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Fanfan

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  1. Fanfan

    Nouveau programme de parrainage Tesla

    Je confirme: En voilà une bonne nouvelle! Pour mémoire, la liste des liens de parrainage Tesla des membres du forum a été désactivée. Est-ce qu'un admin pourrait la réactiver afin qu'on ait pas à la mettre dans nos signatures?
  2. Fanfan

    Radio RNT DAB ou DAB+

    Je confirme qu’elle y est. Demo depuis mon écran où je surfe entre FM et DAB: 15900B27-D83A-4AFE-8AC5-9E60C03DF15C.MOV
  3. Hier, j’ai été amené à conduire le véhicule familial (Citroën grand Picasso) après avoir roulé exclusivement5000 km avec mon modèle trois que j’ai reçu il y a un mois.J’ai ressenti un stress inédit : comme l’impression que j’allais tomber en panne d’une minute à l’autre, qu’une catastrophe était imminente; tous mes sens étaient en alerte. Je ne comprenais pas, car c’est un véhicule récent (2017) que je trouvais TRÈS confortable (modèle haut de gamme avec sièges en cuir, moteur 2 lt, etc). Une première analyse m’a fait soupçonner le seuil de gravité beaucoup plus haut conjugué à une direction et un moteur ayant une réponse bien moins rapide.Une deuxième réflexion me fait penser que quand on ne conduit qu’une thermique, on s’habitue aux tremblements inhérents au moteur à explosion (combustion du carburant, nombre élevé de pièces en mouvement, hautes températures, etc.).Ça vous le fait aussi à vous?
  4. Fanfan

    Présentation du Model Y le 14 Mars 2019 !

    Dévoilement avec les sous-titres en français
  5. Fanfan

    Retours d'expérience après livraison Model 3 - bis

    Tu peux même le commander en Suisse: https://shop.tesla.com/ch/en/product/vehicle-accessories/model-3-roof-rack.html
  6. Fanfan

    Autopilot et tarif après livraison

    J’aime bien la colonne Europe, ça correspond à ce que le responsable Tesla Suisse m’a transmis...
  7. Fanfan

    Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)

    Suite à mon expérience , je confirme que Tesla ne répare pas et demande à ses partenaires de ne pas le faire. Dans la pratique, on m’a indiqué que beaucoup de propriétaires le font ailleurs (sans frais si vous avez un autre service d’assistance, comme le TCS très courant dans les familles chez nous en Suisse, donc ça devrait être le cas pour votre assurance). J’ai eu pas mal de feed-back indiquant que cela ne posait pas vraiment de problème de sécurité et que Tesla était un peu trop frileux de ce point de vue. On se trouve donc devant deux choix (je n’ai pas encore tranché de mon côté, la micro fuite étant vraiment minime): 1. faire réparer et ressentir un peu de stress en se disant qu’on fait quelque chose d’imprudent 2. jeter son pneu qui a à peine quelques semaines et casquer pour un nouveau pneu en ayant l’impression de se faire tondre... ...en toute sécurité ! Des avis/retour d’expérience ?
  8. Fanfan

    🇨🇭Acheteurs de Tesla 3 en Suisse romande 🇨🇭

    Le shop Tesla Suisse vient d’ouvrir! https://shop.tesla.com/ch/en/category/vehicle-accessories/model-3.html Merci à Grégoire, le déclencheur d’avalanches , pour l’info ! On est choyés, même s’il n’y a pas encore grand chose dessus, parce que seuls 5 pays y ont accès à ce jour:
  9. Fanfan

    La recharge à domicile de la Model 3

    Waouw ! Tu as un SUC à 7 km seulement, chanceux!
  10. Fanfan

    Salle d'attente Model 3 Longue Autonomie Propulsion

    +1 J’ai également fait le pas pour soutenir ces fous qui veulent contribuer à sauver la planète via une rupture énergétique. J’y crois et veut en être. Photovoltaïque programmé dans les 3 ans... En montant dans le bateau maintenant, vous devenez les ambassadeurs d’une technologie disruptive. Comme moi, vous allez tellement aimer ce véhicule que vous allez convertir des collègues, des membres de la famille, des amis… ...et mêmes des indécis qui vous contacteront via ce forum ou d’autres réseaux et que vous serez trop heureux d’accueillir pour un essai. Car vous serez trop heureux d’avoir une occasion de rouler avec, trop heureux de pouvoir échanger sur ce véhicule hors norme qui aura mis à votre portée des sensations de conduite inédites. Comme moi, même après livraison, vous allez continuer à lire chaque message de ce forum tellement vous aurez votre model 3 dans la peau... Comme moi, vous allez avoir des étincelles dans la tête et ne voyagerez plus jamais comme avant quand vous aurez découvert la véritable nature de l’autopilote Tesla (tel qu’il est déjà livré!)...
  11. Fanfan

    Les essais en vidéo de la Tesla Model 3

    À part quelques « fôtes » de goût (seuil de porte filmé en gros plan avec des belles grosses marques de gadoue, grosse tache de gras sur la jaquette du présentateur ), excellent et récent (on y parle de l’augmentation a venir de la puissance du modèle Performance). J’y ai appris deux trois choses: - TuneIn permet non seulement d’écouter des podcast, mais également des radios internet - Iker faut démarrer d’abord la voiture depuis l’App avant d’utiliser la fonction Sortie auto (à vérifier) - on peut télécommander le multimédia depuis l’app du téléphone : Pourquoi je n’ai pas cette fonction sur le mien? Pourtant l’option est cochée : Édit : en décochant et en recochant l’option, elle est finalement apparue sur mon App. Yes!
  12. Fanfan

    Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)

    Le dépanneur m’a indiqué que si on injecte la mousse, le pneu n’est plus réparable. Le kit est donc utile pour regonfler. On peut utiliser la mousse comme solution provisoire, mais on perd le pneu.
  13. Fanfan

    Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)

    Mèche : confirmation par deux dépanneurs que ça pose un problème de garantie auprès de Tesla. Depannage coûteux : non, car pris en charge par le service Tesla
  14. Fanfan

    Tesla Model 3 utilisable en Afrique ?

    En Inde non plus... Je pense Il y a une interrelation entre le PIB du pays est le coût à l’achat du véhicule…
  15. Fanfan

    Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)

    Je confirme. Voici mon expérience : Je les ai fait intervenir pour un problème de micro fuite (investigation en cours). En cas de crevaison, ils viennent avec une roue semblable pour qu’on puisse poursuivre notre route. Et on procède à l’échange une fois le pneu réparé ou remplacé (à nos frais et c’est nous qui ramenons la roue prêtée au garage). Le problème c’est que nos M3 sont trop récentes, donc ils n’ont pas de pneu à prêter. Donc pas d’autre solution que transport du véhicule sur remorque jusqu’au garage. En Suisse Tesla collabore avec Euromaster. Ce que j’ai appris de cette expérience : réparation avec mèche pas possible avec une Tesla à cause de son poids et de sa puissance (sinon problème avec les assurances en cas de pépin).


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