Mike3184

Ce dont je suis sûr et qui m'arrive souvent, quand j'ai un rendez-vous et que je suis en avance, je m'arrête, je met en parking et je stoppe le moteur, mais j'ai toujours la clim, même après 5 min. Et donc, à contrario, pour garder la clim en revenant dans la voiture pendant qu'elle charge, il faut appuyer sur power mais pas sur le frein si j'ai bien compris, pour ne pas couper la charge mais garder la clim. Ca aurait été plus simple avec un warning ou un message sur la tablette pour indiquer ce qu'il se passe ou même mieux, choisir si on veut la clim ou pas par exemple.

Moi le velcro tient pas, entre la chaleur et les virages^^ C'est à plat, mais avec le poids ça se balade pas, mais ça gêne un peu rien que pour les courses déjà. Pour ça que j'avais pensais au compromis de l'option du double plancher à 185€, mais 185€ quoi...

Ah oui la subtilité c'est peu être d'appuyer sur le frein ou pas.

J'ai deux câbles dans le coffre qui me prennent de la place, ce serait quand même pratique de pouvoir les mettre ailleurs, parce que avec la trousse de sécurité et l'extincteur, le sous coffre est trop petit pour moi, et à 185€ le bout de polystyrène pour mettre un double plancher, ça fait cher...

Si je me trompes pas dans mes habitudes, je laisse le contact et j'ai toujours la clim, mais parfois, même en mettant le "contact" elle se coupe quand même, enfin le contact se coupe je veux dire donc la clim avec. J'ai l'impression que ça dépends de si je conduisais avant et que je m'arrêtes en mode parking, mais en laissant allumé où si je re rentre dans la voiture, je met le contact mais en restant au parking, là ça fini par couper quand même. Autre truc chiant aussi, ça m'est arrivé de mettre la voiture en charge, de partir faire un truc le temps de la charge puis revenir, si je rallume pour avoir la clim, ça coupe la charge, pas très pratique je trouve, ou alors c'est moi qui l'utilise mal je sais pas^^

Pour la prochaine plateforme alors on espère ;). C'est vrai que dans les gammes compactes, c'est sûrement la plus courte et qui garde malgré tout une bonne habitabilité.

Perso je suis un peu déçu de cette version, surtout si en plus il y a des petites options par ci par là qui disparaissent... Et j'aurais bien aimé un hayon électrique et un frunk en plus (ou le double coffre de série et pas en option à 185€...). 7kwh de plus c'est vraiment peu, on a des compactes avec des plus grosses batteries, c'est dommage. Je ne pense pas partir sur ce modèle à la fin de ma LOA dans un an, autant racheter ma GSR2 ou partir sur autre chose.

Bonsoir, Je déterre un peu le sujet car je suis à la recherche d'un pare soleil pour ma GSR2 mais je ne suis pas fan de celui présenté en première page, je préfèrerais un intérieur. J'ai vu qu'il existait des type parapluie mais je ne sais pas si c'est pratique et efficace pour nos Méganes. Qu'est-ce que vous utilisez vous sur la votre ?

Hello, C'est bon j'ai reçu un email me confirmant l'activation, néanmoins j'ai toujours le compte à rebours pour demander l'activation. Mais j'ai maintenant plus d'infos disponibles. Par contre, je pensais qu'on pouvait voir le SOH actuel de la batterie mais je ne le vois pas.

Merci pour ton retour, bonne nouvelle si c'est réparé, c'était plus rapide que prévu final tant mieux. J'ai regardé cette pièce se trouve à 38€ mais tu disais 400€ plus haut, je suppose que c'est le prix total du remplacement.

Il est vrai que je me suis posé la question pour le cerclage de roue noir à l'arrière. J'en ai parlé à Renault quand je l'avais remarqué, ils ont vite voté en touche en disant que c'était forcément un frottement, après c'est vrai qu'il n'y en a qu'un seul qui présente ces marques, mais peu-être qu'un frottement minimum fragilise grandement la peinture en soit. Je pourrais prendre des photos mais j'ai déjà fait des retouches donc ce sera moins probant pour ma part.

Oui les arêtes des formes du bouclier semblent en effet très fragiles. Bon ça me rassure si je suis pas le seul déjà, mais vu que c'est une LOA, si je la rends c'est pas terrible du coup.

Oui c'est ça je pense même que cette une pièce remplaçable sans changer tout le bouclier. J'ai aussi ça sur le passage de roue arrière noir en plastique, j'ai passé un peu de polish mais ça fait pas tout du coup j'ai testé un stylo de retouche pour voir c'est pas donné et c'est pas probant, en fait ça estompe mais quand ça sèche c'est noir c'est pas la même couleur quand on regarde de près 😒(c'est pourtant le bon mélange et le bon code couleur) J'avais déjà demandé un devis à Renault pour le passage de roue c'était dans les 200€ de mémoire et faut remplacer la pièce mais j'ai pas demandé pour repeindre le bouclier à voir si ça vaut le coup.

Vu le léger frottement, si c'était à grande vitesse je m'en serais rendu compte je pense^^ Oui je ne compte pas sur le freinage d'urgence, mais justement il fonctionne bien, même trop, pour ça que ça me surprends d'autant plus d'avoir des traces sans que ni moi ni la voiture ne l'ai vu pendant une manœuvre, et à des endroits différents en plus, donc plusieurs fois. Mais je n'ai jamais eu de bip continue depuis que je l'ai, ceci étant dis, je ne suis pas sûr qu'il y en ait un sur la Mégane.

Ok merci, je n'ai pas de FOTA sur la mienne donc d'ici la révision en Août si toujours rien je demanderais à ce qu'ils fassent la mise à jour comme le disais @Just1_.