Longs trajets - confiance & sérénité (?)

[Did77]

Le problème des SuC sur autoroute c’est que si il s’agit d’une section à péage et qu’on voyage dans le coin sur le réseau secondaire, on est obligé de payer un péage pour se recharger. Sans compter le détour pour atteindre la sortie suivante.

Alors que sortir de l’autoroute n’est pas un grand soucis, des fois c’est à peine plus loin que dans certaines aires de repos immenses. 

J’ai le télé-péage depuis des années et franchement je ne pourrais plus faire sans.

 

A propos, j’ai fait deux fois l’aller-retour Brie-Comte-Robert/Lyon cette année via A5/A6

Sans sortir de l’autoroute c’est 36€ dans chaque sens.

A l’aller avec une sortie à Auxerre et une autre à Macon c’est 36€40 et au retour avec une sortie à Beaune et une autre à Auxerre c’est 35€30 ?

[Louzof]

Il y a 2 heures, Samsaggace a dit :

Petit détail : le badge d’autoroute est gratuit pendant 2 ans pour les VE. Les entrées / sorties ne posent donc aucun problème...

J'ai vue un promo de ce type chez APRR je crois, mais il faut aller chercher le badge à la gare de péage de Fleuris... Tu en connais un qui fait ça par correspondance ? Ou qui serait récupérable sur le trajet Paris - Bruxelles (que je vais faire ce week-end) ?

 

Modifié août 13, 2019 par Louzof

[gregdo78]

Le 11/08/2019 à 19:03, Samsaggace a dit :

Comme je n’ai pas encore fait de recharge Ionity, ton expérience m’intéresse. Les stalles de Montélimar Est et Ouest figurent bien sur mon appli. C’est au niveau du scanning du QR code que cela n’a pas fonctionné ?

oui, sur la station montelimar est (vers le nord) le QR code est scanné mais l'appli tournait en boucle. 

a l'aller, à l'ouest, l'appli fonctionnait nickel.

 

[fangiogreen]

Il y a 2 heures, Louzof a dit :

J'ai vue un promo de ce type chez APRR je crois, mais il faut aller chercher le badge à la gare de péage de Fleuris... Tu en connais un qui fait ça par correspondance ? Ou qui serait récupérable sur le trajet Paris - Bruxelles (que je vais faire ce week-end) ?

 

J'ai souscrit en ligne sur AREA le 30 juillet, badge recu 3 jours apres par courrier, mais on dirait qu'ils ont supprimé le lien et cà pointe vers APRR en boutique. Je dirais que ca coute rien de tenter en remplissant le formulaire ci dessous, puisque l'offre court jusqu'au 31/12/2019

https://www.area-enligne.com/Area/CMS/Files/Abonnements/BALADE_ELECTRICITE.pdf

 

edit: le sujet existe déjà ici:

 

Modifié août 13, 2019 par fangiogreen

[Invité]

Il y a 2 heures, Louzof a dit :

J'ai vue un promo de ce type chez APRR je crois, mais il faut aller chercher le badge à la gare de péage de Fleuris... Tu en connais un qui fait ça par correspondance ? Ou qui serait récupérable sur le trajet Paris - Bruxelles (que je vais faire ce week-end) ?

 

C'est possible par correspondance, ils m'ont envoyé le dossier après une demande par courriel. Par téléphone, il m'avait dit que c'était uniquement possible sur place... AREA propose le dossier directement sur son site. 

 

Antoine

[Invité]

il y a 24 minutes, fangiogreen a dit :

J'ai souscrit en ligne sur AREA le 30 juillet, badge recu 3 jours apres par courrier, mais on dirait qu'ils ont supprimé le lien et cà pointe vers APRR en boutique. Je dirais que ca coute rien de tenter en remplissant le formulaire ci dessous, puisque l'offre court jusqu'au 31/12/2019

https://www.area-enligne.com/Area/CMS/Files/Abonnements/BALADE_ELECTRICITE.pdf

Souscrit le 19/7, demande de complément le 2/8, rien reçu au départ en vacances le 9/8.

Pas très efficace dans mon cas. 

 

Antoine

Modifié août 13, 2019 par Invité

[guitwo63]

J’ai eu mon badge en passant dans une ‘boutique’ APRR

[Samsaggace]

Il y a 4 heures, Louzof a dit :

J'ai vue un promo de ce type chez APRR je crois, mais il faut aller chercher le badge à la gare de péage de Fleuris... Tu en connais un qui fait ça par correspondance ? Ou qui serait récupérable sur le trajet Paris - Bruxelles (que je vais faire ce week-end) ?

 

Tu peux le faire par correspondance sur APRR, c’est comme cela que je l’ai fait.

Le contrat s’appelle electrici-t

Avec eux, tu es un client pas un usager.

APRR

Service Clients

TSA 80001
F-52009 CHAUMONT CEDEX

 0380770101

www.aprr.fr

 

 

Modifié août 13, 2019 par Samsaggace

[Raymes]

Il y a 19 heures, chewb a dit :

Retour tout aussi simple, quoique pour une raison obscure le GPS de la voiture voulait absolument nous faire faire un seul arrêt à Reims quitte à nous obliger à rouler à 120km/h maximum. Je veux bien faire des petites concessions mais là non... 

Bref j'ai du forcé le passage par Metz pour un arrêt de 15-20min qui nous permis de faire le même itinéraire qu'à l'aller. Mais si je n'avais pas su qu'un SUC était là je dois bien reconnaître que j'aurai pesté contre la voiture qui voulait nous forcer à réduire notre allure puis faire un seul arrêt de 50min sans aucune raison...

Probablement que tu mettais moins de temps à rouler à 120 km/h avec un seul arrêt de 50 minutes (pendant lequel tu aurais pu manger par exemple), plutôt que de rouler à 130 km/h (ou plus) avec 2 arrêts de 20 minutes (+ le temps pour sortir de l'autoroute, s'arrêter, se brancher, débrancher et remonter sur l'autoroute)?

Modifié août 14, 2019 par Raymes

[soleilbleu]

il y a 3 minutes, Raymes a dit :

Probablement que tu mettais moins de temps à rouler à 120 km/h avec un seul arrêt de 50 minutes (pendant lequel tu aurais pu manger par exemple), plutôt que de rouler à 130 km/h (ou plus) avec 2 arrêts de 20 minutes (+ le temps pour sortir de l'autoroute, s'arrêter, se brancher, débrancher et remonter sur l'autoroute)?

 

il y a 4 minutes, Raymes a dit :

Probablement que tu mettais moins de temps à rouler à 120 km/h avec un seul arrêt de 50 minutes (pendant lequel tu aurais pu manger par exemple), plutôt que de rouler à 130 km/h (ou plus) avec 2 arrêts de 20 minutes (+ le temps pour sortir de l'autoroute, s'arrêter, se brancher, débrancher et remonter sur l'autoroute)?

C'est un choix, chacun son libre arbitre, les gouts, les couleurs etc. Personnellement je préféré des arrêts sur les SC Tesla, tous les 250 à 300 km, faire le plein d'énergie de ce vaisseau futuriste, que chacun d'entre nous découvrons, profiter d'un temps repos, reprendre le grand ruban, tranquillement et resté  ZEN.

La TM3, suivant ton parcours, te propose une solution, tu as toujours le choix de l'accepter ou pas, ce que tu as fait, un autre choix.

Les TESLA, c'est une philosophie de conduite totalement différente.

[chewb]

Justement j'ai fait le choix de m'arrêter deux fois au lieu d'une. Donc de faire des pauses plutôt que d'avaler les kilomètres d'une traite comme le proposait la voiture. Le supercharger de Reims est sur l'aire d'autoroute il ne fait donc pas perdre de temps. Je veux bien concevoir plusieurs philosophies mais en l'occurrence la proposition du GPS n'était pas la meilleure dans aucune des circonstances (et nous n'avions pas faim pour nous forcer a manger a 23h). Plus de kilomètres sans pause, un risque de panne en cas de déviation par exemple, besoin de contrôler la vitesse, et une occupation d'un SUC pour prêt d'une heure. Deux petits arrêts dont un sur une aire étaient je crois préférable dans tous les cas.

 

Mais bon cette discussion montre au moins une chose, le GPS devraient proposer des options ! Nous sommes tous différents, comment un GPS pourrait prétendre trouver la solution idéale a tous ?

 

 

[bobjouy]

il y a une heure, chewb a dit :

le GPS devrait proposer des options

ça serait vraiment idéal.

 

Selon les moments et les trajets, je vais plutôt vouloir m'arrêter 2 fois 15 min qu'une fois 40 min. Mais peut-être pas tout le temps.

[Belokan]

Il y a 17 heures, Samsaggace a dit :

Tu peux le faire par correspondance sur APRR

Je confirme, j'ai remplacé mon badge "liber-t" par un "electrici-t" en envoyant un mail. Réponse sous deux jours, envoi du CI (+ certificat crit'air 0 car véhicule étranger donc ça évitait les soucis car CI non FR) et réception du nouveau badge dans la foulée.

[Samsaggace]

Il y a 3 heures, Belokan a dit :

Je confirme, j'ai remplacé mon badge "liber-t" par un "electrici-t" en envoyant un mail. Réponse sous deux jours, envoi du CI (+ certificat crit'air 0 car véhicule étranger donc ça évitait les soucis car CI non FR) et réception du nouveau badge dans la foulée.

J’ai exactement fait la même chose en Février dernier. Pour le Crit’air c’est obligatoire à Paris et d’autres villes. La carte grise n’est pas suffisante 

[Belokan]

il y a 34 minutes, Samsaggace a dit :

J’ai exactement fait la même chose en Février dernier. Pour le Crit’air c’est obligatoire à Paris et d’autres villes. La carte grise n’est pas suffisante 

Je parlais pour l'obtention du badge. Car comme mon CI n'était pas un CI français j'ai préféré ajouter aussi mon certificat crit'air pour prouver que le véhicule était bien 0mg ?

[Did77]

Le 14/08/2019 à 15:46, Belokan a dit :

Je confirme, j'ai remplacé mon badge "liber-t" par un "electrici-t" en envoyant un mail. Réponse sous deux jours, envoi du CI (+ certificat crit'air 0 car véhicule étranger donc ça évitait les soucis car CI non FR) et réception du nouveau badge dans la foulée.

Ah et ça change quoi par rapport à Liber-T ?

J’ai pris le mien à la Sanef, formule d’abonnement où je ne paye que les mois où j’utilise le badge.

[fangiogreen]

il y a 6 minutes, Did77 a dit :

Ah et ça change quoi par rapport à Liber-T ?

J’ai pris le mien à la Sanef, formule d’abonnement où je ne paye que les mois où j’utilise le badge.

Lis la page d'avant, c'est une offre  promo pour VE (frais d'activation et 2 ans d'abonnement offert)

[Did77]

à l’instant, fangiogreen a dit :

Lis la page d'avant, c'est une offre  promo pour VE (frais d'activation et 2 ans d'abonnement offert)

Ok, je pensais que ce genre de promo ne fonctionnait que pour les nouveaux arrivants.

 

[Freemulder]

Je viens de boucler un petit périple de 2200 km sans aucun problème ! Le réseau de SUC a bien tenu, c'est quand même le jour et la nuit par rapport aux autres réseaux...

 

Juste quelques aventures :  le mini SUC de Tarragona (2 slots !) était totalement saturé, j'ai du me rabattre sur Sant Cugat (Barcelone), et le SuC de Nîmes totalement saturé, avec 2 gros VT garés devant les bornes... Là j'ai eu plus de chance j'ai trouvé une petite place et la charge, bien que lente au démarrage, a progressivement pris un rythme plus élevé au fur et à mesure que mon voisin était chargé... Sinon quelques squatteurs qui débranchent leurs voitures, restent sur la place de charge et vont se faire un petit repas à l'aise... 

 

Au niveau des petites aventures, on s'est fait embrouiller par une jeune Néerlandaise, qui pensait qu'on ralentissait sa charge si on se branchait à côté d'elle... Rien à faire, elle n'en démordait pas malgré les évidences...

 

En conclusion : quand les gens arrivent à être respectueux et utilisent le système dans le respect des règles, tout se passe bien. Quand les gens sont irrespectueux et font n'importe quoi ça peut vite rendre dingue...

 

Enfin, globalement : merci Tesla pour ce beau voyage électrique. Aucune autre marque ne permet de faire ça... 

[cr1cr1]

Bonjour, 

Petit bilan après un road-trip de 9 jours et 2800 km en France pour aller visiter des amis et de la famille vers Belfort, Lyon, Marseille, l'Isle-sur-la-Sorgue et Anduze. Voiture bien chargée, 4 personnes dedans. C'EST VRAIMENT DE LA BALLE !! ?

 

C'est un vrai plaisir que de faire de la route avec la Model 3. Résultat, ma voiture totalise près de 8000 km en 7 semaines ! Je vais me calmer un peu...  Je roulais auparavant en Grand Espace IV initiale 2.0 dCi 175 qui est très agréable de par son volume intérieur et sa luminosité. On retrouve ce dernier point qui rend l'habitacle de la Model 3 très plaisant. Les coffres de la Model 3 ont cependant un très beau volume également. J'étais surpris par ce qu'on a pu y charger !

 

J'ai rechargé aux SuC de Châteauvillain, Macon, Montélimar, Aix-en-Provence, Nîmes, Albaret-Sainte-Marie, Clermont-Ferrand et Bourges. J'ai également profité du courant de mes proches qui me le proposaient, et d'un chargeur à destination à Lyon - Confluence. MOB hotel. Super sympa d'ailleurs. 

 

Moyenne de conso sur la totalité du parcours : 193Wh/km. Bon, pas d'éco-conduite particulière...  134 sur l'autoroute, clim à 22.5 ou 23, quelques accels pour le plaisir ou la sécurité (pour doubler). 

 

Toutes les recharges se sont très bien passées et m'ont permis de faire des rencontres sympathiques, mais personne d'actif sur ce forum AP ! J'ai même discuté avec un taxi en TM3... il l'avait depuis 2 ou 3 jours ! 

 

Le seul petit incident de recharge : un squatteur en VT (Audi Q3) m'a empêché de charger à Anduze alors que je comptais gagner quelques % pendant une pause déjeuner, c'est vraiment agaçant. Résultat : nous sommes arrivés à 2% au SuC d'Albaret-Sainte-Marie après avoir un peu serré les fesses et réduit la vitesse sur l'autoroute (105 puis 110 puis 120... je suis joueur et je vérifiais l'évolution de la prévision) : 

Je suis toujours impressionné par la précision (à quelques % près bien sûr) de la prévision de conso. Bon, nous étions chargés donc dans les routes sinueuses et très vallonnées du parc des Cévennes que nous avons traversé par les petites routes... ça compte !  

 

Au SuC : on souffle un peu ! 

 

Conclusion : avaler des kilomètres avec cette voiture est vraiment plaisant : les petits arrêts de recharge et l'auto-pilote nous font arriver en pleine forme à la prochaine étape. Un vrai changement positif par rapport à ma façon précédente de faire les grands voyages (4, 5 ou 6h sans s'arrêter... les yeux qui commencent à piquer... inconscient que j'étais ! )

 

Pour les familles, 4 adultes / ados ou 2 adultes + 3 enfants, ça passe bien. 3 grands gaillards derrière, bof sur les très grands trajets. 2 ados / adultes + 1 enfant, ça passe si le siège enfant n'est pas trop large et qu'on le place au milieu (mais pas Isofix) 

 

J'ai dû rebooter l'écran une fois sur ce road-trip (dans les Cévennes). J'ai remarqué que ça se passe à chaque fois que la connectivité Data est faible ou inexistante. Je tentais de faire une recherche sur Spotify et là... c'est le drame ! Plus de réseau et plus rien ne bouge à l'écran ! Appui des 2 boutons du volant jusqu'au reset et après quelques dizaines de secondes... ça repart. 

 

Ah oui, dernier détail : je suis super super content d'avoir investi dans un traitement céramique : 

- d'une part, parce que j'ai reçu un méchant coup de portière et ça m'a probablement protégé un peu le verni de la peinture, même si j'ai un micro enfoncement (voir ce sujet dédié) 

- d'autre part parce qu'après m'être garé sur un parking de sable très poussiéreux à la Fontaine de Vaucluse, puis avoir reçu un peu de pluie chargée de sable du Sahara à Marseille... 1€ d'eau osmosée dans un centre de lavage haute pression permet de rendre la belle à nouveau rutilante en quelques minutes ! C'est vraiment impressionnant. De même, les essuie-glace ne se sont pas souvent mis en route malgré la pluie sur le chemin du retour car elle glisse sur le pare-brise et la toiture tout en nettoyant un peu la caisse ! 

Ce n'est pas donné, je ne connaissais pas ça avant de vous lire sur AP... mais je ne regrette pas du tout l'investissement ??

 

Bonne route à tous ! 

 

Modifié août 15, 2019 par cr1cr1

[soleilbleu]

Il y a 21 heures, cr1cr1 a dit :

Bonjour, 

Petit bilan après un road-trip de 9 jours et 2800 km en France pour aller visiter des amis et de la famille vers Belfort, Lyon, Marseille, l'Isle-sur-la-Sorgue et Anduze. Voiture bien chargée, 4 personnes dedans. C'EST VRAIMENT DE LA BALLE !! ?

 

C'est un vrai plaisir que de faire de la route avec la Model 3. Résultat, ma voiture totalise près de 8000 km en 7 semaines ! Je vais me calmer un peu...  Je roulais auparavant en Grand Espace IV initiale 2.0 dCi 175 qui est très agréable de par son volume intérieur et sa luminosité. On retrouve ce dernier point qui rend l'habitacle de la Model 3 très plaisant. Les coffres de la Model 3 ont cependant un très beau volume également. J'étais surpris par ce qu'on a pu y charger !

 

J'ai rechargé aux SuC de Châteauvillain, Macon, Montélimar, Aix-en-Provence, Nîmes, Albaret-Sainte-Marie, Clermont-Ferrand et Bourges. J'ai également profité du courant de mes proches qui me le proposaient, et d'un chargeur à destination à Lyon - Confluence. MOB hotel. Super sympa d'ailleurs. 

 

Moyenne de conso sur la totalité du parcours : 193Wh/km. Bon, pas d'éco-conduite particulière...  134 sur l'autoroute, clim à 22.5 ou 23, quelques accels pour le plaisir ou la sécurité (pour doubler). 

 

Toutes les recharges se sont très bien passées et m'ont permis de faire des rencontres sympathiques, mais personne d'actif sur ce forum AP ! J'ai même discuté avec un taxi en TM3... il l'avait depuis 2 ou 3 jours ! 

 

Le seul petit incident de recharge : un squatteur en VT (Audi Q3) m'a empêché de charger à Anduze alors que je comptais gagner quelques % pendant une pause déjeuner, c'est vraiment agaçant. Résultat : nous sommes arrivés à 2% au SuC d'Albaret-Sainte-Marie après avoir un peu serré les fesses et réduit la vitesse sur l'autoroute (105 puis 110 puis 120... je suis joueur et je vérifiais l'évolution de la prévision) : 

Je suis toujours impressionné par la précision (à quelques % près bien sûr) de la prévision de conso. Bon, nous étions chargés donc dans les routes sinueuses et très vallonnées du parc des Cévennes que nous avons traversé par les petites routes... ça compte !  

 

Au SuC : on souffle un peu ! 

 

Conclusion : avaler des kilomètres avec cette voiture est vraiment plaisant : les petits arrêts de recharge et l'auto-pilote nous font arriver en pleine forme à la prochaine étape. Un vrai changement positif par rapport à ma façon précédente de faire les grands voyages (4, 5 ou 6h sans s'arrêter... les yeux qui commencent à piquer... inconscient que j'étais ! )

 

Pour les familles, 4 adultes / ados ou 2 adultes + 3 enfants, ça passe bien. 3 grands gaillards derrière, bof sur les très grands trajets. 2 ados / adultes + 1 enfant, ça passe si le siège enfant n'est pas trop large et qu'on le place au milieu (mais pas Isofix) 

 

J'ai dû rebooter l'écran une fois sur ce road-trip (dans les Cévennes). J'ai remarqué que ça se passe à chaque fois que la connectivité Data est faible ou inexistante. Je tentais de faire une recherche sur Spotify et là... c'est le drame ! Plus de réseau et plus rien ne bouge à l'écran ! Appui des 2 boutons du volant jusqu'au reset et après quelques dizaines de secondes... ça repart. 

 

Ah oui, dernier détail : je suis super super content d'avoir investi dans un traitement céramique : 

- d'une part, parce que j'ai reçu un méchant coup de portière et ça m'a probablement protégé un peu le verni de la peinture, même si j'ai un micro enfoncement (voir ce sujet dédié) 

- d'autre part parce qu'après m'être garé sur un parking de sable très poussiéreux à la Fontaine de Vaucluse, puis avoir reçu un peu de pluie chargée de sable du Sahara à Marseille... 1€ d'eau osmosée dans un centre de lavage haute pression permet de rendre la belle à nouveau rutilante en quelques minutes ! C'est vraiment impressionnant. De même, les essuie-glace ne se sont pas souvent mis en route malgré la pluie sur le chemin du retour car elle glisse sur le pare-brise et la toiture tout en nettoyant un peu la caisse ! 

Ce n'est pas donné, je ne connaissais pas ça avant de vous lire sur AP... mais je ne regrette pas du tout l'investissement ??

 

Bonne route à tous ! 

 

@cr1cr1 - Je suis super super content d'avoir investi dans un traitement céramique :

Je ne vois pas, c'est quoi ? Pas de réponse sur ce fil, éventuellement ici : le bar est ouvert, sauf si tu as mieux.

https://forums.automobile-propre.com/topic/le-bar-est-ouvert-471/

 

[Phill35]

Pour ceux qui voudraient voyager en Italie, attention, toutes les bornes T2 ou CSS que j’ai croisées étaient hors d’usage

(Je roule actuellement avec ma Prius adorée mais j’attends ma M3 dans quelques semaines... chuuut... donc je m’intéresse aux possibilités de recharges sur les parking, aires d’autoroute, etc)

[cr1cr1]

il y a une heure, soleilbleu a dit :

@cr1cr1 - Je suis super super content d'avoir investi dans un traitement céramique :

Je ne vois pas, c'est quoi ? Pas de réponse sur ce fil, éventuellement ici : le bar est ouvert, sauf si tu as mieux.

https://forums.automobile-propre.com/topic/le-bar-est-ouvert-471/

 

 

Tu peux regarder ce sujet, tu y trouveras pleins d'infos sur le traitement céramique. Pour résumer, il s'agit d'un procédé de nettoyage, traitement du vernis pour éliminer les micro-rayures et de pose d'un produit "céramique" qui restera de nombreuses années et protégera la carrosserie (garantie de 10 ans dans mon cas), les jantes et les vitres. De plus, la propriété hydrophobe permet un nettoyage super simple et agréable à la main. Un coup de haute pression d'eau osmosée  pour 1 € permet quasiment de retrouver une voiture neuve ! Rouleaux proscrits par contre ! 

 

Ce n'est pas hors-sujet car après de longs trajets, tu peux vouloir retirer les traces d'insectes, de sable, sel ou pluies...  ?

[Busquet2]

Pour ceux qui voudraient voyager en Italie, attention, toutes les bornes T2 ou CSS que j’ai croisées étaient hors d’usage

(Je roule actuellement avec ma Prius adorée mais j’attends ma M3 dans quelques semaines... chuuut... donc je m’intéresse aux possibilités de recharges sur les parking, aires d’autoroute, etc)

Tu connais les superchargers Tesla ?

[Kratus]

@cr1cr1 - Je suis super super content d'avoir investi dans un traitement céramique :
Je ne vois pas, c'est quoi ? Pas de réponse sur ce fil, éventuellement ici : le bar est ouvert, sauf si tu as mieux.

Bonjour @soleilbleu .

Juste deux conseils :

1. c'est bien de citer un message, mais lorsqu'il est long, ça alourdit la lecture du forum. Dans ce cas, il est d'usage de faire juste une courte citation. Les autres membres du forum t'en seront reconnaissants.

2. Si tu recherches une information, il y a une façon efficace d'utiliser le moteur de recherche du forum. Pour trouver une discussion dont le titre contient tous les mots recherchés, il faut cocher les deux options :
- "titres des contenus uniquement"
- "contiennent tous les termes de ma recherche"

Exemple :



Bingo : https://forums.automobile-propre.com/topic/protection-de-la-peinture-traitement-c%C3%A9ramique-ppf-etc-8604