Mike3184

Ça m'est arrivé aussi de temps en temps ça surprends c'est sûr, alors même qu'il n'y avait pas vraiment d'obstacle direct. Ça fait quelques temps, étonnamment, que je ne l'ai pas eu. A la place j'ai encore et toujours des freinages fantômes à 120km/h sur autoroute, ça surprends aussi^^

Bonjour, ça m'arrive aussi des fois et le lendemain ça revient, c'est sûrement à cause d'une maj de l'application ou une indisponibilité des serveurs MyRenault. En tout cas, je n'ai jamais rien fait de mon côté et ça reviens tout seul.

Parce qu'ils sont pas Douai ?^^

La garantie est nationale à priori, donc tu peux toujours essayer ou appeler un autre garage plus sérieux pour un autre avis.

Bonjour, J'ai plus ou moins la même chose sur le bruit extérieur, mais en intérieur c'est pas aussi fort, en fait je dirais que je le ressens plus au niveau vibration sur les pédales. Après quelques minutes quand il fait pas trop chaud à l'extérieur, les vibrations diminuent, mais j'ai toujours trouvé que ça faisait quand même pas mal de bruit. Réponse de l'excellent SAV Renault : RAS monsieur c'est normal tout va bien (sans regarder bien sûr vu qu'ils sont super fort). J'ai bien la pompe à chaleur. Et je met plus que 21°C.

Tu veux dire que tu as pu souscrire un contrat d'entretien et une extension de garantie dans le cadre d'un achat comptant, pas une LOA c'est ça ? J'ai envie de te dire, tant que tu n'a pas eu de problème, tu n'a pas vraiment pu apprécier l'organisation choatique du sav de la marque. Et encore, pour ma part, même dans le cadre de simples révisions avec un contrat d'entretien comme toi, ils ne comprennent pas la fiche d'entretien et ne sont pas sûr de ce qu'ils font, donc bon...

Je parlais des essais presse, pas de moi, car il est clair que je ne prendrais pas le nouveau modèle. A en voir le suivi sav Renault, ça tendrais plutôt vers les mêmes problématiques que celles que rencontrent certains utilisateurs actuellement, mais on verra ce qu'il en ait vraiment, je ne peux pas prédire l'avenir après tout. D'ailleurs, tu sembles par ailleurs également parler sur les autres modèles mais les as tu au moins essayé toi même pour constater pleins de bugs ? Sachant quand même qu'il n'y a pas que les Chinois sur le marché, mais bon. Acceptes simplement que d'autres utilisateurs puissent avoir un avis différent du tiens en regard de leurs expériences respectives. Le fait que tu n'ai aucun bug n'interdit pas aux autres d'en avoir et donc de ne pas avoir le même ressenti que toi sur le véhicule. J'ai aussi une finition haut de gamme, et pourtant... Il y a peu-être en effet (et ça ne devrait pas) des disparités de bugs ou de qualité dirons nous, mais ce serait difficile à prouver et à vérifier.

Franchement 30km de plus en WLTP ça fait pitié quand même... Et en puissance de charge, je ne crois pas à une révolution quand on voit des modèles qui font du 12min le 20-80. Ok, on est pas sur la même gamme, j'entends, mais quand même. A voir ce qu'elle donnera vraiment dans les essais, mais honnêtement, je reste persuadé qu'il y aura plus ou moins les mêmes bugs que la précédente, et pas plus de mise à jour ni de correctifs. PS: J'ai fait le boulot de Renault pour la désactivation de la fonction "accès facile siège" en supprimant mon profil et en remettant tout. Plus de problème depuis une semaine. Problème survenu après une mise à jour justement.

Par curiosité, c'est qui sa remplaçante ?

J'ai pris une photo des mises à jour. Je suis aussi "globalement" content de ma Mégane, mais de là à dire qu'elle est exempt de bug, ce serait mentir pour ma part. Et comme le dis @S7aff1e , à 40k€ la voiture, ce n'est pas acceptable.

L'ordre de branchement n'a pas de lien avec le soucis rencontré, c'est plus une sécurité d'ordre électrique ;). C'est indiqué dans le manuel de la borne.

Lol c'est tout le problème d'avoir un bon concessionnaire. Le mien c'est sûrement des bugnes car dernier révision en date, ils me font la Z.E.A une seconde fois en deux ans (et filtre à habitacle) au lieu de la Z.E.B. Ils disent que les freinages fantômes c'est sur toutes les voitures, oui ok admettons, moi c'est quasiment tous les jours, sans abuser (je fait principalement de l'autoroute au régulateur), encore aujourd'hui, un gros "freinez" rouge d'un coup comme ça à 130... Pour le reste ils ont fait des reprog, sans succès, mais tout ça pour dire que la voiture en soit n'est pas exempt de bugs, même si vous n'en avez pas ou peu, d'autres en ont, mais je ne suis pas pour autant entrain de dire que c'est une mauvaise voiture. Ceci dit, je suis pas surpris de voir que d'autres constructeurs donnent une meilleure expérience utilisateur.

Ma Mégane est une GSR2 de Août 2024 et elle a bug dès le lendemain de la livraison, message charge batterie impossible. Depuis la MAJ 3.5, accès facile siège qui se désactive tout seul, message capteur de parking à contrôler, je ne compte plus les freinages fantômes qui arrivent tout le temps, et le son des clignotant qui disparait d'un coup sans prévenir, tout comme les aides à la conduite. Après c'est peu-être mieux chez les autres constructeurs, ou peu être pas. Ca dépends aussi de l'utilisation de chacun.

Au niveau du passage de ceinture et de l'endroit où c'est abimé, ça arrive où quand elle est installée ? T’aurait pas un truc qui ferait qu'elle s'use à cet endroit là spécifiquement ? A part le système en lui même je veux dire. Après je suis assez d'accord, c'est abusé qu'ils répondent pas quand même...

Bonjour, Révision Z.E.B. des deux ans aujourd'hui, SOH confirmé à 92 % (comme Dr Battery) pour 42657km depuis Août 2024. Je suppose que je suis en bas du tableau toujours ?^^