre 89 et 90 alors qu'avant il ne descendait jamais à 89, et à 110 GPS, je dois me caller à 115 compteur contre 114 avant. On peu donc en conclure que la surface de roulement est très légèrement moins importante, le diamètre du pneu à du perdre 1 ou 2mm au passage ... ce qui doit rester dans la tolérance de cette dimension de pneu (205/55R16) du moins je suppose. Enfin la particularité de ce pneu neige, vous l'aurez compris, c'est qu'il est très bon sous la pluie, d'avantage même qu'un pneu été sport, et comme pour moi, le point faible de la Ioniq étant sa motricité et ses appuis sous la pluie, j'ai fais ce choix après mures réflexions. Sans regrets.

Un grand merci au forum qui m'a permis de vendre mon i-miev à un autre membre de ce même forum ce jour ? Au moins ici les gens savent de quoi ils parlent, ce qui n'est pas évident sur les sites d'annonce classique...

Je viens d'ecrire à Tesla https://www.tesla.com/fr_FR/contact en expliquant qu'avec la baisse d'autonomie WLTP de Kia et Hyundai et le manque de respect de ces marques qui ne proposent que d'annuler sans geste commercial , il faudrait mettre en ligne la MR pour récuperer les clients mecontents qui sont prets a payer un peu plus pour une Model 3 MR (donc je fais parti) car ca mettrait une claque à Hyundai avec son 'Your Turn Elon" lors de la sortie du kona !

A tous ceux que ce sondage intéresse encore et pour ceux qui mettaient en doute son intérêt au vu des modèles effectivement proposés, voici les estimations finales sur le prix de la SR de base telle que proposée dans l'entête : - Version LR AWD (hors bonus) : $53000 aux USA - 59500 € en France - Version SR (hors bonus) : $35000 aux USA - 39300 € en France (proportionnalité) et en décomposant : - Deuxième motorisation : $4000 - 4200 € - Batterie LR : $9000 - 9500 € - Pack Premium : $5000 - 5300 € Soit une SR (hors bonus) de base à 59500 - 4200 - 9500 - 5300 = 40500 € La différence entre les deux approches vient de la minimisation du prix des options individuelles et aussi certainement de coûts fixes (docs - livraison) inclus dans le prix LR AWD et pas dans les prix US. Néanmoins nous pouvons dire avec certitude que la valeur 40000 € du sondage était la bonne ! @Kratus ce sujet pourra peut-être se clore après des derniers échanges de vue sur le calcul ... @jimmylet Bien vu ! petit copié-collé malheureux mais les résultats étaient corrects. Tout est rectifié

Ca y est enfin... J'ai pris livraison de "Whisper" (ce sera son petit nom ?) hier, c'est une Exécutive. Je rappelle qu'elle était arrivée en cc en aout car beaucoup d'avance sur la commande (ça a été d'autant plus long d'attendre...). Elle est superbe et un petit carton de vin m'attendait dans le coffre. (délicate attention !) Elle sera mienne pour les 3 prochaines années (LLD), ce qui me ravi. L'intérieur est magnifique, et la position de conduite est top. Le recul du siège électrique pour laisser sortir facilement est une trouvaille merveilleuse. J'adore ! Pas encore roulé beaucoup (une centaine de Km), et pour l'instant une conso qui tourne autour de 14-15 Kwh/100 (beaucoup de ville avec de trèèèèès nombreux feux rouges... ? et un peu de dénivelé entre chez moi et mon cabinet (pas de bol, ça descend à l'aller !), et usage de la régulation ++ (ville oblige), donc pas ou peu de pulse and glide). Me reste à paramétrer tous les menus à ma guise et prendre beaucoup de plaisir à rouler... ?

Comment ça il faut que je signe ou que j'annule... Sur quelle base légale ils pourraient s'appuyer pour t'obliger à signer un tel document, si ce n'est en présentant un arrangement amiable c'est à dire en fournissant une contrepartie. Quant au fait de dire si tu signes pas alors il faut annuler... et puis quoi encore. Si tu signes pas et que tu n'annules pas, ils t'attachent au bureau du commercial jusqu'à ce que tu craques ? Dans ce cas c'est à eux de dire qu'ils annulent la commande, et là ce n'est plus pareil... S'ils décident ça unilatéralement je suppose qu'ils s'exposent à devoir un dédommagement. Epreuve de force à faire si tu es prêt à renoncer à la voiture... Mais pourquoi pas la tenter... le premier qui craque a perdu.

J'ai trouvé la solution pour l'utilisation du lien de parrainage. J'ai envoyé un email à mon interlocuteur local chez Tesla et il m'a immédiatement proposé de faire l'affiliation en lui envoyant le lien du parrain et mon N° de réservation. Tellement simple que c'est déjà fait. Comment ? ... Qui ? Ha, ha...je ne le dirai pas... Non n'insistez pas.?

Tu as les moyens de mettre du jambon dans tes coquillettes ? C'est vraiment une voiture de nantis…

@Kratus Je viens de t'élire à l'unanimité de moi-même porte parole pro-tesla model 3 MR contre l'oppression de Hyundai et kia ! Peux-tu twitter elon pour qu'il accélère la MR ? ?

Je viens de valider pour une Performance en rouge. Pourquoi ? Parce que ce n'est pas raisonnable et que ça me fait plaisir. Si l'on regarde froidement, bien sur, qu'une LR AWD est très largement suffisante et je n'ai pas d'argument très convaincant pour une performance. Mais il faut se faire plaisir.. j'ai la chance d'avoir le choix. J'en suis conscient. C'est la boite qui va financer. Donc on ouvre les vannes. C'est la première fois que cela m'arrive. J'ai déjà eu de très belles voitures mais le plus souvent d'occasion et tarif maxi 40 k€. D'un autre coté, elle reste discrète : bien plus discrète qu'une BMW M4 ou qu'une audi RS5. Et pour une puissance similaire. Après je suis assez maniaque avec me bagnoles et ce qui me fait le plus peur, c'est les accrocs de tous les jours... coup de portière, rayures, jantes abîmées.. D'ailleurs pour les jantes, j'ai trouvé un très bon produit : alloygator. Un peu compliqué a fixer. Mais c'est très discret, aucun risque de perte, et c'est redoutable contre les coup de trottoirs.

C’est fait

Sinon la securité sociale rembourse les lunettes :-)

Plutôt le matin.

Pas bête ! Je ne manquerai pas de faire enlever le dual motor. J'aime les voitures sobres et élégantes [emoji16]

Elon Musk est en train de construire son propre défouloir ! Une tour de guet d'où il faudra hurler des insultes avec un fort accent français, comme dans Monty Python ! "Last month, Elon Musk announced that The Boring Company is building a watchtower in Los Angeles, and that the tunneling startup would need someone who can “yell insults at people in a French accent” to work on the site. As strange and unusual as the job listing was, a position for “Watchtower Guard” did appear on the Boring Company’s official website." Trad : "Le mois dernier, Elon Musk a annoncé que The Boring Company construisait une tour de guet à Los Angeles, et que la startup du tunneling aurait besoin de quelqu'un qui puisse "crier des insultes aux gens avec un accent français" pour travailler sur le site. Aussi étrange et inhabituelle que soit l'offre d'emploi, un poste de "Watchtower Guard" est apparu sur le site officiel de la société Boring." Avis aux amateurs, c'est une offre d'emploi ! https://www.teslarati.com/elon-musk-the-boring-company-monty-python-watchtower-pictures/

La finition brillante de la console centrale est problématique, parce qu'elle paraît toujours sale et poussiéreuse. Le site RPM-Tesla propose des films vinyles 3M prédécoupés aux dimensions exactes de chaque panneau de la console centrale, qu'on peut poser soi-même très facilement. On voit les aspects possibles et les instructions de pose dans cette vidéo. https://youtu.be/Q3R4UlN2D2A Lien: https://www.rpmtesla.com/product-page/model-3-center-console-vinyl-wrap-protection

Bonjour, Je suis heureux de vous rejoindre sur ce forum. J'habite en Suisse, région de Lausanne, et je viens de commander ma modèle 3 (transmission intégrale, coloris noir uni, jantes aero 18", intérieur entièrement en noir premium, pilotage automatique amélioré). Je viens d'avoir un admin au téléphone qui m'a indiqué qu'il n'y avait pas de parrainage à l'achat d'une Tesla 3. Mais notre lien de parrainage (pour mémoire, c'est sur un tel lien qu'il faut cliquer avant de passer sa commande pour activer un parrainage) est fonctionnel si un ami achète une X ou une S. Il m'a également indiqué que les pneus d'hiver (2e jeux de jantes et pneus pour la saison hivernale) seront disponibles à la commande dans un second temps. Note: ces informations sont valables pour la Suisse. Christian

à suivre ici : https://twitter.com/NMeunierAuto

Effectivement, on peut imaginer que la grande majorité des concessions mettra en pratique les directives de Hyundai France. (A part peut-être quelques initiatives de faible ampleur qu'un cc voudra bien prendre à sa charge) A l'heure actuelle, et malgré les versions des uns et des autres, on ne sait pas vraiment en détail si Hyundai est décidé à faire un geste. Apparemment pour les VL livrés oui... Pour ceux en commande, on ne sait pas. Moi je n'ai pas été appelé par mon cc. Donc j'attends d'avoir des éléments concordants. Pour le fait de signer ou pas. C'est sûr que je ne signerai rien sans contrepartie. C'est sûr que si je ne signe pas, ma commande reste valable et que je compte bien prendre livraison de la voiture. Par contre, je garde ma liberté d'agir, ou pas, dans l'avenir, en fonction de l'évolution de l'affaire. Si Hyundai veut à tout prix se prémunir d'une éventuelle action en justice, il offre une contrepartie contre un renoncement écrit. Dans un arrangement, les deux parties font un geste.

Des actions achetées en 1994 et largement vendues depuis il me reste très peu donc je m’en fou qu’elle monte ou descende faudrait un bonus de 1000 la je regarderai de prêt

J’ai bien fait de garder mes actions Renault perso j’y crois pas une seconde mais l’avenir nous le dira par contre ce serait sympa de rester cool toi qui aime le second degrés

De mon expérience, les superchargers à proximité des autoroutes sont souvent dans des zones hôtelières. Sans être glauques, ce ne sont pas non plus des lieux très bucoliques. Ça reste toutefois fonctionnel et efficace, on ne peut pas tout avoir. Tesla Model X 2017

Salut à tous, après appel chez Tesla voici la procédure officielle que l'on m'a envoyé par mail Voici la procédure : Send an e-mail to [email protected] (for example by replying to their order confirmation e-mail), including: 1. RN number of the Model 3 they want to apply the referral code to 2. The word ‘referral’ in the subject line 3. The referral code they want to use Pour les non anglophones il faut envoyer un mail à l'adresse : [email protected] en mettant le mot "referral" dans la ligne sujet en mettant son numéro de réservation commençant par RN dans le corps du mail ainsi que le code du parrain Désolé à tous, j'ai un ami qui a une Model S et que j'ai donc choisi comme parrain

Euh oui, à la base tu aurais aussi pu poster ton message dans un post existant et créé à cet effet... On divague souvent un peu mais j'arrête après ce message de polluer ton post pour que les autres puissent continuer à te félicité pour ton acquisition.

Récapitulons : 2020 : Hybride rechargeable 2030 : Cocher 2040 : Chaise à porteur

Horrible malentendu, je viens de comprendre que le prix du configurateur s’entendait avec 6000€ de prime inclus…. Je me suis fait abuser avec le laïus figurant sur toutes les pages : « Avant déduction des économies » Je viens de dépenser virtuellement encore 6000€ de plus… Zut alors...

Pas mal ! Ça commence à faire du monde... pour l’instant je passe mon tour... je suis très heureux avec la S75D. On verra cela en décembre 2019 à la fin de la lld de la Ioniq. Bonne attente [emoji6] Finalement, c’est maintenant le plus difficile [emoji23]

Hello, je viens d'appeler mon cc, livraison le 18...sauf si. ... Je croise les doigts pour tous. Bon week-end

Je comprends que tu sois déçu, je le suis tout autant que toi (même si je n'espérais pas une TM3 à moins de 40K€). Par contre tu parles de belle européenne... électrique ? Il y en a ? (j'ai dû louper quelque chose ?)...

Je reviens sur Jean Ziegler que j'ai lu il y a plusieurs années : il est très gentil mais complètement cinglé. C'est la mauvaise conscience de la Suisse, il ne faut pas prendre pour argent comptant tout ce qu'il raconte et surtout son regard noir sur les choses.

Et je pourrais difficilement me passer de l'autopilot pour faire de longs trajets ennuyeux sur l'autoroute!

@jimmyletJe ne reve pas non plus, je n'imagine pas que mon mail va modifier la statégie Europe de Tesla, mais si personne ne dit rien, il y a encore moins de chance qu'il se produise quelquechose. @njul J'ai reservé la model 3 en avril 2016, pour patienter j'ai pris une 106 electrique, puis un kia soul electrique, puis une peugeot ion suivi d'un berlingo electrique et de la ioniq electrique avant de passer au kona electrique, donc oui je suis pret a mettre 10000euros de plus pour avoir la model 3 qui est vraiment superbe et dont l'autopilote ne cherchera pas a m'envoyer dans le mur tout les kilometres comme ma ioniq ou les vidéos du kona qu'on voit sur youtube. Pour faire une analogie avec le monde VT, quand on a roule dans du PSA ou du Renault, lorsqu'on passe chez BMW on découvre un autre monde, Bah tesla c'est pareil ...

Correction, je parlais des jantes en 5.5 et les gens qui mette du 155 dessus ... je corrige dans le post. Merci.

Effectivement quand je vois l’etat actuel de mes jantes c’est peut être pas si mal

Et pendant ce temps-là hier soir j'ai annoncé à un ami qui suivait un petit peu l'arrivée de ma Tesla Model 3 que le configurateur venait d'ouvrir pour les réservataires et en fin de compte cet après-midi il est allé s'inscrire il a créé un compte et il a commandé une Tesla Model 3 qu'il recevra en février mars alors que moi je vais devoir attendre plusieurs mois d'avoir les moyens pour l'acheter , merci Elon de la part de tous ceux qui ont versé 1000 € il y a 2 ans et demi pour rien si ce n'est permettre à d'autres d'en acheter ?

9 commandes ... à 1000 véhicules par jour, il faudra à Tesla 13 minutes pour fabriquer nos véhicules.⏱️ Je me demande si c'est bien utile d'ergoter sur les capacités de production de Tesla ? Bon, ça va monter.

c'est pas vrai c'est un vrai nid..................?

Il ne faut pas oublier que le drapeau Suisse représente deux sens interdits l'un sur l'autre ?

Ou le "c'est pas moi qui vais faire changer les choses à mon petit niveau. Faut agir sur les gros" (pays, entreprises...) Et oui... Je connais du monde électrocompatible qui a les moyens financiers de passer au VE, au moins pour la seconde voiture. Et rien. Peur du changement. Pas obligatoire. Des a priori à lever. Même que sur l'aspect financier gagnant, çà fait pas tilt...Idem pour des chauffe eau solaire OU des panneaux solaires pour l'autoconso dans certains cas intéressants. "A quoi bon investir là dedans c'est trop cher" me répond on. On reste une minorité pionnière... Mais nous on fait, on peut regarder nos enfants dans les yeux et dire tu vois on essaie, on agit même un tout petit peu

Pour moi, le plus important n'est pas d'avoir 430 ou 490 km d'autonomie, mais de pouvoir compter sur la fiabilité de l'estimation affichée. Rien de pire que de croire qu'on peut et finalement, on ne peut pas et il faut compter un arrêt conséquent pour terminer le trajet.

antoinec2486 , la question est bonne , mais ce n'est pas la 1ere étape. Estimer ton kilométrage journalier si 150km/jour , une wallbox est fortement conseillée si 30km/jour , le cable de recharge fournit avec la voiture suffit pendant 2-3 heures. Estimer le temps de recharge disponible quelques heures seulement ? Heures creuses uniquement ? toute la nuit ? Déterminer la vitesse de charge ( charge a 2kW avec le cable de recharge fournit ? 7kW avec une wallbox ? ) Voir avec l'électricien l'installation nécessaire. Tu peux installer une wallbox et la limiter en puissance pour éviter de "disjoncter" . il existe aussi des wallbox qui modulent la charge en fonction de la consommation de la maison. Afin de te conseiller au mieux , réponds aux questions ci-dessus

Je ne peux pas encore configurer, mais mon choix sera quasiment identique à celui de @Promeneur, à l'exception de la couleur de la peinture, que je prendrai bleue. La version P, à part pour la frime (et ça joue un peu), ne m'apporte rien : 4,5s pour le 0 à 100, c'est déjà bien plus (bien bien bien plus…) rapide que ce à quoi je suis habitué. Quant à la limitation de vitesse, je n'ai jamais dépassé les 170 jusqu'ici sans que ça me manque. D'autant plus que la vitesse est l'ennemie jurée de la voiture électrique, avec des autonomies qui fondent comme neige au soleil, des batteries qui chauffent, et au final, du temps perdu. (Et franchement, je ne serai même pas capable de voir la différence entre un hypothétique 230 et un hypothétique 250km/h…)(et peut-être même pas capable de rouler à cette vitesse en restant serein et sur.) Les quatre roues motrices, en toute objectivité, ne me seraient pas nécessaires. Mais je les veux ! Un point c'est tout.

Il est clair qu'ils sont eux-mêmes victimes de leurs propres blocages. Donc les aider en leur faisant goûter aux joies du VE alors qu'ils sont les premiers à applaudir lorsque le gouvernement baisse son pantalon pour annuler les hausses des tarifs de carburant, c'est juste pas possible ! L'écologie est trop importante pour qu'on perde du temps, et là on a reculé de 10 ans dans la lutte pour le réchauffement climatique. Quand on voit le nombre de merdes qui envoient des nuages de fumée noire tous les matins, on a franchement peur pour l'avenir de nos enfants !

Oui : - les chauffeurs de bus se plaignent des vélos de plus en plus nombreux, - les piétons se plaignent des trottinettes et vélos sur les trottoirs faute de place pour eux dans la ville du tout voiture, - les automobilistes se plaignent que les bus qui s'arrêtent maintenant à presque tous les arrêts leur fassent perdre du temps, etc. des français quoi !

Pensez-vous vraiment que la MR vienne en France ? Pour moi cette version est assez batarde et je ne lui vois pas grand avenir. Je crois plutôt au développement de la nouvelle batterie à $100 par kWh qui devrait être au cœur de la SR. A mon avis son autonomie réelle devrait être plus fort qu’attendu vers 230-240 miles. À suivre...

Je crois que je vais aussi patienter pour la version MR voir SR ? Je pourrais l’acheter mais ça me fait mal de mettre plus de 50ke dans une voiture ?

Bonjour à tous, Le jour J approche. Je vais chercher ma Ioniq samedi à Lorient. L'impatience monte et le stress aussi puisque le plan A niveau recharge pour le retour semble compromis puisque les bornes Sodetrel de l'aire de la Vendée et de l'aire de Saint Léger sur lesquelles je comptais semblent HS cette semaine....Croisons les doigts pour qu'elle soit de nouveau opérationnelle d'ici samedi. D'ailleurs je en sais pas si ca vient de mes yeux, mais je vois beaucoup de bornes affichées HS cette semaine sur Charmemap...

Et il faut arrêter de prendre la mouche dès que quelqu'un pose une question, je viens de voir que tu as effacé ton message originel. ? Surtout si c'est une question de moi, je reste un troll dans l'âme. ?