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Question sur la clé numérique
Non, si le voleur a accès à l'application KIA sur le téléphone, il géo-localise le véhicule facilement ...
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Batterie de VE qui se décharge a l arret
@FRT 1ère chose que je ferai vérifier : Si la batterie 12 V est vieillissante ou présente un défaut, la voiture peut effectuer de nombreux cycles de recharge de la 12 V et consommer plusieurs kWh sur la durée. (Lorsque cette batterie descend en tension, le véhicule peut automatiquement puiser dans la batterie haute tension pour la recharger) Ensuite çà peut aussi être un calculateur ou un module défaillant (même si le diagnostic kia annonce une batterie en bon état). Ou un accessoire branché en permanence (dashcam, ...) le fait que ce soit en Hiver n'explique absolument pas l'écart de 57% (76% à 19%) En théorie on est à environ 3% à 5% par mois maximum. Retourne les voir, ce n'est absolument pas normal ! Vérifie aussi que toutes les MAJ ont été faites.
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Solution pour Préconditionnement batterie manuel enfin possible
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Consommation élevée par forte chaleur
Oui @francois.vdc ce sont tous ces éléments que tu décris qui consomme . Par forte chaleur la clim consomme vraiment beaucoup . J'observe le même phénomène et c'est normal ...;-)
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On a testé, on a craqué
100% aligné avec ce qu'explique @yoyo_navigon dans le fil précédent ...
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batterie 12V
Bonsoir @Biohazardy vérifie bien j'ai trouvé aussi la "Varta Silver Dynamic AGM A5 " , la Bosch S5A05 AGM aussi . Le mieux c'est de rentrer ton VIN/Année exacte/Finition sur certains sites et ils te diront quelle batterie est adaptée ...
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GESTION SYSTEME BATTERIE
tient nous au jus @JPB38 mais çà sent l'ICCU à changer ...
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Retour expérience Possesseurs de la version GT
tellement vrai 😂 et j'ajouterai, plus la voiture et petite aussi :-)))
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Rappel ICCU
C'est le cas pour les EV6 également, c'est une décision niveau Groupe.
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Retour d'Espagne
+1 oui , pour la consommation de référence calibrée , plutôt du 19 au 100km en saison climatique douce (printemps/été) et 20 en période fraiche/froid (automne/hiver)
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KIA Charge
Ecris ou appelle le Service Support KIA , ils sont assez réactifs et de bon conseil. [email protected] ou +33 1 76 27 68 00
- KIA EV2
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Retour expérience Possesseurs de la version GT
Je te rejoins @Hellric, ces bornes devraient être bloquées automatiquement pour les voitures qui ne chargent pas à 800V ! Après çà c'est vu de notre fenêtre :-)) , vu de la fenêtre du fournisseur c'est plutôt rentabilité et 💵 :-))
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Kia ev9 gt-line feedback après 3 mois
il n'a pas posté dans ce forum depuis Novembre 2024, je pense qu'on n'aura pas le fin mot de l'histoire ...
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Réducteur Out !!!
Oui c'est vrai, cette notion de "rodage" n'existe plus, çà me rappelle des choses çà en effet Purée, çà me rajeunit pas çà ! 😱