Steph_B

J'utilisais avant les bornes Tesla mais ils ont augmenté récemment (pour le sans abonnement) et en ce moment ionity est plus intéressant avec un abo à 5,99 euros le mois pour du ,39 cts...mais comme tu le sais aussi bien que moi, jusqu'à quand ? vue la vitesse à laquelle les prix montent et descendent.

J'ai beau être moi aussi expérimenté depuis 18 mois j'ai toujours besoin de préparer mon long trajet, ne serait-ce que pour pour vérifier les prix vue l'extrème volatilité des prix sur les bornes. Ce qui dicte pas mal mon itinéraire quand même. Depuis peu je me suis abonné à Ionity pour 5,99 euros par mois avec un prix à ,39 cts.

Sinon le Cadet Roussel sur les quais est ouvert le dimanche, je n'ai pas testé car il vient d'ouvrir mais tous mes amis me le recommandent.

Les bons restos le sont souvent en effet car les employés veulent aussi des week-ends chômés. C'est le nouveau paradoxe de la restauration française depuis le Covid.

J'ai bien fait de demander une photo de la tablette car pour moi la tablette c'est ce qui cache les bagages. Pas le fond du coffre qui est identique au tien. Pour la sono, oui j'ai la même possibilité de faire avant arrière mais "fader" c'est la possibilité de mettre 30% à l'avant et 70% à l'arrière par exemple. Là tu ne peux pas. Pour les loupiotes, je suis à peu près persuadé que le précâblage électrique existe mais les techniciens de la CC m'affirme que non. Comme s'ils démontaient souvent les pavillons de toit. Bref de la radinerie à l'état pur qui est une économie de bouts de chandelle.

J'aimerais bien voir une photo de ta tablette car si la mienne semble rigide en apparence, elle plie dès que tu mets deux manteaux un peu lourds dessus. Pour les LED a l'arrière, à mon époque early MY23, volvo les a supprimé du premier niveau de finition de sièges. Si tu prenais des options pour les sièges alors tu avais droit à des LED à l'arrière. Je me demande bien quel génie du marketing a eu cette idée pour une finition ULTIMATE à +10 000 euros. Pour la sono, outre que je trouve le son pas très distinct entre aigus/médiums/basses, je trouve surtout qu'on ne peut pas régler avec finesse les HP. Soit c'est les quatre, tout à l'avant, tout à l'arrière ou conducteur. Basta. Tu ne peux pas par exemple balancer (Droite Gauche) ou fader (Avant Arrière). Ce qui me semble pourtant la base pour des sono à treize hautparleurs. Ah, petit cerise sur le gâteau, ma voiture était commandée avec les PixelLeds mais a été livrée sans...la faute à l'Ukraine et j'ai du me battre avec Volvo pour qu'ils me remboursent les 1500 euros de l'option.

Ok je te donne mes préférés dans l'ordre : - Cantina sur les quais de l'Yonne qui sont sympas à voir. Produits bios et locaux - Le maison fort : beaucoup plus chic mais super patio intérieur - Le poivre et sel : plus tradis. Voilà, bonne dégustation.

@RolandB Oui je partage avec toi ce sentiment de premium qui n'en est pas. Au motif d'économie de poids (nécessaire) et d'écologie on te met des matériaux de m.... dans la voiture. Par exemple la tablette du coffre qui est en carton bouilli et se plie dès que tu poses un objet dessus. J'ai la finition Ultimate (+10 000 euros) et je n'ai même pas de loupiottes sur les places arrières. Très pratique le soir. Et la sono Harmann Kardon est très loins d'être à la hauteur de ce qui se fait ailleurs, en terme de réglages et de qualité. Tu ajoutes à cela une camera 360° qui n'est qu'une mauvaise blague... Quand au "toucher" de route, à presque 45000 km parcourus à son volant, après avoir découvert que la géométrie du train avant déconnait (et qui a été réparée) je n'apprécie toujours pas le comportement de celui-ci, qui demande beaucoup de corrections. Heureusement que le OPD sauve le lot.

Bonjour, Il y a pas mal de bons petits restaurants autour. Quel type de nourriture veux-tu et quel budget ? midi ou soir ? A+

Si on commence la liste des bugs .... Moi j'ai presque systématiquement un micro-reboot du gps et de l'écran en roulant....il s'éteint et se ré-allume. Depuis peu, je constate que si tu branches ta voiture à recharger et que tu verrouilles la voiture pendant la phase où la voiture "cause" avec la borne alors j'aboutis à une erreur qui clignote en rouge et je suis obligé de reprendre la procédure à zéro. Par contre si tu verrouilles avant ou après, pas de problème.

Alors là je n'en reviens pas. J'ai reçu en fin de journée un mail officiel de l'usine Volvo qui me dit en substance : - suivre ce fil d'actualité depuis le début - avoir identifié le problème mais que ma voiture n'est pas réparable en fonction de son VIN Ils me proposent de la reprendre pour l'utiliser à faire des tests supplémentaires en usine et ils m'offrent en échange la même version Ultimate mais en MY24 Extended Range sous deux mois. J'ai hâte. Et en plus il y aura une maj importante du logiciel pour vraiment baisser la conso d'ici là.

Je ne sais pas pourquoi je n'ai qu'une confiance très limitée dans l'appli Volvo A moins que je ne sois déjà en 2.14.5

A quel nom est la carte grise stp ? Le tien ou celui de ta boite ?

Toi aussi tu t'es fait b.... sur l'assurance pour les pros ? C'est marqué nul part dans les docs et il n'y a aucune indication qui exclut les pros mais Volvo fait la sourde oreille et j'en ai eu marre de me battre contre eux.

Je suis curieux de savoir quel prix Volvo Rouen te facturera pour les pneus car je suis un peu en litige avec mon concessionnaire.