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Ok merci d'être allé vérifier, il va falloir que j'aille montrer ça en concession.

Attention, si comme moi, vous basculez d'une carte de fidélité simple à une carte PASS, il ne suffit pas de payer par Carte PASS, il faut également aller modifier dans les paramètres (https://recharge.carrefour.fr/club) pour l'ajouter et la sélectionner. Hier, j'ai chargé pendant 1 heure et je n'ai eu que les 10% de créditer sur ma cagnotte...

@maxnkteamtu as commandé quand cette EV2 42kWh Earth et avec quelles options ? Pour que ta réception soit aussi rapide, tu as dû tomber sur une configuration qui était surement déjà produite. Je dis ça car j'avais vu quelques stocks avec une date de production autour du 2 avril 2026 sur l'ordinateur d'un vendeur. Sinon j'ai beau scruté youtube tous les jours mais pratiquement aucune vidéo ne donne d'informations intéressantes sur les consommations et vitesse de recharge en situation réelle sur différentes plages.

Bonjour à tous, J'ai commandé une Model Y Propulsion Gris Stealth à Rennes le 21/03. Sur les plateformes de suivi, je vois les VIN tomber avant et après moi. Depuis la date de commande l'appli affiche entre le 01/05 et le 31/05. C'est un peu frustrant d'avoir une fenêtre aussi large, qui ne s'affine pas alors que le 01/05 c'est littéralement demain. Il y a quelques jours, notification de l'appli. Fausse joie, c'est l'offre de reprise qui est expiré et qui est à refaire. Je ne désespère pas, finalement je n'ai jamais été aussi prêt ! (Courage à celles et ceux qui sont dans cette attente qui paraît interminable)

Cette voiture m'aurait intéressé, mais là il n'est plus possible de se garer en ville ou dans beaucoup de parking souterrains. Et j'ai un doute sur la taille maximale du passager arrière

@gillejeupro C'est des bornes généralement bien placéee dans les villes et cœurs de village. Certes tu douilles en kWh mais tu peux économiser en stationnement, ce qui relativise le coût. Et une borne lente, ça permet de se balader durant la recharge. Sur les villages côtés c'est parfois la meilleure place qui reste ! Recharge face à la mer !

On s'est bien torturé le cerveau à l'époque pour gagner quelques dm3, maintenant avec le Kona actuel il y a un frunk et un coffre plus grand, plus besoin de bricoler 😉

Attention tu vas te faire modérer

Une standard blanche sans option... Oui j'ai un peut les boules impossible d'avoir quelqu'un au tel

Ah oui carrément, ils ont supprimé le délai ! Euh c'est pas terrible du tout ça, gonflé même, quel modèle ?

Je me suis basé sur ev database https://ev-database.org/car/3511/CUPRA-Born-140-kW---58-kWh après peut être c'est une erreur, toujours sur leur site la batterie 52kwh de l'Id3 c'est en faite la même taille de batterie brute que la 58kwh soit 61kwh brute

trouvé sur le site 18,9 trés bon effectivement si réellement à 130 mon record est a 19,3 de mon coté Reste a voir pour la version performance 😉

Je viens d'aller voir pour toi sur la mienne et aucun jeu n'est présent (pare-brise d'origine), sauf à tirer dessus comme un âne.

Il a de tout chez Tesla. Ici, 31 centimes sans abonnement (et 22 avec). . . 😁

C'est clair. Comment pourrir l'expérience utilisateur et créer une très mauvaise image de la recharge. Carton rouge là 🟥

Bonjour, Oui cette fonction de maintien dans la voie est sacrément peu utile sur autre chose qu'une autoroute, personnellement, je désactive tout le temps, c'est à la limite du dangereux sur route ouverte car instinctivement on a tendance à surréagir au volant avec des écarts importants.

J’ai longtemps cherché une Ioniq 38 Executive en bon état et sous les 15000€, à peine publiées de suite vendue. Donc je reviens à la marque avec laquelle j’ai débuté en VE: VW. mais cette fois non pas une E-Up de première génération mais une ID3 pro performance avec toit panoramique de novembre 2020 et 150000km pour 13800 avec deuxième jeu de roues pour l’hiver. Adieu les consommations phénoménales, il faudra m’y faire. Je la prends dans une dizaine de jours et je vais essayer d’exploser par le bas les consommations sur le forum ID3

Hello, pour info je tourne un peu autour de ce S6, alors j'ai demandé une estimation de reprise pour mon Marvel R. À suivre ..

Salut Simon, Merci ! j’avoue que mon pseudo est un peu compliqué à épeler. Je n’ai pas pu choisir et je n’ai pas encore trouvé comment le modifier sur navigateur smartphone, j’essaierai depuis un PC un peu plus tard. J’habite à Fougères. Tu es dans quel coin ?

Hello @XqNtaHXN6Exbdc (mais c'est ton chat qui a tapé ce pseudo ?) et bienvenue sur les forums d'AP ! Merci pour cette présentation quasi complète... sauf pour moi qui suit aussi à quelques km de Rennes ! Tu est sur quel axe en partant de Rennes ? A bientôt, Simon de l'équipe de modération

L’administration française encore à la traîne ? Ou protectionnisme aveugle ?

J'ai fait toutes me recharges hors domicile avec le badge electroverse et c'est effectivement très simple et pratique

Mauvaise nouvelle en effet...

Merci. Je me posais la question car quand la batterie passe sous 20%, le système propose de passer en Efficiency + ... mais a priori ça ne sert à rien.

Ce n'est pas une executive. Les marchands de tapis ..