Cvraoum

Oui tout à fait, je ne fais d'ailleurs confiance à personne hormis mon clan familial. Et justement encore moins à un vendeur ou autre... mais justement c'est ce qui m'a poussé à voir si comme le disait le vendeur "les V.E pour le moment sont une usine à gaz". Je me suis donc inscrit pour en savoir plus avec des utilisateurs de V.E. et finalement j'aime trop ma liberté une fois mon réservoir rempli et mes 60L de carburant. Je n'ai pour le moment pas le temps de faire venir un électricien ni prendre 1 véhicule qui ne me plairait pas, calculer qu'il faut recharger pour partir en vacances pour ne pas que les bornes soient toutes saturées, etc , etc ,etc . Ma liberté c'est de monter de mon véhicule et faire 700 ou 800kms si cela me chante. Voilà, sur ce, je vous dis à bientôt... dans 3 ou 4 ans pour voir l'évolution des V.E.

Non je ne la garderai que 3 ou 4 ans. Après je serai définitivement à la retraite et j'aurai le temps de m occuper de tout cet agencement électrique pour ma future V.E. Là je n'ai que peu de temps de libre pour le faire... c'est pour cela que j'avais cherché sur votre forum quelques indices.

Bah, finalement, à lire tous vos arguments à tous sur les V.E ou Hybride, les autonomies qui ne sont pas réelles, etc, finalement je vais écouter le vendeur de la concession Citroën et acheter une DS7 essence. Comme cela je serai tranquille vu que l'on a encore le droit de rouler en thermique jusqu'en 2035. Mon vendeur m'a dit vous pouvez laissez les autres essuyer les plâtres et n'achetez votre V.E que 3 ou 4 ans quand tout sera bien en place. Je vous donc l'écouter.

La nuit vous roulez sans éclairage ??? Peut être à cause du V.E c'est vrai j'oubliais, mdr.

Un seul arrêt de 30 à 45mn.

Voici la calculette en question dans ce lien : Autonomie Peugeot e-408 : combien de kilomètres puis-je parcourir ? https://share.google/nwz0togy7oahdUwQf

Bonjour Armand Vous dites 600kms d'autonomie, je reste perplexe, car si vous mettez la clime ou le chauffage + la radio et les phares, il paraît que l'on perd jusqu'à 150kms. J'ai trouvé sur internet et les V.E une petite calculette sur laquelle ils vous annoncent 500 ou 600kms d'autonomie, puis avec cette calculette vous cochez ce dont vous allez vous servir, (ce que j'ai cité plus haut) et à chaque fois que vous cochez par exemple "la clime" et boum vous perdez 90kms... etc... etc. Moi perso lorsque je pars en vacances je fais mes 900kms et j'ai les phares, la clime, la musique, et les tél branchés... donc la calculette indiquait seulement 320kms d'autonomie. Donc, je peine vraiment à me diriger vers les V.E pour le moment.

Il m'a également dit qui règle un abonnement pour les bornes de recharge en ville.

J'ai 1 collègue de travail qui a une électrique, il m'a dit avoir réglé 980€ pour la borne à son domicile. Je m étonne du prix que vous annoncez.

Concernant le rechargement ce sera chez moi, puis dans certaines autres villes dans certains cas et sur autoroutes. Je fais entre 15000 et 20000kms dont 3 ou 4 fois par an 900kms dans la journée. Le véhicule servira tous les jours pour des kms mixtes, autoroutes/routes/villes. Vacances 850kms pour 1 aller.

Non non, je n'ai pas de véhicule hybride ou électrique, je possède 2 véhicules diesels que je veux remplacer par des hybrides ou électriques, mais lorsque je vois les piètres résultats d'autonomie en E. des hybrides et les coût pour l'achat d'un 100% électrique avec en plus la prise à faire installer chez soi, franchement je suis totalement refroidi par tout cela. Je pense sérieusement à acheter 2 véhicules à essence de faible kms en attendant la suite du développement des véhicules électriques, ils parlent à la TV de l'arrivée de véhicules chinois très intéressants.

Merci pour votre réponse. Dans ma ville, les bornes de recharge ont été sciées à la disqueuse pour récupérer le cuivre, au total 12 bornes. Pour le moment elles ne sont pas remplacées. Du coup je ne sais pas si je ne vais pas acheter un véhicule essence afin d'attendre que le parc auto électrique se développe plus encore.

Bonjour et merci. Pour en revenir à la voiture hybride non rechargeable, en fait c'est carrément de la supercherie. Ça ne fait que très peu de kms en Elec et le reste du temps tout en thermique, en plus cela alourdit le véhicule ? Non ?

Bonjour à tous Je suis tout nouvel inscrit, je suis retraité et j'habite à côté de Tours. Je roule sur routes et autoroutes. Et j'ai l'intention de remplacer mes 2 véhicules diesels par des véhicules hybrides ou des électriques.

Bonjour à tous Je viens de m'inscrire sur votre forum afin d'en apprendre un peu plus sur les véhicules électriques ou hybrides. Je suis jeune retraité de 60 ans et j'habite à côté de Tours. Je suis un pollueur avec 2 véhicules diesels et je m'apprête donc à les remplacer, mais n'y connaissant rien, et ne faisant pas confiance aux vendeurs autos et à leurs belles paroles de rêve, je me suis inscrit pour en connaître davantage sur ces nouvelles automobiles Électriques. Je parcours en moyenne 15000kms par an. J'ai toujours été propriétaire de mes véhicules pendant une durée de 6 à 7 ans et m'engager pour un leasing me fait très peur. Ayant été toujours propriétaire de mes véhicules je ne comprends pas comment on peut gagner de l'argent en souscrivant un leasing, en payant 300 à 400€ / mois + un apport de 3000 à 5000€ et en ne gardant que 3 ou 4 ans ce véhicule, comment peut on gagner de l'argent ?? Moi je payais mes véhicules quasi neufs (1an et 10000kms) à 20 et 25000€ et je les règle comptant et je les garde 7 ans maximum, là je pense que l'amortissement de mon véhicule a été bénéfique, non ? Merci de vos réponses, je suis ouvert à tous les avis. Mon choix futur se porterai sur une Peugeot 3008 ou la nouvelle 408 hybride ou électrique, cela dépendra du coût.