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Bonjour, pour les codes options, je n'en sais rien. Le pack aide à la conduite comprends le Travel assist ainsi que les caméras 360. J'ai les avertisseurs lumineux sur les rétros qui signalent les angles mort. J'avais pris toutes les options à part le toit en verre et l'attelage.

Bonjour, pour moi, en cas de forte chaleur, c'est l'affichage tête haute qui ne fonctionne plus. Il se remet à fonctionner au bout d'environ 8 Km avec la clim. Concernant le park assist, il fonctionne très bien dans ma cour. J'ai mémorisé un emplacement et ma voiture s'y gare toute seule tous les jours. Cet emplacement ne dispose pas de lignes ou trottoirs, c'est quasiment au milieux de ma cour. Par contre, sur la route, dans la circulation, ou sur des parkings, je n'ai quasi jamais réussi à m'en servir. Ce n'était pas au top sur ma Lexus mais là, c'est encore pire (par contre, impossible de mémoriser ma place dans ma cour avec la Lexus, elle avait besoin de lignes blanche)

Bonjour, je n'ai pas de toit en verre mais j'ai la pompe à chaleur. Je trouve la clim très efficace. Je ne me sert jamais du mode eco. Je règle généralement sur 21 degré.

Bonjour, effectivement, ca paraît bizarre (mais peut-être que je le suis🙃) Il y a 25 ans que j'ai des véhicules avec des sièges en cuir (j'ai ai toujours sur mon vieux SLK) Il faut dire que je ne me mets jamais en short. Effectivement, en plein soleil, au moment ou on s'assoit, on a l'impression de s'assoir sur une plaque de cuisson (mais quand même moins sur du cuir que sur du skai). Par contre, je trouve que cette chaleur disparaît très rapidement et que le cuir prend notre température corporelle. De plus, tous les sièges en cuir que j'ai eu étaient moins enveloppant que ceux de la GTX, donc l'air frais passait mieux. Mais je reconnais que je n'ai jamais eu de sièges aussi confortables que sur cette GTX (et j'ai eu beaucoup de marques dites premium Mercedes, Jaguar, Lexus)

Bonjour, dans quelques jours cela fera un an (et 10 000 Km) que j'ai pris possession de ma GTX. Toujours aussi content, à part la caméra de recul qui a une définition qui me rappelle mon premier RX il y a plus de 20 ans. L'appli est aussi beaucoup trop succincte à mon goût et est un peu fouillis. Un gros accoudoir central me manque (mais on dirait qu'il est apparu sur la version neo) Le volant s'est rappé très rapidement (du aux frottements lorsque je rentre et je sorts de mon véhicule). Contrairement au cuir, impossible de le polir, j'espère qu'ils ne m'embêteront pas trop lorsque je la rendrai) Les sièges en cuir me manque surtout lorsqu'il fait chaud. Les sièges sont hyper confortable, j'y suis comme dans un cocon, ce qui est très bien l'hiver (surtout avec les sièges chauffant) mais il me tiennent vraiment trop au chaud lorsque le soleil arrive) La motorisation est vraiment fantastique et la conso très basse. L'affichage tête haute est excellent, ainsi que l'éclairage (à part la manipulation des boutons au tableau de bord qui m'oblige à me soulever du siège pour les manipuler) J'aurai vraiment apprécié un coffre électrique (et une plage arrière de meilleur qualité, on dirait du carton) La conduite semi autonome est géniale, le park assist beaucoup moins. Bref, je ne regrette pas mon achat et, aujourd'hui, je ne sais pas trop ce que je prendrais d'autre (je ne veux plus de voiture plus grosse que celles-ci) Vu le comportement du commercial (qui ne connaissais rien) et de la marque (comme par exemple l'abonnement qui s'arrête au bout de 2 ans), des promesses non tenues (ce qui ne m'étonne pas du tout de VAG), je n'ai pas trop envie de rester chez VW (marque que je n'ai d'ailleurs jamais aimé) Mais, j'aime beaucoup ce véhicule (peut-être d'ailleurs parce que beaucoup disent que les ID ne sont pas des VW) et, si dans 2 ans cette ID3 ne se transforme pas en Golf, je continuerai peut-être sur une nouvelle version qui aura j'espère les améliorations que je désire.

Bonjour Geronimeau, tu ouvre l'appli Volkwagen, du vas dans le deuxième icône du bas (Flèche montante, comme sur un GPS) et tu as la carte et ta voiture à son emplacement actuel.

Bonjour, cet après midi, nouvelle mise à jour. Pour la mise à jour d'hier, toujours écrit 5.4

Bonjour, mise à jour ce matin de 55 minutes.

Bonjour, hier soir, mon ID3 m'a signalé une mise à jour jour, durée, 55 minutes. Je l'aie lancé ce matin. Tout c'est très bien passé mais je ne vois rien de changé. Je suis maintenant en 5.4. Enfin, j'étais déjà en 5.4 avant cette mise à jour et, comme c'est écrit sur l‘écran, la nouvelle version va s’écrire dans quelques jours.....

Bonjour, félicitations pour ton achat, moi aussi je viens de chez Lexus (voir la signature) et je ne regrette absolument pas d'être passé sur une ID3 (GTX perf). Il y a bien une sim dans la voiture, rien à payer. Certaines fonctions de l'appli s'arrêtent au bout de 2 ans, on peut ensuite prendre un abonnement pour continuer (se fait depuis le site internet de VW). Les fonctions principales de la connectivité à distance fonctionnent quand même sans abonnement.

Bonjour, le manuel utilisateur n'est pas dispo en téléchargement malheureusement. Il faut aller sur le site de VW et mettre (à chaque nouvelle consultation) son numéro VIN. Pas pratique du tout......

Bonjour, pour l'autonomie je ne sais pas mais pour la vitesse, c'est évident que c'est la rouge. Tout le monde sait que les voitures rouge sont plus rapide 😀

Bonjour, je suis en 5.4

Bonjour, pas de mise à jour pour moi non plus. Effectivement, le Park assist en aurait bien besoin, j'ai rarement réussi à me garer avec lui. Par contre, la mémorisation de la place de parking fonctionne très bien. Lorsque je rentre dans ma cour, je le lance et la GTX se mets d'elle même toujours au même endroit (malgré qu'il n' ai aucun marquage au sol) Pour le massage, je m'en sers rarement. Peut être utile lors de grand trajets mais je n'ai encore jamais fait plus de 60 Km d'affilié depuis que j'ai ce véhicule.

Bonjour, ca fonctionne parfaitement chez moi, Samsung S20FE