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  1. Dernière heure
  2. Bibi1 a répondu à un sujet de k4r4s dans Volvo EX60
    Je viens d'avoir ce jour un coup de fil du concessionnaire en m'annonçant qu'il est impossible de livrée avant mai-juin et en plus sans aucune certitude ☹️et il m'est possible d'annulée la commande sans frais. Je me demande si je ne vais pas changer de marque. Avez-vous aussi été contacté?
  3. Kadargo a répondu à un sujet de Cirrus dans Hyundai Ioniq 5
    Hello, à toutes fins utiles, je te joins la fiche détaillée de la voiture, version de l'époque... Page 29 tu trouveras le PTAC et PTRA avec les indications claires des poids autorisés pour les remorques (avec ou sans freins)... Il s'agit du modèle 2023 qui, à la taille de la batterie près et aux suspensions près, est identique au modèle 2022. J'avais fait monter à la livraison l'attelage Hyundai (manuel). Je n'ai pas retrouvé la référence, désolé... À noter que l'installation de l'attelage a fait l'objet d'un contrôle technique supplémentaire... En conclusion: vite, un autre CC ioniq5.pdf
  4. Même problème sur mon eNiro de 2021. J'avais un bruit de grincement que je pensais venir de l'arrière et ça faisait déjà un moment qu'il fallait que j'en parle à la concession. Très bonne prise en charge de la concession de Dechy. Ils ont d'abord remplacé les silent bloc de barre stabilisatrice avant qui étaient abimés. Après essai suite au remplacement ils ont constaté que ça ne suffisait pas et ils m'ont proposé de suite un nouveau rendez vous pour le changement des triangles de suspension. Remplacement fait hier et plus aucun bruit depuis 🙂 Le tout pris en garantie.
  5. Sebsolo a rejoint la communauté
  6. Concernant les remises/cadeaux et autres éléments pouvant aider à la décision, la réponse à la concession de Chambray-Les-Tours est : les tarifs nous sont imposés par Xpeng On tous obligés de faire la même chose Aucun cadeau, frais réduits ou autre n’est possible. On se partage tous les infos donc vous aurez les mêmes conditions dans les autres concessions… Quand je leur ai fait remarqué qu’offrir des cadeaux, la coût de la carte grise, etc.. n’avait rien a voir avec Xpeng mais est en principe géré au niveau de la concession, même réponse. je vais les voir au salon de l’auto à Tours ce week-end mais je crois que si j’achète, ce sera plutôt au Mans, à Chateauroux voire à Nantes : ça ne me dérange pas de faire quelques kilomètres si je trouve des interlocuteurs plus ouverts.
  7. Tyss9712 a rejoint la communauté
  8. Hybridébridé a répondu à un sujet de seb7788 dans Xpeng P7
    Je n'ai pas trouvé la capacité des batteries sur les specs, mais c'est 74,9 kWh (LFP) et 92,2 kWh (NMC). A noter que la batterie LFP met 0,4 s de plus que la NMC en RWD pour le 0-100 km/h, ce qui veut dire que sa puissance de décharge est probablement plus faible (la puissance moteur est la même à 270 kW), et elle est peut-être un peu plus lourde aussi (je n'ai pas non plus vu les masses). Hauteur réglable de suspension (pneumatique) : indispensable et parfait pour les parkings souterrains sur ce type de voiture.
  9. Petit périple du mois d'octobre sur Pro s 79KW, 2/3 d'autoroute avec hélas mes premiers bugs ☹️
  10. bruno74 a répondu à un sujet de seb7788 dans Xpeng P7
    ah oui j'espérais une longueur en dessous des 5m mais non finalement ...a voir en vrai maintenant 😉
  11. Le juste milieu n' est pas là tasse de thé de notre nouveau maire😂😭. Le pire est que ça s' inscrit dans une stratégie globale, il a commencé par détruire les quelques secteurs de mobilité douce qui avaient été créées...
  12. En hiver et vent de face tu ne dois pas aller très loin avec l'abarth. Moi mon plaisir de conduire, c'est surtout de ne plus conduire. Parce que je ne vois pas où est le plaisir de conduire comme principale préoccupations de respecter la limite de vitesse qui change toutes les cinq minutes.J'attends impatiemment la conduire autonome de Tesla en décembre.
  13. Pour les 5% comme tu dis une borne rapide et en 10 minutes l'appoint est fait. Mais j'arrête la, chacun fait comme il veut 😉.
  14. Jcb13 a répondu à un sujet de Maitrecube dans Tesla
    C'est certain que pour la navigation, rien n'égalera l'écosystème Tesla qui prend en compte le niveau de batterie de la voiture, l'emplacement et la disponibilité des super chargeurs ainsi que le préchauffage de la batterie Waze est intéressant uniquement pour les alertes et les radar. Si Tesla ajoute l'Apple CarPlay, il faudra que l'on puisse utiliser en même temps le planificateur tesla et waze
  15. KeanuZ a rejoint la communauté
  16. Aujourd’hui
  17. E911V a répondu à un sujet de seb7788 dans Xpeng P7
    Utilise Google Chrome, ça marche globalement bien.
  18. Lors d'une halte recharge, mon 'voisin' est arrivé à 1%...
  19. gcia a répondu à un sujet de gcia dans Volkswagen ID.Polo
    Non là c'est clairement un bruit de grincement mais pour eux c'est normal.
  20. yann-chevalier52 a rejoint la communauté
  21. Essaye de faire un signal conso pour moi ca a été la seule manière pour qu'ils répondent même si avec mauvaise foi
  22. JL51 a répondu à un sujet de gcia dans Volkswagen ID.Polo
    Bonjour à tous, Lors de mon essai d'une ID Polo la semaine dernière, tout m'a semblé fonctionner correctement, aucun bruit. Ne serait ce pas plutot le systèmet "E Sound" générateur de son électronique obligatoire sur les véhicules 100 % électriques. Ce système a pour but d'assurer la sécurité des piétons. Les moteurs électriques étant très silencieux, l'e-Sound émet un son futuriste à basse vitesse (jusqu'à 30 km/h) ainsi qu'en marche arrière pour alerter les piétons, les enfants et les cyclistes. Il s'active automatiquement au démarrage du véhicule. Il utilise des pistes sonores superposées spécifiques aux modèles de la marque. Pour ma part, sur une ID 5 GTX, le système Auto-Hold est désactivable, et c'est de même sur une ID Polo.
  23. Certes, mais en citadine deux portes, sa (seule ?) concurrente est la Mini : est-elle vraiment moins chère ? Retour d'expérience : cherchant une remplaçante électrique à la Smart Fortwo précédente, un rapide tour du marché a montré que les Mini étaient à un tarif (encore plus) "effarant". Ne restait que la 500, malgré ses défauts bien connus 😉
  24. Excusez ma question mais ça vient d'où le pictogramme de gauche ? j'ai ( il me semble ) jamais eu ce truc ! ☹️
  25. Bonjour, dans quelle concession?
  26. Faisceau changé. Plus de défaut auto hold mais l’actionneur de l’epb était déjà grippé. Il fonctionne de nouveau après avoir insisté quelques dizaines de fois. Moralité aucun pb d’attelage ! Et le faisceau je l’ai payé alors que je signalais le défaut depuis deux ans ! Surtout utilisez bien votre frein à main et ne vous contentez pas de laisser le véhicule en P. Sinon ça grippe en deux secondes ! Je vais laisser un joli avis Google à la concession mais avant je vais leur laisser une nouvelle chance de faire un geste.
  27. Merci pour vos retour, et concernant la charge, il y a donc 2 types, AC pour charge "lente" et DC charge rapide. Mais je vois souvent parler de carte pour recharger sur borne public comment est ce que sa fonctionne ? Et concernant la prise a installer c'est systématiquement une green up pour il y a d'autre marque ? Un conseil sur les marques ? Je vais aller voir et essayer une Volkswagen id3 de pure life max de 2025, 13000km a 25000€ je pense qu'au niveau prix c'est pas trop mal. Mais la Mégane restylée qui va sortir a l'air bien sympathique. Et comme le disais jphilippe, plus de place. Cependant 1er prix a 28800€ (aide déduite) sa fait quand même une petite différence.
  28. On s'éloigne du sujet, mais ne pas avoir de RIO lisible, ni de caméra fonctionnelle permet de ne pas avoir de traces de toutes les conneries que peuvent faire un policier ou un gendarme. Pour une fois je ne mets pas de photos d'illustration, il y en bien trop sur les réseaux sociaux, uniquement une enquête du Monde, de 2020.
  29. Sans enlever l'affichage de la vitesse légalement obligatoire, sur les pré"GSR2" avant mise à jour, je trouvais le plein écran de la map plus sympa. L'incrustation de la vitesse est présente et la carte est bien étendu... Photo trouvée sur le net :
  30. Bonjour à tous, Je me permettais de vous solliciter pour savoir si, en tant que propriétaires d'ID.Polo ou de Cupra Raval, vous entendez un bruit de grincement au moment où le véhicule s'arrête et redémarre, ainsi que lorsque vous tournez les roues à l'arrêt (lors de manœuvres). Je sors de chez mon concessionnaire VW et cela n'a l'air de choquer personne à part moi. D'après eux, ce serait dû à l'Auto-Hold qui reste activé en permanence, même lorsqu'on essaie de le désactiver. Pour ne rien arranger, la personne de l'atelier m'a avoué qu'elle n'avait pas encore suivi la formation sur l'ID.Polo... 🤷‍♂️ Pour préciser, le bruit est suffisamment fort pour s'entendre vitres fermées et avec la musique allumée. En roulant, je n'ai pas de problème mais dans les bouchons, c'est infernal. Avez-vous remarqué ce problème sur vos véhicules ? Merci pour vos retours !

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