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Bonjour, Ça y est, j'ai fait le saut vers l'électrique. Pas vraiment le même choix qu'au début. J'ai préféré essayer l'occasion moins cher pour commencer. Plus qu'à changer de pseudo maintenant. 1er essai sur le trajet comme décrit ci dessus: assez content... Si ça intéresse quelqu'un, j'ai fait un petit résumé dans la section Ariya sujet conso.

Bonjour, Heureux nouveau « propriétaire » d’une Megane Iconic flambant neuve, j’ai une question concernant les profils utilisateurs. Il m’a été dit lors de la démonstration à la livraison, qu’on pouvait choisir le profil utilisateur au démarrage. C’est aussi écrit dans la notice. Cependant, je ne vois pas ce choix apparaître au démarrage. La seule solution « rapide » que j’ai trouvée est de balayer l’écran vers le bas, de cliquer sur l’icône du profil actif et ensuite de choisir l’autre profil. Ai-je raté quelque chose ou bien cette fonctionnalité de choix au démarrage n’existe plus (pas) ? L’utilisation des profils m’intéresse tout particulièrement pour le réglage automatique des sièges et retros. Par avance merci pour vos réponses.

Pour le câble de charge j'ai acheté ça que j'ai mis au fond du coffre à droite, ça bouge pas grâce aux scratchs, mon câble 22 kW de 7m rentre sans problème, et quand je charge des valises ou des cartons toute la place est libre : https://www.amazon.fr/dp/B0CJ98JDMZ?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed_asin_title_3 Ça me laisse le sous-coffre pour mettre le liquide lave glace, du rab de mouchoirs, sacs poubelles, bouteille d'eau et autres trucs qui ne servent pas tous les jours.

Ça leur permet de facturer des interventions à Renault...

Bonjour, Premier voyage aller dans le sens Cantal-Bordeaux, dans des conditions idéales du petit matin d'été avec soleil, une moyenne de 20 degrés, sans me limiter avec un petit 133 compteur sur les 250 km d'autoroute, le reste des 100km à la limite de vitesse, pas de bouchon à Bordeaux (merci les vacances), et je suis parti avec 99% de batterie. Donc, comme c'était mon premier voyage en électrique, j'ai rajouté 25kwh vers Périgueux pour ne pas prendre de risque et passer de 50% à 78%, et du coup je suis arrivé à destination avec encore 44% de dispo. Donc j'aurais pu faire le voyage d'une traite, les conditions étaient idéales et le dénivelé négatif, mais suis quand même pas déçu. Demain retour dans l'autre sens, ça ne sera pas la même musique, en montée en fin d'après-midi sous la chaleur. Je prévoie l'arrêt ravito à Brive avant les cols😁. Voilà voilà... ,

Bon ben prochain rendez-vous le mardi 25 aout toujours avec voiture de remplacement.

Certains ont pu tester la version PURE du tourer ? Vous avez des consommations à indiquer ?

Bonjour, Vu que j'ai finalement acheté un Nissan Ariya, mon pseudo est un peu incongru 😅. Ai je la possibilité de le changer sans refaire toute la procédure d'inscription?

Ce dont je suis sûr et qui m'arrive souvent, quand j'ai un rendez-vous et que je suis en avance, je m'arrête, je met en parking et je stoppe le moteur, mais j'ai toujours la clim, même après 5 min. Et donc, à contrario, pour garder la clim en revenant dans la voiture pendant qu'elle charge, il faut appuyer sur power mais pas sur le frein si j'ai bien compris, pour ne pas couper la charge mais garder la clim. Ca aurait été plus simple avec un warning ou un message sur la tablette pour indiquer ce qu'il se passe ou même mieux, choisir si on veut la clim ou pas par exemple.

Moi le velcro tient pas, entre la chaleur et les virages^^ C'est à plat, mais avec le poids ça se balade pas, mais ça gêne un peu rien que pour les courses déjà. Pour ça que j'avais pensais au compromis de l'option du double plancher à 185€, mais 185€ quoi...

Aptera a un COC (certificat de conformité), info du 7 juillet sur le site aptera.us. Mais j'ai pas réussi à en avoir une copie. Pour commercialiser ils ont aussi besoin d'une validation auprès du FMVSS: Le certificat de conformité de l'EPA est l'une des deux principales certifications fédérales requises avant qu'un véhicule puisse être vendu légalement aux États-Unis. Avec le CoC désormais en main, l'exigence fédérale restante avant qu'Aptera puisse commencer les livraisons aux clients est la conformité aux normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) en utilisant des véhicules construits sur la chaîne de validation à faible volume d'Aptera. Ensemble, ces étapes devraient constituer des étapes réglementaires fédérales importantes vers les livraisons potentielles aux clients.

Il y a aussi Dany Boon qui avait acheté une Tesla S avant tout le monde et qui s'est fait chambrer par des "animateurs" et invités de talk show débiles. Du genre "tu as une rallonge de 300km à dérouler?".

Testée lundi chez carrefour, ça a (super) marché. Par contre, débit de 30€ sur la CB (annulé depuis). Je vois pas bien pourquoi ils font ça alors qu'il y a 300€ de crédit sur la carte.

Nouvelle promo: https://www.dealabs.com/bons-plans/8-000eur-de-remise-sur-byd-dolphin-electrique-comfort-ou-design-3371570

Ça m'est également arrivé quand j'ai lancé à 2 reprises la clim à distance (j'ai pensé que le premier clic n'était pas passé...). Ça a été fatal à chaque fois, j'ai du la laisser reposer la voiture 10 minutes à chaque fois.

Ça affiche 511km sur l'écran depuis lequel on règle le pourcentage de charge ? En été il a toujours été bloqué a 511km sur mon Kona alors même que ça affiche plus de 540km quand je charge a 100%. Mon modèle n'a pas besoin du rappel, ils ont du unifié certaines choses dans le BMS. SOH fixé a 100% donc il reste du buffer, tant mieux !😀

Oui, j ai pas précisé, mais c est bien la SL7 dont je parlais. Merci de ton retour. Quel modèle as-tu la 2 ou la 4 roues motrices? Oui la concession la plus proche est BYD, j habite dans un village Landais et on est un peu loins de tout !

Quelle modèle avez vous commandé et quel prix sans indiscrétion ?

Bonsoir, mon Xpeng G9 black édition intérieur gris diamant est enfin arrivé au garage. Je le récupère le 17/07. J'ai vraiment hâte !

Il y a près d'un an, j'ai fait le trajet en voiture depuis le 19 jusqu'aux Pays-Bas ; la distance totale était de 999 km et la consommation s'élevait à 10,0 kWh/100 km. Je n'ai pas eu besoin d'allumer la climatisation, car il a fait doux toute la journée. Malheureusement, j'ai des pneus toutes saisons ; la consommation aurait donc pu être inférieure si j'avais eu des pneus d'été. Le trajet du retour a été un peu difficile, car la voiture ne roulait plus à cause d'un problème électrique. Le concessionnaire de Reims a fini par la réparer au bout de trois semaines (une heure de main-d'œuvre seulement…) parce que je leur avais fourni la solution à mon problème sur un plateau d'argent, alors qu'ils voulaient remplacer le moteur…

Sur une première partie de la course de la pédale il y a juste de la régénération et si on appuie plus fort il y a le frein mécanique en plus. il faut une certaine expérience pour ressentir la limite et encore ce n'est pas toujours évident.

J'ai une question concernant le frein régénératif de la MG4 EV. Lorsqu'on choisit "1" comme frein régénératif, à la décélération on a -3. Lorsqu'on appui légèrement sur la pédale de frein on peut avoir -10 ou -12 en fonction de la force qu'on met sur la pédale de frein. Ce faible appui sur la pédale de frein agit sur les freins ou utilise le frein moteur ?

Alors je ne sais pas si les 2 sujets ont été regroupés ici, mais de mon côté Kia vient de me faire le coup du remplacement des supports moteur. Certes, on entend plus rien, pour le moment, en même temps quand il fait bien chaud c'est beaucoup moins présent. Wait & see comme on dit ... (mais pas plus que l'hiver prochain)

Bon chez Kia, on ne s'emmerde pas, simple graissage du loquet, comme il fait bien chaud on n'entendait déjà quasi plus le couinement, mais je pense qu'il sera à nouveau là cet hivers (e-niro toujours garanti jusqu'en 05/2027 ...). En leur faveur, je confirme quand même que ça "rabote" pas mal au niveau de la fermeture du coffre, il y a de belles marques de frottements sur les petites faces de la serrure du haillon.

Cool. Pas encore de maj de mon côté. On va patienter. C'est le même "planificateur" que sur les versions 2026. Effectivement on va garder abrp pour les trajets de vacances. Ils ont encore du boulot sur ce point.