Mike3184

Tant mieux alors, mais ce qui n'est pas rassurant, c'est que visiblement, ce n'est pas un cas isolé...

Pas de Gemini sur la mienne non plus pour l'instant.

Donc ça tends à confirmer ce que je vois de plus en plus, le sav Renault, c'est globalement de la mer**e.

Tu as fait une réclamation sur le site de Renault ?

Bonjour, J'ai une GSR2 avec PAC et pré-conditionnement donc, et en version Iconic avec l'augmented vision, voici mon retour : Non je trouve que, pour la mienne, la batterie semble mal vieillir, je suis en tout cas en dessous de la moyenne pour pas dire au sous-sol comparé à d'autres sur ce forum, 92% relevé en Août pour 2 ans et 45000 km. C'est discutable, sans parler de maladie connue, même si il y a quand même eu les coupelles d'amortisseur notamment sur les premier modèle, ma version semble souffrir d'un problème de clim, pour le moment ras mais je ne serait pas surpris d'avoir le problème sous peu. Par ailleurs, plusieurs bugs ci et là et quelques finitions perfectibles tout de même. Les aides je ne peux pas vraiment comparé avec d'autres modèles pour ma part, mais je ne compte plus les freinage fantômes sur autoroute (c'est quasiment tous les jours), et les déconnexions des aides pour un oui ou pour un non, encore ce matin de freinages avec alarme rouge au tdb, sans raison, sans soleil, sans pluie, elle pète juste un câble comme ça d'un coup. Y'a sûrement pire, mais aussi beaucoup mieux je pense. Quand au pack vision, je trouve la caméra de plutôt bonne qualité, mais l'augmented vision qui augmente la luminosité des feux en virage n'est pas vraiment utile, de même que le rétroviseur caméra, je ne m'en sers pas au final, mais vu la taille de la lunette arrière, c'est un plus. Chez moi, Renault c'est des burnes, ils ne comprennent même pas comme se déroule les entretiens en électrique, donc je part pas du bon pieds pour juger, et j'ai aussi eu un problème de charge batterie dès le lendemain de la livraison du véhicule, donc ça aide pas. Je dirais que, dans la mesure où tu as un bon garage et que tu choisis, par exemple, de faire toi même le filtre à habitacle, voire la batterie 12v, tu t'en tires relativement bien en terme de frais comparé au thermique. Mais je ne peux pas encore en juger vu que j'ai un contrat d'entretien où c'est inclus. Globalement, je ne peux pas dire que c'est une mauvaise voiture, elle reste confortable et agréable à conduire, c'est plus Renault le problème pour moi. Aucun bug d'écran pour ma part, et je trouve que l'OS Google est plutôt bien fait, même si certaines options de planification manquent parfois, mais il y a aussi des applis tierces que tu peux utiliser, donc ce n'est pas trop un problème.

Tu sembles avoir beaucoup trop de problèmes et je pense en effet que le véhicule n'est pas fiable. Si j'ai aussi quelques uns des "bugs" que tu rencontres sur ma GSR2, il y a en d'autres qui me semblent relativement surprenants, comme le déclenchement des ventilations et les problèmes de charges.

Bonjour, Je fait plus ou moins le même constat, autant au début je trouvais ça pas mal, autant avec l'habitude, je me rends compte des zig-zag parfois, et en effet, ça se désactive quand il pleut ou subitement quand y'a trop de soleil, d'un coup le centrage saute, voire même en faisant une manœuvre. Regardez bien @DidierM @Nophe , je suis sûr que ça fait la même chose sur les vôtres, sinon c'est que vous n'utilisez pas la conduite de niveau 2 comme on l'entends, et, à ce compte là, vous ne rencontrez en effet pas ces problèmes. Par contre, je vous rejoins sur le fait qu'il y a bien une alerte quand ça se désactive, bien qu'elle soit pas très forte et qu'ils auraient pu faire mieux. @pharos Je ne laisse pas toutes les alertes, et je l'ai quand même, ça me paraît improbable d'ailleurs de pouvoir la désactiver, tu dois sûrement l'avoir aussi, mais comme je disais, elle n'est pas très forte et tu as même une alarme rouge si au même moment tu relâches le volant une demi seconde.

Bienvenue chez Renault 😂

Sur la mienne, l'entretien à 4 ans c'est Z.E.B. et remplacement de la batterie 12V: Tout ce que je voulais dire, c'est qu'on parle bien d'un remplacement, pas d'un contrôle, donc pourquoi le garage estime que la batterie ne doit pas être remplacée car elle est encore bonne ? S i on suit rigoureusement l'entretien, ça n'a pas de sens. PS: Je n'ai aucune confiance en mon garage ni en la marque, qui ne connais visiblement pas ses voitures, et qui confonds Z.E.A. et Z.E.B. sans vraiment comprendre ce qu'ils font, mais c'est un autre débat.

J'estime avoir un mauvais garage et pourtant le SOH apparaît bien en bas du compte-rendu (en petit). Curieux qu'ils ne te donnent pas cette info. Tu pourrais aussi ne pas vouloir faire le moindre entretien, mais ce n'est pas la question là, dans le fiche d'entretien, on parle bien d'un remplacement de la batterie, pas d'un contrôle de la batterie, ce qui me laisse à penser que, soit c'est une volonté du client de ne pas vouloir remplacer la batterie, soit c'est le garage qui estime ne pas avoir à le faire, et si je suis la fiche d'entretien, c'est une erreur. Libre à chacun ensuite en effet de faire ce qu'il veut, faudra assumer en cas de problèmes potentiels derrière, c'est tout. Je prends le contre pieds de ta remarque, imaginons que tu soit encore garantie, ou plutôt dirons nous, que tu as encore un contrat d'entretien en cours, que tu arrives aux 4 ans, et que le garage estime que la batterie n'a pas à être remplacée, tu trouverais ça normal ? Moi pas.

Ce n'est pas une préconisation, c'est un remplacement systématique.

J'ai aussi ce bug "vérification en cours", mais je suspecterais plus la borne mobilize installée chez moi, car je n'ai le problème nulle part ailleurs, ou alors, je ne l'ai pas encore vu, et je fait fausse route. Encore un énième bug à rajouter à la liste...

Tu es sûr, car le remplacement est obligatoire, que la batterie soit bonne ou pas. A moins que tu parles en fin de compte du SOH de la batterie de traction ?

Dans le cadre d'un contrat d'entretien c'est inclus, je ne suis pas sûr par contre pour un contrat Renew.

Bonjour, Si c'est le bruit auquel je pense c'est normal c'est le sifflement du moteur électrique qui est plus ou moins important selon l'accélération.