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Suivi des mises à jour logicielles, Modèle S (ph1 et ph2)
J'ai parlé trop vite, même problème.
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Suivi des mises à jour logicielles, Modèle S (ph1 et ph2)
Après la 2026.26.6.1 la visionneuse plante toujours au chargement, surtout le premier, quand je sélectionne "Lancer" après qu'un évènement ait été enregistré. Par contre cela n'impacte plus les aides par la suite. Les caméras restent disponibles. C'est déjà ça. Je me demande si ce n'est pas ma clef USB qui commencerait à avoir des faiblesses.
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Led verte de chargement trop puissante
La réponse était juste au dessus et connue deux ans auparavant, l'utilité des forums ... mdr
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Pour ceux qui veulent faire durer leur TMS ...
Passage du CT n°3 (8 ans) et toujours "vierge" ... si ce n'est la sempiternelle ligne concernant l'orientation horizontale des feux de brouillard avant. Il n'y a pas de réglage. Je ne comprends toujours pas. Aucune remarque concernant le DRL "fatigué". Même les pneus arrières qui sont d'origines ne présentent aucune déformation ou usure irrégulière, ils auront 10 ans en 2027 (Michelin c'est vraiment de la qualité !). Rendez-vous au 10 ans ;-)
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Suivi des mises à jour logicielles, Modèle S (ph1 et ph2)
Les dernières MàJ me semblent d'une qualité très médiocre. Ou alors c'est le véhicule qui réagit mal mais je ne vois pas trop ce qui pourrait être différent d'un véhicule à l'autre avec le MCU2 !? Lorsque je lance la visionneuse pour consulter des évènements avant de quitter le lieu, plantage pendant la barre de chargement ou plus tard pendant le début du visionnage d'une vidéo. Suivi d'un message, "caméras indisponibles". La visionneuse fait planter les caméras !?? Je ne comprends pas bien le lien à cet instant précis, bizarre. Enfin, le summum, suite à cela, plus aucune aide à la conduite pour le trajet comme tout est basé sur les caméras. Même plus de régulateur !!!!! Retour aux années 90 ! J'attends l'installation de la MàJ corrective en téléchargement ... à suivre :-/
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Entretien bis
Peut-être justement par rapport au problème des LDU avec refroidissement du rotor ? Ce serait sympa d'avoir ton retour après intervention.
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Entretien bis
Je confirme, j'ai eu un devis à +600.00€ pour un entretien de climatisation. J'ai refusé direct et je n'ai rien fait pour le moment.
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DRL défectueux, prise en charge partielle.
Un vrai sketch ce SAV 😆 J'ai gagné le droit de récupérer le phare d'origine mais le devis présenté plus haut n'était en fait pas "bon", dixit ce même SAV, " ... il n'y pas de main d’œuvre monsieur !" On est à 1006.00TTC maintenant. Dur à suivre.
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DRL défectueux, prise en charge partielle.
Je suis toujours sur le dossier, il y a une chose qui me chiffonne avec leur tarif de "prise en charge partielle" sans pouvoir récupérer la pièce d'origine déjà payée. Je pense que cela vaut le coup de creuser un peu.
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Pneumatiques Tesla Model S
Salut, La commande est partie pour 4 x HANKOOK ION EVO en 21. Ces pneus sont mieux notés et moins chers que les Michelin, je vais tester, on verra bien. Petite rénovation des jantes avant avec un "changement" de coloris (je vais faire ça chez JAS).
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Pour ceux qui veulent faire durer leur TMS ...
Petit aperçu avant remontage dans le véhicule. Je trouve le touché des molettes métal bien plus agréable que l'origine, ça fait plus qualitatif.
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Pour ceux qui veulent faire durer leur TMS ...
Opération effectuée. Pas de regret, c'était l'histoire d'une grosse demie-heure et le résultat est impeccable avec une fiabilisation des deux côtés en prime. Merci pour l'information @anth89 👍
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Comment réparer une poignée de porte de Model S
C'est bizarre cette histoire de retrait de la poignée rentrée parce que j'ai remarqué que par temps froid elle ressorte plus et depuis les températures clémentes elles sont plus affleurantes avec la carrosserie. Cela fait déjà plusieurs années que j'ai remarqué cela.
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Pour ceux qui veulent faire durer leur TMS ...
Après réflexion, j'ai opté pour la même solution que toi. Plus solide, pas de "bricolage" plus ou moins foireux à faire. Je peux démonter/remonter dans la foulée.
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Perte des fonction d'AP quand la voiture est mouillée
Je réagis à ce sujet car j'ai aussi ce type d'alerte de l'AP, par temps de pluie, avec la caméra d'aile gauche (éblouie ou indisponible). C'est quasiment, pour ne pas dire, tout le temps, celle-ci. Je pense que le ruissellement de l'eau et les éclairages divers (panneaux réfléchissants, véhicules, signalisations lumineuses) sont à l'origine de ce problème mais n'y a-t-il pas autre chose ? Vous avez ce problème aussi ?
Thunder
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