antferre

Oui c'est exactement ce que j'ai dit à l'atelier KIA, que celà n'est pas un cas isolé et que plusieurs possesseurs de KIA EV6 ont ce problème ...

j'adore !

ca va pas trop mal mais en effet ca se ressent bcp plus sur les aspérités

je pense que maintenant les véhicules ne sont plus livrés avec la doc , moi je n'en ai pas eu pour mes deux véhicules électriques neufs ... Tout est en numérique maintenant (smartphone, web, PDF, etc ...) Du coup je cherche la version PDF quand c'est possible

J'ai l'appli Enel Xway activée aussi mais pas la carte, du coup je me demande si je vais pas la commander :-)) ... Merci pour ton retour Franck, c'est toujours intéressant d'avoir ce genre de retour d'expérience.

Concessionnaire Franck (leurs propres accessoires proposés à la commande de l'EV6 )

+ 1 et j'ai fait faire aussi les portières, la cave à pied aussi, bref partout ou on peu en mettre et j'avoue que c'est top la nuit

carrément

oui 17" pour moi et grosse batterie 42 kw

3200 km l'été dernier France - Espagne , zéros problèmes, le pied total. Cet été je recommence avec France - Espagne - Portugal - Italie , même pas peur

77 km aujurd'hui par 22-24°c, mode Range, pas de climatisation, il faisait trop beau. Une première partie sur voie rapide 90-110 km/h et une seconde partie sur route de campagne très valonnée 50-75 km/h Total batterie utilisée 24% . Mon épouse aurait probablement consommé 30%, car elle conduit en mode Normal et a une conduite plus dynamique 😁

Excellent !

Oui c'est vrai +1 la régen est bcp moins forte , c'était mon ressenti deja quand je l'avais déposée pour la dernière MAJ...

Hello @rxson exactement la même question que @Sebfulks qui est donc une très bonne question : je n'ai absolument rien noté , aucune amélioration, vraiment très bizarre ...

Et pour les poignées aucune idée, ils n'ont pas su me donner le détail ... il va falloir fouiner sur le web pour comprendre ... pffff