JohnJohnFR

Je dirais que ta proposition est du type ceinture-bretelle. Tu ne risques absolument rien. Ca fonctionnera sans aucun problème, en toute sécurité. Comme indiqué précédemment, je ferais moi aussi installé une prise renforcée pour pouvoir charger en continue à 16A, pour 2 raisons: En cas de besoin tu charges 2.5 fois plus vite qu'à 8A. Ca arrivera forcément, un jour tu en auras besoin. Oui, 2.5x, pas 2x. Car les pertes à 8A sont bien plus importantes qu'à 16A. Tu charges plus vite et ça te coute moins cher. Pas d'urgence, tu peux démarrer avec ta prise et installer une prise renforcée plus tard. Mais c'est beaucoup plus confortable, pour un cout vraiment limité. Du coup, achète plutôt un chargeur réglable de 8 à 16A. Il y a une astuce très simple pour vérifier si la prise chauffe trop. Après plusieurs heures de charge, tu arrêtes la charge, tu débranches immédiatement et tu touches les broches métalliques de la prise du CRO. Si c'est chaud au point que tu ne mettrais pas les broches sur ta langue c'est qu'un élément chauffe trop (la prise murale ou la prise du CRO). Dans ce cas, charge à plus faible puissance jusqu'à ce que tu aies trouvé le coupable.

J'ai fait mes calculs. Dans mon cas (similaire - 1500 L / an), c'est rentabilisé immédiatement grâce à un pret à taux zero et 5000€ de subventions. Le cout mensuel de remboursement du PTZ + conso électrique est inférieur au cout de conso de fioul. je gagne de l'argent dès le premier mois, sans avoir à débourser un centime de mon épargne. Et c'est sans compter le fait que ma chaudière fioul a surement plus de 35 ans (je ne sais pas précisément, elle était avec la maison achetée il y a 20 ans) et va tomber en panne du jour au lendemain mon eau chaude sera également moins chère à produire (surtout l'été où je coupe la chaudière et c'est une résistance qui chauffe) moins de pollution dans la maison (la chaudière est dans la buanderie, le linge qui y sèche sent un peu le fioul; la cuve également, donc quand on la remplit ça pue pendant une semaine et c'est surement pas bon pour les poumons) et même d'un point de vu sonore je vais y gagner. J'entend ma chaudière à chaque démarrage. Ma PAC est un modèle ultra silencieux (et de toute façon à l'extérieur)

Il y a une alternative à la clim. Ca fait 4-5 ans que j'ai installé des ventilateurs de plafond dans chaque pièce principale (salon et chambres). C'est magique, et ça consomme 0,03 kW chacun. J'ai installé des modèles électroniques qui permettent d'arrêter le ventilateur au bout d'1 ou 2 h (dès qu'on est endormi on n'en a plus besoin) et qui est réversible afin de faire descendre doucement l'air chaud du plafond l'hiver. Je les ai payé environ 200€ chacun. Transition de VT au VE en février cette année. Transition de la chaudière fioul à la PAC dans un mois. Installation de PV l'année prochaine. Il faut effectivement se préparer au triple choc: financier, penurie d'energie, climatique.

J'ai une situation un peu similaire. Abonnement 9 kVA, recharge VE en 16A et chauffage au fioul qui va être remplacé dans un mois par une PAC. Et bien, je sais déjà que ça passe car j'ai aussi une piscine 4x10m avec une grosse pompe et une PAC (qui sert rarement), et ça n'a jamais posé de problème cet été. Donc, quand la PAC sera mise en service, la piscine sera hivernée. La conso instantannée sera très similaire l'hiver et l'été. Bref, PAC + VE 16A + 9kVA = OK. La prochaine étape sera d'installer 6 kW de panneaux solaires pour absorber la conso piscine + voiture l'été et aider un peu hors saison.

Donc en Triphasé, il faut dépanner plus de 50 fois quelqu'un de 20 kwh pour amortir l'achat du module. Si tu dépannes quelqu'un tous les jours OK, mais si tu dépannes quelqu'un 2x par mois, il faut plus de 2 ans pour amortir le surcout. Bof.

Non, je ne pense pas que ça se cumule. Par défaut, la remise JPO va remplacer la remise précédente. Dans ton exemple, ils vont te proposer 3500€ au lieu de 3000€ de réduction. Tu ne pourras négocier plus que la remise JPO que si tu identifie LEUR besoin (ex: paiement effectué avant la fin du mois en cours, prendre un véhicule en stock, etc...). J'ai réussi à obtenir un total de 4700€ (réparti entre BYD France et la concession), hors JPO.

Ah... donc en fait, tu prends l'offre la plus intéressante financièrement. 2 points: - La valeur finale de reprise par Tesla sera surement plus basse. J'imagine qu'à ce stade c'est une estimation. - Si tu fais 110000 km en 6-7 ans, tu pourras garder ton VE largement 10 ans sans avoir de problèmes.

Tu n'auras pas plus de problème avec Tesla qu'avec XPeng. Tu ne regretteras rien de rien, quel que soit ton choix. Il n'y a pas de mauvais choix. Le mauvais choix c'est un véhicule thermique. Si tu surkiffes la XPeng et veux une voiture qu'on croisera peu, fonce. Si tu aimes le design et l'ergonomie des Tesla, go! Au pire, si dans 6-7 ans la valeur à la revente coince, tu la gardes 2-3 ans de plus pour l'amortir à fond.

Franchement, en cas d'imprévu de la sorte, l'important n'est pas de gagner quelques euros sur une charge. L'important c'est que même sans anticiper, tu peux toujours gérer une urgence, quitte à s'arrêter 10-15 minutes charger un peu. On a tendance à oublier que ce n'est finalement pas si compliqué et qu'un VE gère parfaitement les situations d'urgence (ou un simple imprévu). Au final, ça coute toujours bien moins cher que l'essence (en moyenne, même si une charge ponctuelle est plus chère). Par contre, si tu as prévu de rouler 3000 km pendant les vacances, oui tu as tout intérêt à anticiper un minimum pour économiser l'équivalent d'un resto.

a voir si le surcout de ce type d'installation n'est pas démesuré par rapport au cout de dépanner quelqu'un occasionnellement.

Je ne chargerais pas au delà de 8A en continu avec ce type d'adapteur. Comme indiqué, tu ajoutes un module Wifi DIN dans le tableau. J'ai bien dis ajouter, pas en remplacement d'un autre module. Tu auras la mesure de conso et le pilotage depuis une application. Il y a des marques moins chères que Legrand (qui abuse côté tarif), que tu peux trouver pour une vingtaine d'euros.

Commande passée pour 4 jantes hiver (19", version Confort). J'ai pris le 1er prix, qui est tout à fait honorable, 763€ les 4 jantes. Maintenant, il faut que je réfléchisse aux pneus. Michelin ou Hankook. Et il faut que je trouve des TPMS compatibles.

Quelle marque de siège? 😂

C'est corrigé! Donc environ 400 nouvelles stations depuis janvier 2024. C'est pas mal.

Merci, j'ai converti dans un graphique, plus visuel. En gros, ça croit de façon plutôt stable depuis 2024. Pas d'accélération ni de ralentissement. Nouvelles stations mensuelles: Cumul des nouvelles stations: