philou44300

https://www.norauto.fr/e/pneu-norauto-prevensys-5.html?cod=EMACOM17047FR&inter=MAWsEOLgYEIAAAFS_fVnFNd1&id=03efb75f-eca9-40fc-a53a-7c83c1dc14fb&plq=0fb2c2ef13d2461c44e97f84346e3999bec3defea601ffe12d83817d6e31b95c

Vous avez vu les nouveaux pneus norauto classés A pour conso, A pour sol mouillé et B pour bruit (72dB)? Pour le prix vous en pensez quoi?

Batterie 12V Varta qui a été changée en début d'année donc je ne pense pas que ca soit elle. Par contre oui la voiture a été mise dans le garage vendredi dernier et n'a pas bougé comme nous sommes en vacances. C'est récent? Je ne me rappelle pas avoir eu ca l'été dernier.

Batterie 12V Varta qui a été changéeen début d'année donc je ne pense pas que ca soit elle. Par contre oui la voiture a été mise dans le garage vendredi dernier et n'a pas bougécomme nous sommes en vacances. C'est récent? Je ne me rappelle pas avoir eu ca l'été dernier.

Bonjour, J'ai un message indiquant un usage des commandes à distance limité pour préserver la batterie 12V quand j'essaye de voir à distance l'état de charge. La voiture est branchée dans le garage depuis vendredi dernier (wallbox pour la recharge solaire). Je croyais que la batterie 12V est rechargée régulièrement par la batterie principale. Et puis ca ne fait qu'à peine 1 semaine. Vous savez pourquoi?

Pas d'accord car par rapport à d'autres elle a le 800v et un temps de charge court. Et les nouveaux modèles sont plus chers et pas de bonus donc seront plus cher pour un acheteur (également en occasion). Pareil, ce n'est pas le lieu pour en parler car c'est pour le G6 ici.

Cela doit dépendre des centres et des mécanos mais je me méfie surtout quand on voit les avis (celui de Toulouse purpan en a des mauvais).

Attention aux centres Norauto. J'ai fais changé mes pneus chez eux pour le prix et parce que Kia ne proposait pas ce modèle. Ayant eu la révision un peu après j'ai fais contrôler et le garage Kia m'a dit que ca aurait mal été fait et a refait.

Pour 2 ans et 30000 kms, j'en espérais 32 à 33000 euros si vente direct (mais je préférais une reprise pour ne pas avoir à m'occuper de la vente) mais leur reprise n'était que de 26000 euros alors que j'espérais une reprise à 30000. 25 à 30% de perte par rapport au prix neuf quoi. Pas 40% avec leur proposition. Kia me proposait 29000 sans négociation pour repartir sur un ev6. Et puis les fortes mensualités (chez tous les constructeurs apparemment j'ai comparé) avec une faible valeur de rachat, que les gens ne font pas en général ils le savent bien.

J'ai un EV6 (acheté) et la g6 m'intéressait avec les technos en plus mais la reprise de l'EV6 était trop faible pour des mensualités en LOA que je trouve élevées (550 euros là où ma compagne avait eu 350 il y a 2 ans pour un véhicule à 46000). En fait les mensualités sont élevées car la valeur de rachat est plus faibles au final mais ils savent que peu achètent au final. Ca fait un coût élevé sur la durée de location sans qu'il y ait en plus l'entretien. Au final je ne vais pas remplacer mon EV6 qui a déjà les éléments importants pour moi (autonomie, recharge, aides à la conduite). Je ne trouve pas que ca vaille le coup vu la perte que j'aurais niveau budget. Je pense que si on vient d'un thermique ou d'une autre électrique moins bien alors oui ca vaut le coup mais en remplacement d'un EV6 qui est déjà très bien, je ne trouve pas les offres actuelles intéressantes et la perte trop importante.

S'ils refusent la prise en charge, il me semble qu'il faut qu'ils prouvent que la panne est liée à ce retard d'entretien. Difficile à prouver si c'est par exemple de l'électronique (non concerné par la révision) qui tombe en panne.

Pourquoi ne pas vouloir qu'ils achètent l'ancienne version? Il faut bien écouler les stocks.

J'ai eu une grosse augmentation à la macif aussi mais c'est en grande partie dû au fait que l'année dernière il y avait un allègement des taxes sur les assurances des véhicules propres qui n'a pas été reporté cette année par le gouvernement. Ca plus l'augmentation classique et le fait que les réparations des nouveaux véhicules dont les électriques sont plus chères...

Moi c'est la largeur justement qui me gêne un peu sur cette voiture car je voulais moins large (rétroviseurs compris) que mon EV6. C'est un point qui me fait hésiter. Si le prix augmentait, le g6 serait éliminé. Pour les places justement je trouve que c'est serré sur la voie publique et dans certains parkings aériens ou souterrains, c'est la descente ou montée entre les étages où c'est serré.

Oui en 2027 ou 2028 alors que c'est maintenant qu'il faudrait (ou 2026 au plus tard). Toujours du retard. Perso ca aurait pu m'intéresser vu que je compte changer avant l'été 2026 au plus tard mon EV6 mais après ca ferait trop long.