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J'en profite pour vous mettre une petite vidéo qui permet de comprendre ce qu'est le cache bagage officiel, car sur le site Renault c'est difficile de se rendre compte : 79 K vues · 798 réactions | La nouvelle Twingo propose de...La nouvelle Twingo propose de nombreux accessoires : on commence par le cache bagage pliable que nous présente Sidonie en charge des accessoires Twingo chez Renault. #renaulttwingo Renault

Ca va pas dans le sens de vendre mes barres ça 8-) Pour Ioniq 5 2022 avec toit vitré, chez Thule il faut : - barre "Wingbar Evo" 135 cm référence 7114 - pied "Clamp Evo" référence 7105 - pattes de fixation "clamp" référence 5301 (*) J'en avais eu pour 302 euros TTC livrés en mars 2025. (*) les patins avant sont différents (un gauche et un droite), les patins arrières sont tous les deux les même. C'est ce pack qui est vraiment spécifique à la voiture (les barres et pieds sont "standards").

Oui, c'est pareil (même presque pire) sur la Model 3. Je pense que c'est le prix à payer pour la sécurité (la structure des 3/Y semble très robuste). Il faut se méfier aussi aux passages piétons ... je me suis déjà fait surprendre quelques fois avec des piétons traversant depuis l'autre côté (venant de la gauche) qui étaient masqués par ce montant !

Mais je n'ai rien contre Toyota ou ceux qui produisent réellement en Europe. J'espère juste qu'on ne va pas mettre des logos "made in Europe" sur des voitures dont seulement 10% de la phase de prod est assurée chez nous. Je n'ai rien contre les japonais ou les coréens qui produisent chez eux avec des règles qui sont proches des nôtres. D'ailleurs leurs tarifs ne sont pas très différents des tarifs européens depuis qu'ils en ont fini avec leur phase dumping pour rentrer sur le marche. Pour moi, ce n'est pas de la concurrence déloyale, contrairement à la Chine qui a une stratégie nationale de conquête et d'hostilité sur nos économies (et ils sont diablement habiles parce qu'ils le font même avec le soutien de beaucoup de nos compatriotes qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez en admirant leur formidable réussite)

Exigeons de payer une fonction beta pour réparer une fonction de série qui ne marche pas ! Franchement, avec des comportements comme ça, Musk peut voir venir.

Oui, parce que le FSD n'est pas encore dispo en France. Dès que ce sera le cas, l'AP disparaîtra comme dans tous les pays où c'est le cas.

Ca doit être pour cela qu'il a également disparu du site Voldt.

Problème avec la vitre passager arrière droit qui c'est décollée du support. Pris en garantie.

La dernière en date : "Le garage attends la visite de l'expert pour un déblocage VGE" L'expert m'appelle pour me signaler que la voiture n'a jamais été bloquée... Des incapables je vous dis, des incapables !

Bizarre car la 7.1.2 fonctionne parfaitement sur la mienne, le vehicule a sa propre connexion donc meme sans telephone cela devrait fonctionner

Bonjour à tous, petit point sur les problèmes de corrosion sur ma Spring: Partie Facile de ce qui a été remplacé: 2 demi trains avant support batterie 12V Berceau Plaque protection batterie Carter de batterie Triangles et divers autres éléments Partie compliquée: La batterie de traction est parti en expertise à Bordeaux depuis mi Aout, à priori les cellules n'auraient pas été touchées. En revanche les supports de fixation des carters batterie sont morts et il n'arrivent plus à trouver les pièces. Au final, avec le responsable de l'atelier on envisage un échange de véhicule ou annulation de la vente pour non conformité, rendez-vous à venir avec le responsable de la concessions. Vraiment dommage pour une peinture et une tôle trop fines associés à un manque de réactivité lors de toutes les révisions annuelles.

Bonjour et merci de votre intérêt. En attendant, VW France a pris en charge mon problème. Je veux bien entendre qu'il faille débrancher la prise afin de reprendre une charge, c'est d'ailleurs ce que je considère comme un bug, et visiblement VW France aussi. Je fais observer, pour ceux qui ne le savent pas, que cette nécessité supposée normale ne se présente pas lorsque vous procédez à une charge volontairement partielle, SANS DÉBRANCHER LA PRISE COTE VOITURE, par exemple en utilisant un programmateur horaire. Alors tout se passe tout à fait bien et la charge peut se faire sur un nombre quelconque de jours, en optimisant le photovoltaïque notamment 👍 De plus il n'est pas impératif de débrancher la prise, mettre le contact a le même effet. C'est un bug à mon avis et non la notice ne traite pas la déconnexion dans ce contexte précis! J'attends , ce qui est plus sérieux ,le retour des services techniques VW , mon problème étant remonté au niveau 3 ....m'a t on assuré 🤔 Donc ne soyez pas aussi surs de vous lorsque vous déclarez que celà est normal. Amicalement.

Oui Gégé notre production nucléaire est géniale. Perte de production nucleaire on passe de 45000 MW en 2025 à 33000MW hier. Deux lundi fin septembre à un an d’intervalle. Il n’y a que vous Gégé qui ne voyez pas les problèmes cet été. Notre consommation de gaz est au beau fixe. Mon petit doigt me dit que l’on va subir une belle augmentation des tarifs de l’électricité en répercussions à cause justement à une trop faible production nucléaire adaptée à la situation un hydraulique très faible où tout simplement à une certaine imprévision des événements. Moi, je vois des journées de production très inquiétante pour la saison avec beaucoup de rouge. Voici donc 2 lundi à un an d’intervalle. Une chute énorme du nucléaire remplacer par du gaz🤬 Alors voici la centrale de Chinon qui serait très peu impactée par les canicule à répétition. Les poissons n’attendent pas d’avoir 38 degrés pour avoir de la fièvre! https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/na00001347388/centrales-nucleaires-face-a-la-secheresse ajouter des dérogations aux dérogations depuis des années. Ce n’est pas étonnant d’arriver à des situations inextricables.

Après longue réflexion, j'ai finalement fait le choix inverse et ai commandé une phase 2, malgré la démentielle différence de prix entre une phase 2 neuve et une phase 1 d'occasion récente. J'ai fait un travail de longue haleine et très progressif avec ma femme 🤣

Pas l'utilité mais franchement si vous en avez besoin, il n'y a pas de risque avec un vendeur en ligne, si ça ne fonctionne pas, retour à l'expéditeur et ça Amazon le gère très bien.

Oui il y a des résistances, néanmoins les vitesses pratiquées ont bien souvent baissé

44 km/h car ??? Embouteillages, trajet urbain, traversée d’agglomérations ? Votre premier VE?

Tesla reporte l'événement Roadster en raison des conditions météorologiques malgré les alertes précédentes - https://www.notateslaapp.com/news/4744/tesla-warns-roadster-event-is-outdoors-could-be-delayed

Fait à113 000 km et 3 ans 220 € Kia Dax

Ma compagne a une MG4 std 2024, c’est une super auto pour le prix. J’aimerais bien avoir un comparatif, nouvelle mg4 ev/ b05. Le comportement routier et le ressenti au volant sont pour moi les points forts de cette auto, mais la dernière version c’est alourdie, qu’en est-il face à la b05?

CQFD : une fois de plus, Chinon est très peu concerné par les caprices de la Loire. Source ? A ce jour, 2 reacteurs sur 4 fonctionnement à Chinon. Ils ne prélèvent RIEN sur la quantité d’eau disponible pour alimenter les communes de la région Loire-Forez. Sur les 8 autres reacteurs, 2 sur 4 produisent à Dampierre, 1 sur 2 à Belleville et zéro sur 2 à St-Laurent. Total = 3 (trois). On admet généralement qu’un réacteur "consomme" 1 m3/s maximum.... quand il produit. (Les besoins de refroidissement d’un reacteur à l'arrêt sont anecdotiques). Comment soutenir que ces 3 reacteurs joueraient un rôle significatif dans l'assèchement de la Loire ? Quant au niveau "historiquement bas" des barrages, 2022 était pas mal aussi :

Bonjour, Sur la photo c'est un kit THULE. Quel est son numéro ?

oui je sais mais la plupart des box sont preconfigurées. perso j'ai egalement un 2eme routeur à l'étage et j'ai pas envie de tout modifier juste pour relier la voiture donc la solution du partage de connexion avec un tel est plus simple juste pour faire une MAJ. ca sera également bien plus simple pour la plupart des gens

Bizarre ces probleme de "clef" via smartphone ? comme je n'y connais rien, j'ai demandé a la concession de régler et programmer et la voiture se dévérouille quand j'approche et se vérouille si je m'éloigne avec mon smarphone ( honor magic 8),

Bonsoir à tous et merci de vos réponses ! Désolé mais les réponses sont arrivés dans les spam et je ne m’en suis rendu compte qu’aujourd’hui. Effectivement je suis tombé sur un vieux commmercial qui n’a fait que suivre son process commercial à la lettre. Hélas étant coincés à ce moment nous avons signés le devis en l’état et avons payés pour le chargeur maison . Je compte aller jusqu’au bout de ce leasing puisque qu’il me rese un peu plus de 2 ans et je compte passer à l’achat pour sa remplaçante. Je me dis que dans 2 ans les produits sur le marché de l’occasion seront vraiment aboutis par rapport à aujourd’hui. Et vous que pensez vous faire après la fin de votre leasing social ?