alex_flasjy

Ok, merci beaucoup pour les informations. Alors, j'en profite pour en poser des complémentaires. Est-ce que l'on est sur un abonnement à la Tesla, c'est à dire que certaines fonctionnalités ne sont pas disponibles sans l'abonnement premium (cartographie satellite, certaines applications non disponibles, etc) ou bien c'est juste l'accès au réseau mobile? Si c'est le cas, on peut bien partager sa connexion internet du téléphone vers le véhicule pour permettre l'utilisation de la connexion internet (c'est ce que je fais actuellement sur ma tesla et cela fonctionne parfaitement). Merci pour vos retours.

D'ailleurs, j'ai une question sans réponse pour le moment. On parle d'un abonnement mensuel pour la L03 et le nouveau système d'exploitation, est-ce quelqu'un aurait des informations à ce sujet? Liste des fonctionnalités dans l'abonnement, prix, etc.

Sur les dimensions du coffre, on est pas si loin du coffre de la model 3 à l'exception de l'énorme sous coffre de la model 3. Hauteur équivalente et 4-5 cm de moins en profondeur de coffre, les autres mesures sont équivalentes. Hâte de la voir en vrai et de la recevoir en novembre

Très bonne question En regardant le manuel utilisateur du G6 2025, l'ALC a l'air de correspondre au changement de voie avec l'utilisation du clignotant. Cela sous entendrait donc que le L03 standard ne se contentera que du centrage dans la voie et n'aura plus le changement automatique de voie.

La version standard perds le changement automatique des voies, enfin, si je comprends bien les spécifications techniques. Le ALC ne sera pas sur les versions standard et LR.

Pour ma part, c'est surtout l'aspect conduite autonome qui m'a attiré vers la version Ultra. Aujourd'hui, je n'utilise les aides à la conduite uniquement sur voie rapide, je ne pense pas modifier mes habitudes demain, donc les longs trajets seront mieux et on restera sur de la conduite manuelle en ville. Concernant l'autonomie, je n'ai pas encore goûté à des voitures ayant 600km d'autonomie (j'ai 440km aujourd'hui) mais je vais gagner 10 minutes sur les recharges. Même si déjà aujourd'hui, la voiture nous attends bcp plus que l'inverse 😅 de plus, vivant en zone montagne, je vais mettre les pneus neige en 18 pouces et conserver les 20 pouces pour la saison chaude. Est ce que cela vaut 5k€ de plus, ça dépend de chacun mais pour moi, oui cela le mérite.

Bon de commande pour une version Ultra Long Range en violet avec crochet d'attelage. Livraison prévue fin novembre début décembre. Ristourne commerciale sur le prix d'une option, soit 950€. Vivement Noël 😍

J'ai obtenu mon devis de LOA : RWD Long range ultra, intérieur noir, peinture violette + crochet d'attelage, 5 ans avec 20 k km/an, apport de 9k€, loyer de 364€/mois, en attente de la valeur de l'option d'achat pour avoir une vision complète des coûts de financement. Livraison fin novembre début décembre.

Mon concessionnaire à Strasbourg m'annonce une arrivée en concession en septembre/octobre, surement avec les premières livraisons pour les clients.

Exactement, je suis tributaire de la fin de mon leasing actuel. Je suis d'accord avec toi sur le terme grande autonomie. Il y a l'autonomie/batterie standard et l'autre batterie pour toutes les autres versions, avec impact de la taille des jantes. Pour les autres différences, j'ai noté les différences significatives suivantes : siège massant au lieu d'un support lombaire simple, réduction active du bruit dans l'habitacle, changement de voie automatique et l'hypothétique conduite autonome. Est-ce que cela vaut la différence? Chacun aura son opinion mais je préfère prendre l'option conduite autonome car je vais partir sur une LOA de 5 ans et je considère que cela vaut les 5k€ supplémentaires. Concernant l'autonomie, je roule actuellement une Model 3 qui fait 440km WLTP, et cela correspond parfaitement à mes besoins sur autoroute avec femme et enfant, pause toutes les deux heures même en hiver. Donc, pas de problème pour moi selon mon utilisation. Et pour l'hiver (vivant en Alsace), je partirai sur un second jeu de pneumatique en pneus hiver (obligatoire en Allemagne et en zone montage dans les Vosges) en 18" pour regagner quelques kilomètres salutaires en hiver

Pour ma part, je vais partir sur ce modèle en version Ultra grande autonomie. Je veux justement avoir les fonctionnalités liées à la conduite autonome pour l'année prochaine. Ma LOA actuelle arrivant à échéance en fin d'année, je ne vais pas attendre les essais routiers pour passer la commande. J'ai un bon de commande pour le G6 avec une livraison en novembre mais la L03 répond à mes critères tout en étant un peu moins encombrant. Concernant le coffre, en comparant avec ma model 3 actuel, on retrouve un coffre de taille similaire sur les tailles et le volume, mais avec un hayon pour la Xpeng. Les dimensions retrouvées sur les vidéos de youtubers asiatiques montrent un coffre de 94*102*45, très proche de la model 3 (sans le double fond). De plus, après un échange avec mon concessionnaire, il y a des offres de lancement, en attente des devis pour communiquer les chiffres.

L'ensemble des joints sont recouverts d'un film en plastique blanc qui est retiré lors de la préparation, ce qui donne cet effet chromé. Sur la photo, si tu regardes les voitures blanches, il n'y a pas de noir autour des fenêtres car il y a la même protection.

Livraison hier à Strasbourg. Tout était parfait, la voiture n'avait aucun défaut, toutes les options comme mentionné dans les autres livraisons. Voiture chargé à 70%, largement suffisant pour mes 5km. La voiture annonce 440km à 100% après une nuit sur le chargeur domestique. Pas de mesures particulières pour le Covid, excepté le masque. Famille bienvenue, j'étais venue avec Madame et le petit. Une famille (surtout le papa) extrêmement heureux de l'acquisition.

Le prix du bateau dépasse largement le prix des voitures

Pareil pour moi.