ElTRiC

Bonjour, Je déterre ce post car j'ai aussi le souci sur ma kona électrique de juillet 2021. Pas de délamination visible, mais le coin supérieur gauche plus réactif du tout au tactile, des touches fantômes (c'est dangereux en l'état)... Et le contrôle de la charge inaccessible aléatoirement (quand quasi tout l'écran ne répond plus). C'est en 3 actes pour le moment, 1. concessionnaire au comptoir SAV qui m'a fait le diagnostic gratuitement, assuré que c'était pris en charge. Ils m’ont dit me rappeler une fois la pièce reçu. 2. 20 jours plus tard, quand j'ai relancé, le chef d’atelier m'a rappelé en m'expliquant le coup de la limite de garantie Hyundai sur le multimédia. J'ai d'emblée dit que ce n'était pas "que" le multimédia qui passait par cet écran. Il m'a dit qu'il entendait ma demande et qu'il allait voir avec Hyundai. 3. il est parti en congé, donc m'a laissé un message laconique pour me tenir au courant. Entre temps j'ai été coincé sur le réglage du niveau de charge rapide, je lui ai donc précisé qu'avec ce défaut on sortait largement du simple appareil multimédia puisque je n'ai AUCUN autre moyen de régler la partie charge. Quand il est revenu, à l'occasion d'un entretien programmé, il m'a expliqué qu'il avait obtenu 50% de rabais de la part de Hyundai sur la pièce et que la concession prenait aussi à sa charge 200 euros vu que j'ai respecté le suivi constructeur. Cette réponse ne me convient pas. Je vais contacter le service relation client pour leur demander une prise en charge étendue à la durée de garantie de la batterie vu que les deux sont techniquement liés. Ou qu'ils m'offre un moyen tiers de contrôler la charge et j'investis de mon coté dans un modèle aftermarket n'ayant pas d'écran LG... Ou (les devis sont en cours) qu'ils prennent en charge la dépose/repose de l'unité, réparation ou changement de l'écran seul (avec un modèle post 2022 de préférence). J'essayerais de vous tenir au jus.

Bonjour, Dans mes différentes recherches sur l'optimisation de ma Kona d'occasion achetée le mois dernier, je suis tombé sur cette vidéo : Le gars est américain et ils ont visiblement accès à des MAJ même pour les véhicules n'ayant pas la navigation incluse (maj 2023 à la date de la vidéo). De mon coté (voir PJ) j'ai l'impression que la version et le firmware commencent à bien dater... Et sur le site européen, impossible de trouver la moindre MAJ de firmware/mediacenter pour mon véhicule. Pour anticiper la réponse classique "si ça fonctionne pourquoi veux tu une MAJ ?" j'ai constaté plusieurs problèmes : - Je n'arrive pas à connecter Android Auto via USB (avec un câble data certifié et sur la prise sous le clapet), j'ai une erreur du style "aucun média trouvé" - en connexion mixte wifi/BT j'ai par moment de gros lags d'affichages dans maps (plusieurs secondes pour que la carte se mette à jour alors que les instructions audio restent en temps réel) - J'ai des applications (notamment deezer) qui, même si l'audio fonctionne toujours, affichent un écran ou une portion d'écran noir et ne répondent plus aux commandes via le véhicule. Téléphone Samsung Galaxy A55 5G à jour pour la projection Android Auto Est ce que quelqu'un a déjà essayé de mettre un firmware US sur un véhicule EU ? Pas non plus envie de briquer le système MM

Bonjour, J'ai 46 ans, ElTRiC, pseudo ayant grandi avec moi depuis l'époque des bornes d'arcades limitant à 6 caractères. Ironiquement c'est une contraction de électrique et Elric. Je vis en Occitanie, nord du Gard, sud de la Lozère et de l'Ardèche. J'ai acheté d'occasion un Hyundai KONA Electric 2021 intuitive. J'ai choisi ce modèle pour ses bonnes revues, son rapport qualité/prix/autonomie. Je dois faire régulièrement des trajets de 320 km (j'étais parti sur une Ds3 électrique, puis j'ai vu les autonomies réelles...). Je l'ai acheté vraiment limite à la fin des primes à la conversion (5000 d'état, 2000 régionale) ce qui était une très bonne affaire pour la mise à la casse de mon diesel C4 Picasso de 2009... J'ai râlé de perdre en espace intérieur et d'y laisser 4 pneus 4 saisons quasi neufs et l'entretien à jour pour finir en cube de César... Mais Crit'Air3 je restais aux portes des métropoles que je fréquente le week-end. Et j'ai passé les 230 000 km Je fais 40km/jour, entre 160 et 320 tous les deux weekend, mixte nationale/départementale/urbain peu dense au quotidien. Grandes métropoles et voies rapides le week-end. Si je calcule age/km compteur de mon ancienne voiture je roule environ 15000km/an (ça tombe bien c'est mon kilométrage assuré) Je suis sensibilisé à l’électrique depuis un bon moment, j'ai bossé une quinzaine d'années dans le développement économique du territoire, j'ai pu participer à l'organisation des Rencontres Internationales des Voitures Écologiques, j'y ai observé (et testé sur circuit) les premiers balbutiements motorisés à l’électrique. J'ai aussi participé au soutien d'une entreprise ayant développé une des premières moto trail électrique, que j’ai pu conduire quotidiennement en râlant sur l'autonomie famélique... Et j’ai toujours regardé avec envie les voitures Tesla (pour leur autonomie, pas le symbole ou le soit disant créateur). Financièrement coincé (d'autres priorités) je n'avais pas pu faire le pas avant la fin de l'année dernière, et les 15 premiers jours de tours de roues (si ce n'est l'absence d'options comme le bluelink sur mon modèle) me confortent dans le fait d'avoir fait le bon choix. Je kiffe la force tranquille de l'électrique. Ma motivation à "rejoindre" le forum est simplement que je l'ai lurké de fond en comble avant et pendant l'achat, pour les premiers tours de roues et l'achat d'accessoires... Maintenant j'aimerais participer directement.