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C'est ce qui me semblait sur le flou ci-dessus, mais la partie inférieure de la vitre AV semble bien inclinée sur ce flou légèrement moins marqué : Lien de la photo de dessous agrandie : https://www.instagram.com/p/DbAs0EmFGs7/?img_index=2 La silhouette du concept semble bien respectée, ce qui est rassurant, mais la voiture semble surélevée par rapport au sol (ce qui serait cohérent avec les suspensions réhaussées du mulet), ce qui risque de faire bizarre et gâcherait beaucoup la proposition dju concept (une silhouette fine et élancée, mais réhaussée comme sur une Allroad).

La Toyota Corolla est bien en cours de développement actif. Déjà, un mulet est en cours de test sous la forme d'une carrosserie de Prius. Bizarre (et pas rassurant par rapport au concept), les suspensions réhaussées : Ensuite le Model définitif a été dévoilé lors d'une conférence en interne, avec a priori une version berline et une version hatchback. On le voit flouté, trop pour en déduire quelque chose de clair (la partie basse de la vitre avant est-elle légèrement inclinée ?) : Cette coupe (il faut regarder le contour en rouge qui correspond à la forme floutée ci-dessus) évoque la silhouette du concept, mais n'est pas calquée dessus : In fine, difficile de savoir si cette nouvelle Corolla sera très proche du concept ou très édulcorée. La voiture sera certainement dévoilée au salon de Tokyo 2026.

Consommations du mois d'Août dont plus de la moitié en Espagne. Majoritairement de l'autoroute dans tous les cas.

Dans mon quartier il y a de très nombreux plateaux casse-vitesse défoncés (ornières) par les camions et/ou coussins berlinois. Je suis une des seules auto à ne jamais frotter la jupe avant à leur passage... J'ai même déjà pu rouler sur des chemins de tracteurs entre 2 champs sans trop de frayeurs... Ça m'a rappelé mon enfance en CX, BX, Xanthia. 😅😍 😎 Pas certain que la nouvelle version passe aussi bien. 🤔 Après, Renault a déjà usé du stratagème sur la R5... La batterie descend plus bas que les jupes latérales ! C'est une des premières choses que j'ai remarqué lors de l'avant première.... Mais je n'ai encore lu nulle part la moindre remarque... Ce doit donc être suffisant dans la grande majorité des cas. 😉

Poster des liens, c’est bien. Les ouvrir et les lire, c’est pas mal aussi : "À l'échelle mondiale, la production d'électricité issue du charbon a augmenté de 0,3 % depuis le début de l'année, a indiqué Mme Shearer, tandis que la production éolienne et solaire a bondi de 10 %. "Les énergies propres absorbent la majeure partie de la nouvelle demande mondiale en électricité, le charbon ne connaissant pratiquement aucune croissance", a-t-elle déclaré" Autrement dit : le charbon est "pratiquement" stable. Les EnR absorbent la hausse de la demande (et c’est três bien 😉 ). P.S. : Aucun de ces liens n’est en libre accès : il faut accepter les cookies (ou autre démarche ?? ).

uniquement si on a une voiture ayant le composant UWB et les smartphone aussi. Sinon ... bah non :) Et la majorité des Tesla en circulation sont encore pré-higland ;) "Beurk" s'améliore mais permet-il de dicter un message texte ?? Mais bon je ne vois pas "l'intérêt" de passer par une AI avec échange de données cellulaires (+internet) et les serveurs AI. Double pénalité en termes de consommation électrique (notamment pays moins vertueux pour son grid), avec un problème éthique des données, pour un truc qui est faisable en local depuis quoi plus d'une décennie ? 🙃

Oui on peut le changer le thème graphique de chaque mode si on veut

Ben on va attendre alors !!!

Salut, Moi aussi j'essaye de renseigner le plus impartialement possible les gens en quête d'informations, je pense qu'on doit être le plus transparent possible pour éviter les déceptions qui seront toujours néfaste à la voiture électrique tout comme il faut informer les gens pour leur éviter les "erreurs de débutant" qui ne font bien souvent que pourrir l'expérience de certains nouveaux utilisateurs mal informés. C'est sans doute eux qui font le plus de mal au VE dans le sens ou "c'est la parole d'un utilisateur"; Il est facile de négliger le discours anti-VE d'un gars qui n'a jamais posé ses fesses dans une électrique, la parole d'un conducteur de "voiture à pile" est plus écoutée (il en a une et il est déçu, c'est la preuve que ça ne va pas) pourtant si ça ne va pas c'est parce qu'elle soit mal adaptée au besoin ou que la personne est mal renseignée et commet ces fameuses erreurs.

Je sais pas comment vous faites pour garder vos pneu si longtemps… j’ai remplacer le trains arrière à 25000… et la les pneu avant vont peut être aller à 40000 mais bien usé… j’ai pas le pieds lourd je fais pas du drift dans les ronds point non plus… je comprends pas lol. Après si vous allez jusqu’au la corde ok^^

L’installation de cette grille m’a l’air interessante mais cela ne reduit’il pas l’apport d’air au radiateur (soucis a venir ?) et donc tout le système de refroidissement/chauffage de la batterie ?

Une concession BYD s'est ouverte chez moi, j'y suis passé comme ça. Le vendeur (qui vend aussi Fiat et Opel) m'annonce que leur batterie est géniale, la meilleure au monde. Mdr. Il n'était pas au courant que l' Opel grandland était équipé de batterie BYD, et tout ce que je pense de leurs batteries sur la surconsommation en hiver, la régénération faible au dessus de 85%. Je lui ai parlé de la batterie CATL de la 208, ou je n'avais aucun problème. Pour les recharges des vacances dans le Cantal, j'ai fait fort en chargeant 2 fois chez iecharge (0,25€), Macdo (0,30€) et surprise 0,35€ chez Tesla Aurillac un dimanche 13h. Iecharge s'est quand même spécial en plein champ avec un gros pylône juste à côté et des choses pas bien catholiques laissé sur le parking et le champs.

Je suis content de voir que Philou gratte 2 voitures à Elon ! Il est bon négociateur ;) Pendant ce temps , Cybercab est lancé aux US ce jour, sans volant ni pédales...on n'a meme pas conscience du retard pris dans la vieille europe....

Pour les portes cartes j'ai recu les 2 que vous avez linké alors celui avec contour en metal est lourd mais solide. perso je prend plutot celui ou on glisse la carte dedans en faux cuir c'est pas mal.

Mais on peut recharger sans carte avec juste l'application normalement, à moins que ce ne soit plus le cas depuis qu'ils ont modifié leurs abonnements ?

ca je l'ai mis et c'est top/ gros gain de rangement

Suite à mon dernier contact avec Renault, le siège me demande désormais la facture d’achat de mon véhicule, qui date de 2022. Ne disposant pas de cette facture — l’ancien propriétaire acquéreur, auprès duquel j’ai repris contact, ne la retrouve malheureusement pas — j’ai transmis à Renault toutes les informations dont je dispose : nom de l’ancien propriétaire, concession Renault ayant vendu le véhicule neuf, etc. Je reste tout de même assez surpris qu’avec le VIN du véhicule et les informations communiquées, Renault ne soit pas en mesure de retrouver ces informations dans son propre historique… Bref, le dossier est toujours en cours. Renault élu « Service Client de l’année 2026 »… Pour rappel, il s’agit simplement de faire prendre en charge à 100 % le remplacement d’une ceinture de sécurité conducteur qui présente une usure anormale, sur un véhicule de 2022.

Merci pour cette re-présentation !

La démo : https://x.com/Maverick_M3/status/2095212192522006544

Désolé, mais dans notre Prius+, j'ai trois places confortables à l'arrière, et encore deux belles au dernier rang où tu peux entrer à 1m80 sans souci. Je cherche donc bêtement la même chose en remplacement. Et la vraie recherche c'est une 7places, car ça me permet souvent de prendre une voiture de moins qd j'emmène les grands-parents avec, ou bien des cousins. po589> J'ai peur de la conso réelle du e-berlingo/rifter, je suis pas sur que tu puisses faire 2h de route sur le 10-80% sur autoroute à 110kmh, chargé pour les vacances. edit: https://www.passionnement-citroen.com/post/essai-citroen-e-berlingo-2025-epatant il parle de 16kwh, à vérifier. L'ID-Buzz pèse 600kg de plus que le PV5, et consomme donc bien plus. L'autre souci est que seules les dernières versions ont le V2L, et qu'avec la nouvelle version qui sort en 2028, j'ai peur que tes 55-60k€ ne se transforment en pas grand chose à la revente d'ici 5-6ans, quand les batteries solides sortiront vraiment. Mais le PV5 est qd même pas bien joli par rapport au Buzz (je sais, on s'en fout, mais bon je suis pas seul à décider, on parle d'une famille :D). Enfin y'a la hauteur de toit qui est pénible, mais ça c'est pour toutes les voitures du sujet : je me suis trouvé bien ennuyé cet été en ne pouvant pas entrer dans des parkings à cause d'un coffre de toit... quand il n'y a que ça comme type de parkings! Je vais qd même aller essayer le PV5 avec la famille, on sait jamais.. Au fait les 3 places de fond sont amovibles ou au moins repliables ?

Concernant le bashing, je vois souvent ce genre de commentaire : « L'EX60 est chinois », ce qui est faux. L'actionnariat est une chose, l'origine du produit en est une autre. C'est pour cette raison que j'ai réagi à votre remarque. Cependant, je comprends et je partage en grande partie votre orientation. En ce qui concerne l'électrique, ce ne sont pas les Chinois qui aspirent les brevets européens, c'est plutôt l'inverse : l'Europe qui essaye de copier les Chinois. Pour ma part, je veux aussi une voiture conçue et fabriquée en Europe, c'est pour cela que j'ai choisi la Volvo (j'avais hésité avec la BMW que j'ai essayée, elle était plus chère et je la trouvais moins bien finie, ce qui ne justifie donc pas le prix). L'actionnariat m'importe peu, car cela change beaucoup. Si nous devions analyser qui possède les entreprises à l'origine de tous les produits que nous possédons... Il serait très difficile de consommer, c'est en tout cas mon avis. Je partage aussi l'idéologie de privilégier le Made in France et, si ce n'est pas disponible, le Made in Europe, mais on ne peut pas se battre contre tout et parfois, il n'y a tout simplement pas. Vous avez raison d'avoir fait le choix qui vous convient, comme ceux qui achètent Tesla ou des marques vraiment chinoises comme Xpeng ou BYD. Chacun fait ses choix en fonction de ses croyances, de son budget et de son mode de vie ;) Profitez bien de votre iX3 (qui est aussi un peu chinois dans l'âme ^^) ;)

Je venais justement sur le forum pour vous poster cet article : https://www.rtl.fr/actu/politique/info-rtl-voitures-autonomes-elon-musk-en-visio-ce-soir-avec-le-ministre-des-transports-pour-debloquer-le-fsd-tesla-en-france-7900668077

Hello tous, Bizarre j'ai perdu la météo et autres services. Il m'est dit que je dois payer.. je suis le seul (modèle 2023)

Allez hop vu que ça fait près de 6 ans que je ne me suis pas connecté ça vaut bien une nouvelle présentation ! Convaincu par la mobilité électrique depuis mon premier EV en 2019 une Tesla Model 3 que j'ai gardé 5 ans (que du bonheur), j'ai ensuite roulé pendant 2 ans avec un Kona électrique très sympa également. Aujourd'hui je cherche un nouveau véhicule d'où mon retour sur le forum. Ce véhicule sera acquis via ma société et fera environ 2800Km par mois, je viens donc glaner de précieux conseils pour savoir ce qui se fait de mieux rapport qualité/prix en électrique de nos jours. Au plaisir d'échanger avec vous.