jinbeman

Ça vient d'être activé chez moi. Je découvre les données remontées. En fait rien de plus que ce qui est déjà accessible via les api myrenault, ils ont simplement été malin et ont corrélé et présenté les données différemment.

Est-ce que ça ne serait pas lié à l'information donnée dans le 2nd item "shipping" indiqué dans ton screenshot ?

Je ne connais pas tesla mais j'apprécie surtout les commandes vocales pour lancer la navigation en conduisant au lieu de tapoter sur un écran, pour le reste je n'ai pas encore identifié d'usage réellement pertinent pour ce qui me concerne. Cependant n'ayant pas gemini, je constate jour après jour les régressions de Google assistant. Il est dorénavant incapable de me guider vers mon domicile si je lui dis "navigation vers ma maison" ou "navigation vers le domicile" alors que celui-ci est en favori. Il me guide vers le lieu le plus proche qui contient le terme "maison" ou "domicile", useless...

Sur attelage ? Impact imperceptible du moment que les vélos sont bien centrés de manière à ne pas avoir de roue qui dépasse latéralement.

Ah ben ça c'est nul, ils venaient à peine de le réparer avec l'ancien assistant !

En lui posant la question, à tout hasard ?

Pas le contrôle des fenêtres chez moi avec google assistant. Du coup il a peut-être un peu plus la main sur les équipements de la voiture.

Si c'est la pompe à chaleur, logiquement tu dois être en mesure de le reproduire facilement à n'importe quelle vitesse en mettant la clim et réglant la consigne suffisamment bas pour la forcer à s'enclencher.

Ah ok, comme les bornes n'étaient pas référencées dans l'application (du moins celles proches de chez moi) j'ai cru qu'elles n'étaient pas compatibles.

Il faut lire les petites lignes : c'est 9% de réduction par rapport au tarif mobilize basic qui prend 10% de commission... et comprendre que partenaire = compatible avec le badge (qui est un plugsurfing rebrandé). Ce qui revient à éliminer les frais de commission... ou, dit autrement payer 6€/mois pour in fine la même chose qu'un badge electroverse actuellement gratuit...

Est-ce réellement un souci de charger à 7,4kW ? Manifestement pas vraiment pour toi puisque tu ne cherches pas spécifiquement un VE avec chargeur 11kW. Si ton compteur est dédié à la borne et n'alimentera jamais rien d'autre tu peux prendre un raccordement 9kVA mono. Si tu as potentiellement d'autres gros consommateurs à brancher en parallèle ça ne coûte pas beaucoup plus de prendre du 12kVA mono. Selon ton besoin tu pourras ensuite souscrire un abonnement 6kVA (pemet de monter à 6,6kW avec les bornes adaptées) ou 9kVA pour charger à 7,4kW.

C'est une 2025, donc historique vierge sur la partie moteur, c'était en 3.1.2 d'origine il me semble.

Hello, je viens de recevoir une notification moteur électrique 4.1.0. Le changelog ne mentionne qu'une correction de bug. Je serais curieux de comprendre la logique de numérotation des releases.

Étonnant, je suis à peu près certain d'avoir fait le même test car j'avais le même questionnement et aucun souci. Ou alors le comportement a changé à partir d'une certaine version logicielle (?)

Les programmes ne s'appliquent pas sur la recharge DC.