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J'ai un modèle de 2023, et il fonctionne bien sur route de campagne qui en général n'ont pas de marquage à droite, il essaye peut être de deviner grossièrement si la route n'est pas trop étroite.

Bon de toutes façons cette nouvelle tarification me semble beaucoup trop compliquée pour des stations de recharges qui la plupart du temps ne sont pas sur autoroute. Pour mes prochains trajets je regarderai du côté d Atlante (mais sur certains trajets cela manque un peu de présence), Sinon ce sera Ionity ou Electroverse Et pour la Bretagne et Normandie IECharge bien sûr😃

C'est drôle dans ta présentation tu es un jeune retraité ne faisant pas confiance aux vendeurs auto : 'Je suis jeune retraité de 60 ans et j'habite à côté de Tours. Je suis un pollueur avec 2 véhicules diesels et je m'apprête donc à les remplacer, mais n'y connaissant rien, et ne faisant pas confiance aux vendeurs autos et à leurs belles paroles de rêve'

perso, j'ai acheté des "sractchs" avec elastique qui tienne très bien sur la moquette de coffre : https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099620792476&parent_order_sn=PO-069-21137165400872893&_oak_order_sn=069-21137238801192893&_oak_goods_num=1&sku_id=17592603512255&_x_sessn_id=8zu6efhm9m&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1779386047855_yk99r3zji0&refer_page_sn=10045 ainsi qu'un filet pour mettre le petit bazar contre le dossier coté coffre : https://www.temu.com/fr/3pcs-organisateur-de-coffre-de-voiture-filet-de-rangement-élastique-robuste-avec-sangles-adhésives-adapté-aux-suv-voitures-camions--en---encombrante-pour-outils-aliments-produits-d-entretien-automobile-installation-et-retrait-faciles-organisation-du---compacte-g-601104282263955.html?_oak_name_id=8639600169661452015&_oak_mp_inf=EJPD3vm31ogBGh1nb29kc185b2dlY2Jfc29sZF9vdXRfc2ltaWxhciDa2bTd5DM%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Ffancy%2Fe9951375-4acf-42b6-80ad-81d5b3ff6d82.jpg&spec_gallery_id=24064159121&refer_page_sn=10032&freesia_scene=25&_oak_freesia_scene=25&_oak_rec_ext_1=NTc2&_oak_gallery_order=815621052%2C349923331%2C1032374324%2C605274782%2C1907335010&refer_page_el_sn=200970&ab_scene=1&enable_vqr=0&_x_sessn_id=8zu6efhm9m&refer_page_name=goods&refer_page_id=10032_1779386100636_r3oulmr60g et enfin une calle défois que j'ai un caron ou bagae à caller : https://www.temu.com/fr/supports-de-stabilisateur-de-coffre-de-voiture-auto-adhésifs-support-de-matériel-de-pêche-antidérapant-avec-crochets-magiques-plaques-de-support-en-résine-abs-orange-pour-un-stockage-sécurisé-des-marchandises-g-601101486425318.html?_oak_name_id=3797132115526119464&_oak_mp_inf=EOaJysSt1ogBGh1nb29kc185Y2p5b2Vfc29sZF9vdXRfc2ltaWxhciCqg7fd5DM%3D&top_gallery_url=https%3A%2F%2Fimg.kwcdn.com%2Fproduct%2Ffancy%2F087be2ff-d841-4c41-9392-11e0089d6c5b.jpg&spec_gallery_id=246914&refer_page_sn=10032&freesia_scene=25&_oak_freesia_scene=25&_oak_rec_ext_1=MTA3Nw&_oak_gallery_order=1419795943%2C1972458901%2C1705025594%2C495439223%2C2057309160&refer_page_el_sn=200970&ab_scene=1&enable_vqr=0&_x_sessn_id=8zu6efhm9m&refer_page_name=goods&refer_page_id=10032_1779386138704_5kkgoyxpeu

Pour en conduire de temps en temps au boulot je trouve que les méganes sont une très bonne option. Nettement plus agréables à conduire que la ioniq qui est trop raide et transmet toutes les bosses aux passagers. Et la batterie de 60 kWh avec l'efficacité correcte rendent les trajets sur autoroute plus simples, moins d'arrêts, vitesse de charge bien meilleure. Mais en occasion il faut compter un bon 5000 euros de plus que pour une ioniq 38 et le coffre est nettement plus petit ce qui étaient des points problématiques pour moi.

Bonjour, je viens de récupérer ma kia EV4 gt line. Je me suis aperçu que quand j'arrivais à proximité de la voiture, les portes se déverrouillaient. Mais, comment faire, où trouver la commande pour que la fermeture soit automatique quand je m'éloigne de la voiture. J'avoue que ça m'embête un peu d'être obligé de chercher la clé pour fermer la voiture. Merci pour vos retours

Le freinage (à part les 2cv et consort) ne sollicite pas le cardan . Si le claquement se fait aussi au freinage, ça ferait penser plutôt à une biellette de direction ou rotule de suspension du train avant. Ne pas tarder à vérifier, car dangereux si ça casse et en attendant ça fait user du pneu.

Question neige au mois de mai Pour ma part j'ai des easy grip de Michelin, mais encore jamais monté. J'ai chaussé l'ID4 de 4 pneus 4 saisons Michelin et ça suffit pour rouler à petite vitesse (20 km/h) sur de la neige ou de la glace, y compris décoller d'un sol glacé en pente à partir d'un stationnement.

Donc à partir de demain il y a un changement important dans la commercialisation de l'EAP : arrêt total ? changement de prix ? nouveau pack ? Pour l'instant mon achat d'une Highland n'est pas mûr, je compare et je me renseigne, et je vous remercie tous pour vos éclaircissements.

je récupère la voiture demain après-midi

sinon, pour un débutant comme moi , cette vidéo est pas mal :

Non je ne la garderai que 3 ou 4 ans. Après je serai définitivement à la retraite et j'aurai le temps de m occuper de tout cet agencement électrique pour ma future V.E. Là je n'ai que peu de temps de libre pour le faire... c'est pour cela que j'avais cherché sur votre forum quelques indices.

Le planificateur fonctionne mais je n'ai que 10 fournisseurs de borne du coup la planification n'est pas terrible. je connais quelqu'un qui a été livré la même semaine et lui a une cinquantaine de borne !!!!

Même après 2035 ça ne sera pas interdit. Mais à 5€ le litre d'essence, ce qui devient probable, tu pourras la garder encore longtemps car elle sera peut être invendable... Les risques ne sont pas pour le vendeur qui te conseille. surtout si c'est lui qui te la reprend pour une électrique rêvée .😈

Tu as dépensé 21500 euros pour ça ou tu as transféré à chaque fois le FSD ?

sur le site UK , il y a un manuel avec 2026 dans le nom pour la "new MG4" , mais c'est celui de 2022... https://www.mg.co.uk/sites/default/files/2026-03/MG4_EV_Owner_Manual_2026.pdf

Bonjour, Je déterre ce post car j'ai aussi le souci sur ma kona électrique de juillet 2021. Pas de délamination visible, mais le coin supérieur gauche plus réactif du tout au tactile, des touches fantômes (c'est dangereux en l'état)... Et le contrôle de la charge inaccessible aléatoirement (quand quasi tout l'écran ne répond plus). C'est en 3 actes pour le moment, 1. concessionnaire au comptoir SAV qui m'a fait le diagnostic gratuitement, assuré que c'était pris en charge. Ils m’ont dit me rappeler une fois la pièce reçu. 2. 20 jours plus tard, quand j'ai relancé, le chef d’atelier m'a rappelé en m'expliquant le coup de la limite de garantie Hyundai sur le multimédia. J'ai d'emblée dit que ce n'était pas "que" le multimédia qui passait par cet écran. Il m'a dit qu'il entendait ma demande et qu'il allait voir avec Hyundai. 3. il est parti en congé, donc m'a laissé un message laconique pour me tenir au courant. Entre temps j'ai été coincé sur le réglage du niveau de charge rapide, je lui ai donc précisé qu'avec ce défaut on sortait largement du simple appareil multimédia puisque je n'ai AUCUN autre moyen de régler la partie charge. Quand il est revenu, à l'occasion d'un entretien programmé, il m'a expliqué qu'il avait obtenu 50% de rabais de la part de Hyundai sur la pièce et que la concession prenait aussi à sa charge 200 euros vu que j'ai respecté le suivi constructeur. Cette réponse ne me convient pas. Je vais contacter le service relation client pour leur demander une prise en charge étendue à la durée de garantie de la batterie vu que les deux sont techniquement liés. Ou qu'ils m'offre un moyen tiers de contrôler la charge et j'investis de mon coté dans un modèle aftermarket n'ayant pas d'écran LG... Ou (les devis sont en cours) qu'ils prennent en charge la dépose/repose de l'unité, réparation ou changement de l'écran seul (avec un modèle post 2022 de préférence). J'essayerais de vous tenir au jus.

Encore une fois le mauvais mot est utilisé. Efficience = rendement = rapport de 2 valeurs Consommation = sobrieté = 1 seule valeur Une Ioniq 5 a une meilleure efficience/efficacité/rendement qu'une Tesla 3 Mais une consommation supérieure

Ouverture d'une station Atlante à Cosne-Cours-sur-Loire (Mobalpa). 8x 600kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

il n'y a rien d'autre .;;

Les lois faite par copinage pour protéger le business de certains moi aussi ça me laisse songeur. Et une loi n'est pas toujours juste... va donc voir le code pénal de la Corée du nord (par exemple). Si jamais personne ne s'était rebellé contre les lois abusives, même pas sur qu'on serait là à en discuter... Et pour ce qui est de poser sa borne soit même, en fait (et contrairement à ce que je pensais) ça semble être possible. Il y a une démarche Consuel qui permet de le faire (faut payer une AC jaune) Donc pour ceux qui veulent faire soit même ET respecter la loi (parce qu'ils ont peur du grand méchant assureur qui va soit disant refuser de les rembourser parce que l'incendie s'est déclenché à cause de leur grille pain mais qu'ils ont installé leur borne eux même) c'est semble-t-il possible. Et faire soit même c'est pas forcement question de gratter 3 ou 400 balles... c'est aussi parfois avoir la certitude que c'est fait correctement. Parce que des "pro" qui font de la merde, je peux t'en sortir des cagettes de 12 !

C'est dans l'application : alerte quand tu approches des 80% et délai de 5 mn pour débrancher.

Pour l'entrée en bourse de SpaceX & co, les comptes des sociétés concernées ont été publiés. On y trouve notamment: SpaceX: perte nette de 4,9 milliards Twitter (X) et xAI: perte d'exploitation de plus de 6 milliards de dollars en 2025 Investissements pour l'IA: 12,7 milliards en 2025 et 7,7 milliards sur le seul premier trimestre 2026. Et certains crient au génie ? 🤔 https://www.lesnumeriques.com/spatial/spacex-entre-en-bourse-et-publie-ses-comptes-secrets-les-chiffres-sont-fous-n256241.html

Faut espérer qu'une alerte fonctionne bien pour laisser le temps de débrancher et partir. De toute façon je vais arrêter mon abonnement et voir chez Atlante rien que pour powerdot à 0,32€/kWh très présent dans mon centre commercial.

Merci pour cette synthèse. C'est bien ce que j'ai cru comprendre. Je suis d'accord avec les rétroviseurs et le volant, qui se règlent une fois pour toutes. C'est un non-sujet, et si les points négatifs en arrivent à ce genre de sujet, c'est très positif. ^^ Je n'avais pas vu pour les feux antibrouillard, c'est plus embêtant... Pour le reste, l'OS partagé n'est pas encore final. Par exemple, CarPlay n'était pas encore disponible/fonctionnel. Volvo a promis une mise à jour majeure tous les trois mois, et ils travaillent dur avec Google, Nvidia et Bosch dessus. Il faut s'attendre à des évolutions dans ce domaine. Pour ce qui est du tout digital, il faut surtout se dire qu'on ne touchera pas vraiment l'écran, car j'ai le sentiment que l'idée est de tout passer par la commande vocale Gemini, qui pourra tout gérer dans la voiture.