antferre

Ah il ne me semble pas avoir vu cette panne encore dans le forum EV6, (sauf erreur de ma part) - bon ben pas le choix, atelier ! Quel est ton modèle EV6 ? quelle année ? Kilométrage ? achetée neuve ou d'occasion ?

Oui @ltc18 leur système de SMS/rappel d'entretien dysfonctionne parfois et ne correspond à rien ! . N'hésite pas à les appeler pour leur signaler et vérifier toutefois .

Kia indique que lorsque le témoin IFS/AFS reste allumé, cela correspond à un dysfonctionnement du système d’éclairage avant intelligent. (ici) Cela ne veut donc pas nécessairement dire qu’un phare est complètement HS. Le défaut peut venir notamment d’un élément du phare matriciel, de son électronique de commande, du réglage/orientation des phares, voire d’un élément nécessaire au fonctionnement automatique du système. Le manuel cite notamment les phares endommagés, mal réparés ou mal orientés parmi les situations pouvant poser problème. Si le message est apparu une seule fois, éteignez complètement la voiture, verrouillez-la quelques minutes puis redémarrez. Si le message disparaît et ne revient pas, cela peut avoir été un défaut ponctuel. En revanche, s'il revient régulièrement ou reste affiché, je vous conseille de le faire constater chez Kia.(pas le choix)

@Jos 3 à 4 ans = durée de vie de nos batteries , tu as bien fait de la changer. Voilà, finalement tout est revenu dans l'ordre ;-) j'avais posté à ce sujet , mais j'avoue que la masse de discussions augmentent tellement vite :-/

en théorie, il doit se désactiver automatiquement (de mémoire c'est le comportement que j'ai connu sur mes deux EV6)

non je viens de faire +3000 km et j'utilise beaucoup l'assistance à la conduite sur autoroute, pour moi, toujours les mêmes rappels à la même fréquence quand je lâche le volant. Par contre il ne m'a proposé "une pause café " qu'en arrivant chez moi (+1500 km) lol

@Franckybob74 tu l'achètes ou en LOA la Taycan ? Tu n'as pas trop peur de te faire embêter avec une telle (belle) voiture ?

Email + Message dans l'appli mobile reçu ce jour pour la mise à jour ;-)

Voilà, je crois qu' @as1chrone l'a dit : "j'ai dû probablement tourner la molette trop vite." Moi aussi, çà m'est arrivé sur ma première EV6 RWD modèle 2022, et je crois que sur ma AWD 2024 , çà ne m'est plus arrivé. Entre les deux , des mises à jour des micro-logiciels, des corrections matérielles aussi . Les calculateurs peuvent être perturbés par certaines de nos actions ou séquence de démarrage. De nombreux propriétaires ont constaté qu'en adoptant une séquence de démarrage plus "calme", le problème disparaissait : S'installer. Appuyer franchement sur la pédale de frein. Appuyer sur START. Attendre que le voyant vert "READY" apparaisse. Ensuite seulement sélectionner D ou R. Cela paraît anodin, mais plusieurs d'entre nous indiquent que depuis qu'ils attendent systématiquement le voyant READY, ils n'ont plus jamais rencontré ce phénomène. Cela dit, il peut y avoir des pbs de synchro des calculateurs, pédale de frein pas détectée , des pbs de mises à jours pas faites (VCU, ICCU, Shift control, ....) , batterie 12V faible. Dans la majorité des cas, comme moi et @as1chrone on va trop vite :-))

Hello @Franckybob74 , je dois appeler mon commercial après mon retour de congés (des commerciaux sédentaires n'arrêtent pas de m'appeler 😄, mais j'ai pas toujours le temps de répondre) Bref, je dois le rappeler , si tu veux on en discutera , je sais pas trop si çà peut se négocier une LOA (perhaps) , à voir ... Je te dirai si apport ou pas (j'ai toujours fait avec apport) Pour la Taycan, (il me semble que tu aimes aussi) - je re-vérifierais les données de la simulation (on est un cran ou deux au dessus de la GT évidemment d'un point de vue budget ) , mais d'autres bonnes raisons me bloquent :-))

Je commande bientôt mon 3ème EV6 pour partager un peu ici avec vous ;-) (je l'ai déjà posté il y a qq semaines dans une des rubriques) , mais j'aime à le redire, après ma 1ère EV6(RWD) ben encore l'EV6(AWD), et après cette EV6, ben encore une EV6 (GT) 😁... Oui j'aimerais la Porsche Taycan (bcp plus chère en LOA) , mais je (et mon entourage) trouve que çà attire trop l'oeil et les emmerdes ;-) l'EV6 reste plus discrète , pourtant assez belle et très bien pour de longs voyages ;-) (et elle remplit pleine de bons critères techniques et fonctionnels encore aujourd'hui)

Merci @AlleYhoOp j'irai vérifier çà avant départ en vacances ;)

nope, pas eu de soucis de bruit moteur en ce qui me concerne sur mes 2 EV6 ;-)

Il sont nuls pour ce genre de services , ce n'est vraiment pas à la hauteur mais bon on fait avec :-/