Alexis_

Hello, J'ai acheté en aout 2024 une Business Intégrale de 20021 avec un peu plus de 5 000Kms. En juin 2025, la voiture a 16 000 Kms à peu près et j'ai un message s'affichant qui m'indique qu'il faut faire la révision. Ce que je fais et rien à signaler. Et là en mai 2026, la voiture a désormais 28 000 Kms et elle demande à nouveau de faire une révision. Quelle est la périodicité moyenne des révisions ? Tous les ans ? Tous les 10 000 Kms environ ? Surement un mix des deux. Est-ce que le type de trajets et/ou conduite influe sur cette périodicité ?

J'ai eu d'autres voitures légères et je n'avais pas ce problème.

Curieux que personne n'en parle... Pour moi, c'est le défaut principal de cette voiture.

Sur autoroute, quand il y a des rafales très fortes de vent (ex sur l'autoroute A12, au niveau de l'aérodrome de St Cyr), ma Spring peut se décaler si je ne tiens pas fortement le volant. Vous avez cette sensibilité sur la votre ? Ou c'est un problème de la mienne ? (j'ai une Business intégrale de 2021 avec 15 000Kms).

Dacia ne prend pas en charge ce joint de porte sous garantie. Je vais voir avec la concession RRG qui m'a vendu le véhicule si ils peuvent le prendre en charge. 🫰

Elle va en révision lundi et j'avais prévu de leur signaler bien sûr.

Bonjour, Après avoir roulé 10 000 Kms en 9 mois avec ma Spring de 2021 (achetée il y a 9 mois avec 5 000 Kms au compteur), j'ai le joint de la portière conducteur qui s'est déchiré. Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Ma voiture étant sous garantie, ça peut être pris en charge par la garantie ou pas ?

Je ne suis pas surpris, la version 2025 en 65ch est devenue trop chère et n'est plus très concurrentielle avec la perte du bonus et les concurrentes agressives. Mais même à 16 900€ je la trouve encore chère. Sa vraie concurrente c'est la LeapmotorT03 qui a été bradée à 14 900€ le mois dernier : https://www.largus.fr/actualite-automobile/leapmotor-t03-2024-la-citadine-electrique-a-moins-de-15-000-e-grace-a-une-grosse-remise-30037698.html#:~:text=Jusqu'au 31 décembre 2024%2C Leapmotor réduit de 4 000,fois déduit le bonus maximal. Je serais curieux de savoir si cette promo a fonctionné.

Oui, tout à fait d'accord, la nouvelle Spring 2024 est trop chère et surtout qu'il n'y a plus de bonus pour l'aider. Par contre effectivement en occasion, il y a des modèles peu kilométrés et très intéressants. Après 4 mois d'utilisation et 75 kms par jour, je suis globalement satisfait de ma Business achetée d'occasion avec 5 000 Kms et 2 ans de garantie.

La plupart des nouvelles petites voitures électriques sont meilleures que la Spring (en comparant au prix neuf). La ë-C3 est meilleure mais j'ai été déçue par sa finition intérieure. Et son lancement en catastrophe avec tous ses bugs... Je ne l'ai pas encore conduite, je le ferai prochainement pour me faire ma propre opinion. La Renaut 5 a l'air bien meilleure et très réussie.

Merci @mike rosoft et @mickael92 pour ces retours. Je vais m'assurer que j'ai de quoi enlever la glace au bureau (sèche cheveux,...) pour les éventuelles prochaines fois.

Hello, en mieux, tu fais référence à quel(s) modèle(s) ?

Hello, Ce matin, après mes 37kms quotidiens, la trappe pour l'accès au chargeur ne s'ouvrait plus. En tirant légèrement dessus, après quelques minutes, elle s'est enfin ouverte. Je soupçonne que ce soit lié aux températures négatives de ce matin. Quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Hello, Quelqu'un s'est équipé d'un Frunk récemment ? Vous avez choisi quel modèle ?

Et tu utilises quelle application ?