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Jamais eu aucun problème. Bien dans la zone « grillagée » et je viens de voir en éclairant avec une lampe qu’au sein de cette zone, il y a une zone différente qui se distingue (désolé ça ne ressort pas du tout en photo) qui correspond à la zone la plus en haut et au milieu.

Sinon personne n'aurait acheté des allemandes 🤪

Pour des raisons Pro, j'utilise un Android S24 et un iPhone 13, les 2 ont l'Apps XPENG (BT connecté aussi, mais pas d'usage AAuto ni ACarPlay). Le S24 est en connexion User invité. Je n'ai pas remarqué de baisse significative de la batterie pour les 2 smartphones. Ils tiennent tout aussi bien la journée qu'avant avec un véhicule thermique utilisé avec CarPlay + BT (donc pas d'Apps)

Une fois de temps en temps ça ne fera pas de mal. Si on le fait régulièrement à la longue le caoutchouc réagira mal. Après je viens de regarder par curiosité la composition de la lamelle sur le haut de gamme Bosch, ça contient pas mal de silicone donc je ne pense pas que tu vas l'endommager si vite que cela avec du WD40. L'idéal serait un spray lubrifiant à base de silicone, cela existe sous la marque WD40. Ayant essayé avec du Silicon Shine de MucOff (gratuit au travail), cela dépanne aussi très bien et en théorie plus efficace. Attention à ne pas en mettre sur le carrosserie, le silicone c'est de la Kryptonite pour les carrossiers 🤣. Voici une vidéo montrant l'astuce sur le positionnement de l'angle d'attaque de la lame du balais :

Bonjour, pour le fisc français cette voiture est considérée comme véhicule neuf. Il faudra voir avec le mandataire comment ça se passe avec la TVA. En fonction des concessionnaires, il faudra avancer les 20% de TVA avant de récupérer les 19% de TVA allemands. Un bon mandataire aura négocié cela au préalable.

Hello, Vous aussi la batterie de votre téléphone est littéralement siphonnée par l'appli Xpeng ? Je perds 50% de batterie à cause de ça par jour.

A la connaissance, il est possible, même si pas courant, d'avoir une panne ICCU empêchant la recharge DC mais pas la recharge AC.

Depuis les multiples maj iccu je me suis demandé aussi si cette chute de puissance ne venait pas de la par sécurité. Il me semblait recharger plus vite avant. Même si il n'y a rien de catastrophique

Que veux tu dire par bloque les 4 roues? Force le awd?

Et oui !! Je ne mettais jamais imaginé que c'était le réducteur qui freinent la voiture. Les plaquettes entre en jeu a un moment donné quand même 😄

Bonjour, Je suis propriétaire d'un B10 depuis 4 jours et j'ai de gros problèmes de logiciel GPS ! En effet lors d'un démarrage sous GPS, très vite celui-ci se bloque et la mention signal faible apparaît en rouge !! Puis par moment cela se débloque et maintenant après une coupure,il est passé à l'anglais et je ne vois pas où modifier cela !! Stellantis si tu nous lis De plus l'avertissement piéton est hyper gênant. La voiture rentre au garage vendredi ,ça commence bien ! Comment contacter le SAV de Stellantis par téléphone ? Merci.

c'est clair qu'il y a beaucoup de monde qu'avant sur les Forum dédié à Tesla... mais je ne parierai pas la dessus pour esperer une baisse des prix. Je pense que leur carnet de commande est plein, et qu'ils doivent livrer tous ceux qui attendent depuis Septembre/Octobre.

Tiens, pas eu de souci d'écran, mais j'ai eu également une demande d'approbation de partage des données avec un massage de maj des données de partage, mais rien d'autre. J'ai validé et puis c'est tout. Mais tjs en attente de la CC pour mon souci de commande tactile de clim non fonctionnelle

A noter que le freinage sollicite également le moto-réducteur puis qu'il priorise la régénération. Un freinage fort est équivalent à une forte accélération.

Sur mon modèle pro performance de 2023, j'ai du 235/55 R 19 à l'avant et du 255/50 R 19 à l'arrière. Aucun problème de jantes lorsqu'on se gare.

Ok merci. Dommage, pour m'être installé au volant de plusieurs modèles dont le ciel était noir, c'est toujours une impression d'oppression qui s'en dégageait 😕

Sur une GT-Line le ciel de toit est noir. J'étais pas hyper fan au début mais en fait on s'y fait bien.

Alors ça ne prend pas toujours autant de temps, mais effectivement l'app Peugeot n'est pas la meilleure du monde (même s'il semble qu'il existe encore pire ! 😅) Côté "mises à jour", je ne sais plus ce qu'il y a eu, et comme je ne suis pas chez moi je ne peux pas fouiller mes papiers. A y réfléchir je crois bien que c'était plutôt considéré comme des rappels, et ça, ça peut se voir sur le site peugeot. Suis le lien et ensuite tu dois taper le VIN (et non, pas de copier-coller ! 😅)

Bonjour à tous Utilisateur d'une VW ID3 PRO S LifeMax en LLD depuis le 12 février 2025, donc bientôt 1 an je viens vous rejoindre pour partager ma petite expérience puisqu'il s'agit de ma première voiture électrique

Me rappelle plus...

En démarrant ce soir, Maps sur tdb qui charge en boucle et tablette qui ne se connecte pas à la 4g... Après 15 min j'ai redémarré la tablette et tout est rentré dans l'ordre après une demande d'approbation de partage des données. Pas de màj visible... 🤔

Bonjour, Je n'ai pas testé, mais je suis curieux de ton retour si tu les as achetés. Sinon, je relance le sujet avec une question à propos des tailles non homologuées. Mon assurance Allianz me suit en 19" mais j'ai du mal à trouver une autre assurance OK. Est-ce que quelqu'un ici a trouvé une assurance satisfaisante qui accepte une Model 3 Perf en 19" pour les pneus hiver? Je vais aussi poster dans un autre sujet pour une question similaire, mais pour la Perf Highland.

Il me semble que j'ai déjà vu ce type de retour dans le forum après un upgrade. Ouvrir et /fermer le coffre résolvait des problèmes.

Sur un autre sujet, j'ai fait mention d'une gt line a 22k€, mais quasi 150 000km. A quelques semaines près, elle aurait ptet pu vous convenir, pas loin d'Orleans : Question pour ma part, les GT-line, comme est le plafond ? Noir ou plutôt clair ? J'arrive difficilement à juger sur la plupart des photos que je vois (angle, balance des blancs...)

@Boulonais Tu as fait un reboot ?