pops50

Bienvenu au club F19, tu as trouvé la pince à fusible dans la boîte fusibles du compartiment moteur . Sur mon ID4 depuis la 2.4 je constate aussi des coupures écran principal. Sinon, obligé de faire une réinitialisation d'usine pour récupérer les mises à jours cartographique et ne plus avoir mon véhicule en mode transparent dans l'appli WeconnectID. Bonne voiture, mais c'est une bouse logiciel , perso je déconseille la gamme ID actuellement.

Pour ceux qui ont reçus la 3.0 faisiez vous parti des 1000 chanceux (réception du mail de VW). Merci d'avance

Quelle est la taille de vos pneus, perso je suis en 21 pouces avec des Pirelli Scorpion elect avec plus de 18000 km et j'ai une usure uniforme. Voir mon hypothèse sur la taille des pneus et le rôle de la suspension pilotée dans un post précédent.

Alors cette mise à jour........

C'est quand même dingue le processus des M.A.J chez VW, car d'habitude c'est l’utilisateur final qui choisit et non l'inverse .

C'est peu être un défaut de conception de la plateforme MEB tout simplement et pas seulement des pb logiciels. Perso, cela sera ma dernière VW.

Cela dépend de la provenance des batteries: si LG ont restera autours des 135 Kw si CATL oui pour les 170 Kw. Bienvenu dans le monde merveilleux des VE

Je me permet d'ouvrir un sujet sur ce concept alternatif aux hybrides classique. Dommage que cette solution ne sorte que maintenant car malgré le fait que je roule en électrique, je ne comprend pas les choix de l'Europe en matière de mobilité. Ils ont perdu le bon sens paysan. Pour en revenir à la techno epower, ont ce rapproche du concept Dassault mais avec 15 ans de retard, et le refus à l'époque de Renault et Peugeot de développer cette technologie. Des infos : https://www.nissan.fr/gamme/voitures-e-power.html

J'ai une MAX et je suis en 21 pouces id_4_first.pdf

Vu sur facebook ID4 Québec, beaucoup de cas concernant les barres stabilisatrices sous dimensionnées vu le gabarit de nos chars

Voilou, et si ta carto est à jour 22.10

Il faut compter environ 24Kwh en conso à 130 km/h sur une ID4 soit une autonomie autour des 300 km en fonction des conditions extérieures.

La réponse bateau par excellence de VW car chez Skoda la 3.0 qui est faite en atelier a des retours positifs sur ce forum. Concernant la 2.4, cela devrai bien ce passer vu que nous avons le même modèle

Bizarre, il n'y a pas les capteurs latéraux aux niveau des passage de roues.

Yep, pour moi hayon = plancher plat, faut casser mon Golden Quand aux options de l'ID3, il y a aussi un problème de PTAC et / ou d'homologation, d’où les 4 places du modèle TOUR qui était full options en 77 Kw.