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Après être passé d'un vieux portable qui avait du mal à respirer sous Windows 10, je suis passé à un PC gaming tout fringant sous Windows 11. Tout retéléchargé, avec patience... La màj merde encore, vers 9% de progression de l'installation... Bon ben j'abandonne, le concessionnaire pourra faire joujou avec mes mises à jour tout en découvrant les sifflements du joint de cardan (~46000 km pour moi)

Premier essai POV

Oui, prix de la tranquillité et pas déconnant effectivement

J'ai un peu l'impression que Xpeng se fout de nous...

@Facteur4 Etant hypersensible ou ultra exigeant tu n'as pas testé la voiture avant de l'acheter/louer? Curieux quand même ouvre un sujet dédié, quitte à demander le transfert de certains postes pour que tout soit regrouper car là on dévie fortement

Pour le remplacement du réducteur (modèle occasion) avec les roulements et main d'œuvre j'en ai eu pour 5700€. Hyundai ma repondu au bout de quelques mois qu'ils ne pouvais rien faire ni aucune prise en charge.

Sur Capfile, j'ai ça : Les futures HC, c'est quand je vais recevoir le courrier d'Enedis ?

Non seulement je me demande d'où vient le problème surtout sur les BYD seal , architecture 400v recharge 150 kw et problème de vitesse et temps de charge je crois... sur toutes les versions de bornes ? Sur les V4 les 800v chargent plus rapidement ? Après beaucoup de BMW sur les bornes Tesla et Renault eux ça fonctionne bien c'est sûr....

60.000km

Sauf s'il aime vraiment cette voiture ou que c'est la seule voiture qui réponde à son besoin. Et qu'il se demande dans cette configuration quel choix lui ferait perdre le moins d'argent.

Juste pour info l'énergie (consommée, stockée dans la batterie ou facturée etc...) se mesure en kWh, pas en kW...

Bonjour, Pour éviter ce problème, j’appuie pour atteindre 120 et quand la vitesse arrive à 115, j’appuie sur le le bouton "set" ‘ c’est plus simple et c’est fait en seulement deux actions.

Quelques photos pour ceux qui se posent la question du transport de vélos. Possible de ne pas démonter la roue avant, mais dans mon cas manque 3cm de haut, au niveau du pavillon du coffre, même sans plateau.

J’ai une petite question pour ceux qui font des recharges rapides : est-ce que cette mise à jour améliore la recharge (plus rapide), ou est-ce que c’est toujours le même temps ? Je ne fais que très peu de recharges rapides.

Bizarre, le "kick back" est même sur la spring pour simuler de forcer à rétrograder sur une boite auto.

Bonjour, cet après midi, nouvelle mise à jour. Pour la mise à jour d'hier, toujours écrit 5.4

N'empêche, ils semblent + motivé à sortir et livrer les autos qu'en novembre dernier 😁😁😁

Le ROI est vite calculé et est très bon pour les panneaux solaires, concernant la batterie c est plus difficile

Oui j'ai aussi reçu un mail de Capfile disant que mes horaires HC avaient changé sur le Linky. HC (23H54-5H54;14H54-16H54)

Là c'est tout compris, avec le changement du liquide de refroidissement du pack batterie.

Loyer, personnel, etc... On passe d'un centre de grande ville à une petite ville périphérique isolée.

Pas de one-pedal donc. Déçu pour le coup.

Bientôt en service (9 bornes) à Chevigny Saint Sauveur (21800 à coté de Dijon) juste à coté du croisement des autoroutes A31/A39 avant de prendre le péage:

Si tu sais d'avance que c'est pour la revendre dans deux ans, il n'y a rien de plus débile que d'acheter une voiture neuve, encore plus une électrique et pire une Tesla